Praga V3S S1 1:14

Představení vašich modelů, fotografie ze stavby a ježdění.
Odpovědět
Střelec

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Střelec »

:mrgreen: Už se také těším na fotky.Je to přeci jen jiný model něž Tatra. -wink
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

tvarování nápravy na frézce
Přílohy
16-07-10_1526.jpg
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

musí být rezerva na příště :lol:
Přílohy
16-07-10_1718.jpg
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
Střelec

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Střelec »

Nemáš nějakou fotku na dif. uvnitř nápravy???
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

poněvač plánujem jízdu především na nezpevněných komunikacích tak jsou diferenciály zavřený s převodem 1:1,66 tj. 12z.hruška a 20z. dif. vše modul m1 a v portálech převod 1:2 10z hnací a 20z hnaných
Přílohy
SAM_0230.JPG
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

takto je to v rozpůlené nápravě kůli montáži
Přílohy
SAM_0232.JPG
SAM_0236.JPG
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
marek jk
Klub RC Truck Trial Praha
Příspěvky: 856
Registrován: 21 črc 2010 18:19

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od marek jk »

moc pěkná práce
RCTT Fox-S3
RCTT Oshkosh- S1

http://mara126.rajce.idnes.cz/
Slick7
Senior člen fóra
Příspěvky: 469
Registrován: 29 lis 2005 18:49

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Slick7 »

Když se tak na to dívám, tak vzhledem k výrobnímu postupu tam musel být pěkně velký materiálový odpad. Z jakého polotovaru jsi to dělal?
TXT Tarantule, CB-MB Actros, T813 6x6TP, T816Tomeček Dakar, CC-01, AP-50, AP-32
Střelec

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Střelec »

Pěkně ostré fotky a hlavně detailní,ale drobný dotázek.Na download/file.php?id=1863&mode=view v pravé ruce máš kratší část nápravy a je vidět ze zadní strany otvor pro jeden šroub.Tato část nápravy bude držet pouze na tom jednom šroubu???
Slick7
Senior člen fóra
Příspěvky: 469
Registrován: 29 lis 2005 18:49

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Slick7 »

Střelec píše:Pěkně ostré fotky a hlavně detailní,ale drobný dotázek.Na download/file.php?id=1863&mode=view v pravé ruce máš kratší část nápravy a je vidět ze zadní strany otvor pro jeden šroub.Tato část nápravy bude držet pouze na tom jednom šroubu???
Když si to prohlédneš lépe, tak tam ještě uvidíš další dva otvory na šroub. Celkem to drží na třech.
TXT Tarantule, CB-MB Actros, T813 6x6TP, T816Tomeček Dakar, CC-01, AP-50, AP-32
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

Je to vyrobeno z duralové kulatiny průměr 32 . Dále to drží 3 šroubky m3x6mm s tim že obě poloviny nápravy jdou do sebe ztuha namáčknout při zkoušce prototypu nápravy jedna unese 10kg bez poškození tak snad by to mohlo stačit (doufám) :?
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
Střelec

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Střelec »

Děkuji za upřesnění a upozornění " Slick7 " při detailním pohledu na druhou fotku je to vidět.Toho jsem si na první pohled nevšiml,páč jsem nevěděl co hledat.10 kg na nápravu je dobré,pokud to bude model dle originálního vozu tak má vzadu dvou nápravu.
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

tak popojedem k portálům zde je převod 10z. hnacích 20z. hnaná hřídel skříň portálu frézovaná z duralu průměr 50mm (více ks najednou)
Přílohy
19-07-10_1515.jpg
19-07-10_1547.jpg
19-07-10_1709.jpg
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
Střelec

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Střelec »

:D Jsem si říkal co je to za speciální výrobu.
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

ještě víčko z dural. plocháče 5x50mm
Přílohy
22-07-10_0813.jpg
21-07-10_1208.jpg
20-07-10_1452.jpg
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

přední náprava
Přílohy
27-07-10_1631.jpg
SAM_0241.JPG
SAM_0246.JPG
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
Střelec

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Střelec »

:shock: To je fantastická práce.To je jak fotonávod na výrobu modelu. :yes V těch portálech jsou hřídele uložené v kluzných a nebo valivých ložiscích??
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

na všech točných hřídelích jsou použita valivá ložiska zadní náprava 9 ložisek přední 13 ložisek
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
Střelec

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od Střelec »

Jestli se ještě mohu optat,kolik je průměr hřídele v zadní nápravě skrz diferenciál a jak je uděláno zajištění (upevnění ) ozubeného kola na té hřídeli.Přeci jen tam bude dost velký kroutící moment než půjde převedena do portálu na koncích nápravy. Děkuji za odpověď.
harbisek
Nováček na fóru
Příspěvky: 43
Registrován: 19 zář 2010 20:04

Re: Praga V3S S1 1:14

Příspěvek od harbisek »

hřídele v předu i v zadu jsou pruměru 5mm. pastorky jsou vyrobeny o -0,02mm. menší než hřídelka aza tepla nasazeny pro jistotu jsou zkolíkovány ocelovou jehlou 1,5mm .Na hřídel nebude zas tak velký kroutící moment z důvodu převodu v portálu 1:2 :nerd
Tatra 813 8x8 1:18
Tatra 805 1:14
Tatra 813 8x8 1:14
Tatra 816 8x8 tahač 1:14
MAN TGX 26,540 6x4 1:14
Rozestavěno: Praga V3S S1
Odpovědět