Tatra made in France.

[jerry mouse]

Dnes som nahodou na jednom fore nasiel toto. Zaujimalo by ma co si o tom myslia tatrovaci ty skalny. http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=39682

[Jozef Dojčar]

Já jako skalní tatrovák bych to radši nekomentoval.

[jirka]

No mi setam objeví na místo fotek jen křížky

[Dave+-]

Já jako skalní tatrovák bych to radši nekomentoval.

Proč??

[PejaTruck]

jako skalni tatrovak, muzu jen rict ze tohle je "tatra paskvil" a nezaslouzi si nazyvati tatrou....

[Jozef Dojčar]

Já jako skalní tatrovák bych to radši nekomentoval.

Proč??

Takže to nakonec musím komentovat.... Nechci říct, že by ten model byl udělaný špatně. Kabina vypadá čistě a podvozek je technicky myslím taky v pořádku. Jenom to není Tatra. Chápu ten ochranný rám, pán chce jezdit trial, ale v reálu snad nic takového neexistuje, takže další mínus.

[Hanys]

Já jako skalní tatrovák bych to radši nekomentoval.

Proč??

Takže to nakonec musím komentovat.... Nechci říct, že by ten model byl udělaný špatně. Kabina vypadá čistě a podvozek je technicky myslím taky v pořádku. Jenom to není Tatra. Chápu ten ochranný rám, pán chce jezdit trial, ale v reálu snad nic takového neexistuje, takže další mínus.

Souhlasím s tím, že model je udělaný dobře, ale opravdu to není tatra.
K trialu: mít T815-7 na velkým trialu by asi nebylo nejlevnější a dodatečně pancéřovaná kabina nemá šanci být vpuštěna na závody bez ochranného rámu. Pokud se rozhodnu zůčastnit RC trialu s 817, dám na ni kabinu z raketometu ať ji nemusím "prznit" rámem...

[Roman]

Prostě se jim líbí , tak ji chtějí :wink: buďte rádi .
Prostě není jednoduchý zmáknout doma rouru. Jinak v německu jsou další tři kousky a v itálii taky dvě v různejch konfiguracích - o USA uz ani nemluvím :clap

[Sisma]

No neni to tatra, ale asi bych to ouplně neodsuzoval. Sice tam z tatrovácký koncepce neni nic, jízdní vlastnosti v terénu budou asi taky jinde, rám je k týhle kabině divnej, ale až bude komplet hotová, mohla by vypadat celkem fajne.
Já sám mam v plánu stavět 815 6x6 s použitím těhle Tymia náprav, získal jsem je za slušnou cenu.. Na trubkovou tatra klasiku si zatim netroufnu. Snad mě tu neukamenujete, až se mi po zimě povede vyjet a někde se třebas potkáme např. na velkym trialu, ale myslím, že to neni jen o stoprocentní maketovosti, já třeba ocenim víc práci a zapálení pro modelařinu, než když někdo koupí nádhernou maketu se 100% podobou a funkčností a pak jen sklízí ovace...

[PejaTruck]

ja to neodsuzuju, je to hezky udelany,museji na tom byt mraky hodin prace, ale jen rikam, ze bych to nenazyval tatrou, coz neni podstatny, podstany je pocit stavitele/majitele :)

[Flare]

A já se přiznám, že se mi to líbí, celkem "logicky" dal převodovku na střed, což je hrozný, ale ten zbytek na čistě domácí práci je docela povedený - nehodnotím maketovost, ale snahu.

[Aleš Papoušek]

Každý nemá možnost výdoby podvozku, tak použil co je dostupné. Dělat maketově podvozek tatry je hodně náročné. Chtěl Tatru, tak jí uděl pohledově a myslím, že i zdařile. I ten ochranný rám tam sedí a v trialu by splnil podmínky ochranny posádky (možná ještě nějakou šikmou vzpěru vzadu by to chtělo).
Umístnění převodovky je spíš z nouze, pod kabinu se nevleze, tak kam s ní. Když na to udělá nějaké maskování, tak proč ne.

[David]

Já tento model neodsuzuju protože mám stejně stavěnou tu moji Tatru ale já teda tam mám alespoň polonápravy a jinak taky se musí vzít ohled na to co kdo má doma jak to může udělat atd. :D

[Roman]

Tak tedy ještě jedno píchnutí do vosího hnízda :chuckle
Tentokrát TATRA Brasil :

t1.JPG (30.53 KiB) Zobrazeno 7122 x

a postupně to roste

[Hanys]

Tak tedy ještě jedno píchnutí do vosího hnízda :chuckle
Tentokrát TATRA Brasil :
a postupně to roste

Proč píchat do hnízda, kabina je šíleně jednoduchá na výrobu, stačí vyříznout nebo nechat vypálit z plechu či jiného materiálu, slepit nebo svařit. Nikde žádná oblina jako na Krazu nebo na T815, T148 apod. A na jakej se to dá podvozek záleží na "vkusu" a možnostech každého soudruha.

[Jaskl]

Jak již bylo řečeno, tak podle mě to je pěkně udělané, ale toto není Tatra. Každý si nemůže udělat podvozek doma jak má být tak vychází z toho co je dostupné. Podle mě jinak tatra musí mít centrální rouru-to je alespoň znak tatry, podle mě

[Michal Boček]

Do třetice všeho (ne)Tatrovského:

Nápravy ala buggy, nevypadá to zas tak zle ...
http://modelltruck.net/showthread.php?t=26997

[Jozef Dojčar]

Každý má tak trochu pravdu. I já jsem měl tendenci začít podobně, ale nedalo mi to a radši jsem si nechal některé díly vyrobit, než bych prznil Tatru tuhými nápravami. Bydlím v paneláku 2+1 a taky nehýřím výrobními možnostmi.

[jerry mouse]

Jak již bylo řečeno, tak podle mě to je pěkně udělané, ale toto není Tatra. Každý si nemůže udělat podvozek doma jak má být tak vychází z toho co je dostupné. Podle mě jinak tatra musí mít centrální rouru-to je alespoň znak tatry, podle mě

Suhlasim s Jasklom ze tatra je tatrou s tou centralnou rurou, a asi vetsina stavitelov o tom nema ani sajnu. Tatra ma jedinecny podvozok o ktorom niet pochyb, a preto iba par jedincov na svete ma na to aby zoztrojila skoro absolutne dokonali podvozok tatry, ktore som mal moznost vidiet na tom to fore :clap :clap a v com tkvie aj prava podstata scale.Jednoducho robme veci poriadne a nie trapne pagiaty. Ja ked by som robil 4napravu tak dam budku napr z MAN-na, alebo cokolvek ine kto pouziva pevne napravy a bolo by to aj kosher. Tak mi to pripada ako prznenie Tatry ktora si to jednoducho nezasluzi.
:yes :yes

[Papi]

Do třetice všeho (ne)Tatrovského:

Nápravy ala buggy, nevypadá to zas tak zle ...
http://modelltruck.net/showthread.php?t=26997

No, tady je aspoň nezávislý zavěšení, to je podle mě menší prznění, než pevný nápravy