Tatra 813 6x6

[Slick7]

No já v tom zase žádnou vědu nevidím. Nápravy nebudou mít diferenciály takže jedna brzda bude na dvě kola. Brzda bude kotoučová buď z čuďáku nebo z motorky (tady musím poznamenat, že tu motorku navrhl Salvatore). A napojená bude na páčkovce na servo plynu (řehtačka).

Nemůžu ti říci více, než jen, jdi do toho,postav to a pak se pochlub svým výtvorem. Takových lidí co jen mluví o stavbě a polemizuji nad tím, co by udělali jinak je spousta, ale těch co se do toho i pustí a dotáhnou to do konce je jen málo. Stačí se podívat tady do sekce "můj model" kolik jich tady začalo stavět a nedostavělo. :wink:

[Slick7]

Perfektní přívěs :wink: pro Tatru bych řekl ideální :) . Vzhledem ke komplikovanosti náprav by to asi taky řešil závažím na Tatře. A budeš mít na tom přívěsu funkční světla ?
Michal Boček

Diky Michale za pochvalu. Co se týká světel, počítám s tím, mám sehnané velice pěkné, jediný problém je, jak do nich dostat diody, nebo SMD.

[JirkaW]

No jestli Sliku7 myslíš, že jsem RCTT-ovej forovej kecal, tak to jseš trochu mimo mísu.

[Slick7]

No jestli Sliku7 myslíš, že jsem RCTT-ovej forovej kecal, tak to jseš trochu mimo mísu.

Nikde jsem milí Jirko nepsal, že jsi kecal a hlavně, že jsi RCTT-ovej fórovej kecal, jen se mi tě něják nepodařilo přesvědčit, že postavit tento podvalník bržděný, není tak jednoduché, jak si myslíš a že mluvit o tom je jedna věc a postavit funkční model druhá. Takže abych nebyl mimo mísu a ukázal jsi, že jsi muž nejen řečí, ale hlavně činů, kdy se můžu-můžem těšit na tvůj výtvor?

[Michal Boček]

Že se do toho míchám, ale možná by bylo dobré ukázat, jak vlastně ty nápravy vypadají ...
http://ripper-works.com/photo/P07/photos2/20.jpg
... vtěsnat tam brzdu a zachovat přitom modelovost je dost těžko nerealizovatelné.
(obrázek sem si vypujčil od papírových modelářů)

[JirkaW]

No tak jsem asi našel jádro pudla:
1. na začátku se psalo o přívěsu a skončilo to podvalníkem, Já ale měl na mysli přívěs.
2. přívěs nebude maketa ale tvrdé pracovní náčiní. Naše idea je závod týmů - jeden táhne, druhý tlačí a opět projet trať s brankama, nebo jenom táhnout přívěs o váze tahače.
Samozřejmě vše se odladí za provozu. Prvotní myšlenka je RCTT závod týmů se stejnýma pravidlama: dotek, zlomená body, převrácení smolík. První přívěs bude třínápravový a samozřejmě ho bude dělat náš dvorní dodavatel J.P.M. Já na to v tuto dobu opravdu nemám čas. Jsem rád když se stihnu vyspat, najíst, vykoupat a sex.

[Slick7]

No Jiří, to je pak opravdu dost těžká shoda, když ja o voze (maketový podvalník za maketovou Tatru) a ty o koze (přívěs za RCTT), ale to bohužel z tvého prvního příspěvku ani dalších následujích nebylo vůbec patrné, nikde jsi nepsal o žádném přívěsu pro RCTT. Tvá reakce na můj článek o podvalníku, cituji
"No a aby se nehrnul, tak ho chci brzdit servem. Předpokládám, že brzdit jednu nápravu bude stačit."
mně a předpokládám ani ostatním zde čtoucím fórystům, nedala důvod se domnívat, že se bavíš (i následující celou dobu) o něčem jiném, než o podobném podvalníku. :wink: Příště buď tedy prosím více sdílnější a napiš celou svou myšlenku o předpokládaném projektu, aby jsme se vyhnuli následujícím nedorozumněním a vzajemným slovním rozepřím, nepřinašejícím nic dobrého pro oba.
Tím považuji celou tuto naši diskuzi na toto téma z mé strany za uzavřenou :)

[Jozef Dojčar]

Snad se Marťa nebude zlobit, když mu to tady trochu oživím.

[Aleš Papoušek]

Hezká práce, to se musí nechat. Ale nějak se mi tam nepozdává předsazení přední masky a nárazníku. Podle fotek bych řekl, že skutečná 813 nemá tak velký přesah nárazníku a předního okna. Nebo to jen zkreslují fotky?

[Flare]

[Jozef Dojčar]

Já myslím, že ty fotky trochu matou. Vše se snažím dělat co nejblíž originálu. Teď co používám ty frézované kabiny musím případné nedostatky vzájemně kompenzovat s tím co dělám ručně, ale v podstatě jsem se zatím nesetkal s větším problémem. Nejvíc práce mi zatím daly úpravy blatníků. Byly šité asi dost horkou jehlou a tak už jsem je musel řezat a brousit. To je taky jeden z důvodů, proč každému zájemci o stavebnici říkám, že to není jenom o tom vzít všechny díly a sešroubovat je dohromady. Tak daleko jsme se ještě nedostali.

Prakticky stejnou kabinu jsem použil na této osmikolce a myslím, že ten čumák je v pořádku. Asi to dělá to, že tam schází rámeček předního skla.

[Roman]

Mně se to zdá OK - až tam bude zalomené čelní sklo tak se to opticky zjemní.
Bude opět hezká :wink:
Tak jak čtu , tak se chystáte na suchozemský TUG-TOWING

........ přívěs nebude maketa ale tvrdé pracovní náčiní. Naše idea je závod týmů - jeden táhne, druhý tlačí a opět projet trať s brankama, nebo jenom táhnout přívěs o váze tahače.
Samozřejmě vše se odladí za provozu. Prvotní myšlenka je RCTT závod týmů se stejnýma pravidlama: dotek, zlomená body, převrácení smolík........

To by mohla být zajímavá soutěžní disciplína :wink: Já to zatím praktikuju jen na vodě s lodí jako začátečník :chuckle

[Jozef Dojčar]

O svátcích jsem trochu zápasil s Tatrou, takže mám hotové bočnice. Jedna mi trvala asi 8 hodin a ta první použitelná se povedla až na čtvrtý pokus. Už jsem to chtěl vzdát.

[Dave+-]

Je dobře žes to nevzdal protože je to fakt nádherná práce :clap

[Střelec]

Teda,klobouk dolu.Je to krásná práce. :hand

[Jozef Dojčar]

Díky, díky :blush bočnice už jsou na svém místě.

[Zdenda]

To musela být pekelná karosářská práce........ Vypadá to však nádherně, klobouk dolů před takovým dílem.

[Hanys]

O svátcích jsem trochu zápasil s Tatrou, takže mám hotové bočnice. Jedna mi trvala asi 8 hodin a ta první použitelná se povedla až na čtvrtý pokus. Už jsem to chtěl vzdát.

Vyděržaj pijaniér a nevzdávej se :wink:
Měl jsi pěknou zábavu na svátky a povedlo se Ti to dokonale. :yes

[Jozef Dojčar]

Díky :mrk , práce s plechem mi ještě moc nejde, ale jejímu kouzlu jsem už podlehl a k plastu se budu vracet asi spíš okrajově.

[Aleš Papoušek]

Plech má své kouzlo, kdo s ním umí, tak ostatní čumí. Jen mi pořád vrtá hlavou - někdo dělá jen z mědi, někdo jen z mosazi a někdo to kombinuje. Co je lepší? Cu je tvárnější, Ms tvrdší nebo to je dáno zrojem plechu?