Šnekové soukolí

Doška · Příspěvek od **Doška** » 20 čer 2006 17:47

Dobrý den pánové chtěl bych se zeptat na internetové stránce http://www.litomysky.cz/BIX/satek.htm
by jste mi doporučili šnekové soukolí šnek a ozubené kolo chtěl bych stavět model podle podvozku Liazky HonzyP.

S pozdravem děkuji Tomáš

Email : chalto@seznam.cz

Doška · Příspěvek od **Doška** » 21 čer 2006 09:42

Nebo takhle se zeptám je tam mosazný obousměrný šnek o průměru 5,5 mm a potřebuju poradit jaké to kolečko koupit ( k tomu šneku ) jaký počet zubů.

Děkuji Doška

Roman · Příspěvek od **Roman** » 21 čer 2006 11:47

Jen v rychlosti: V první řadě tě odkážu na forum stavba,téma Převody a ozubená kola – pročti si celé, kolem šneků jsme se tam i s Honzou bavili ponejvíc na straně 5. Na kolečka pana Šátka jsem už taky narazil , ale nedostal jsem se zatím k tomu mu zavolat a zjistit podrobnosti moc práce=málo času a chuti . Upozorňuju, že jsou to šnekovky pro malé lehké mašinky , tudíž je potřeba dát pozor na velikost otvoru pro hřídel ve šneku a kolečku a taky aby to vůbec sneslo větší zatížení v trialáku a neohulilo se to při první jízdě. Co se týká rozměrů a počtu zubů , tento je pro tebe důležitý spíš po stránce konstrukční-aby se ti to TAM vlezlo, pokud si objednáš stejný modul šneku a kola pasovat na sebe budou vždycky ať má zubů kolik chce. Počet zubů v souvislosti s převodovým poměrem a rychlostí auta bych asi v tomto případě neřešil, předpokládám ,že se bavíme o šnekovce v domečku-rozvodovce = málo místa , tak že hlavní zpřevodování stejně musíš řešit převodovkou. Pokud bych měl poradit přesněji , musíš napsat víc-kam ten převod-šnek hodláš použít, typ auta a tak.
Má rada: 1.přečti forum , 2. zavolej p.Šátka a vyzvídej 3. prosba – pokud se dozvíš rozměry a tak to zkus tady zveřejnit , budem rádi , informací není nikdy dost. :)

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 21 čer 2006 14:13

Roman píše:Jen v rychlosti: V první řadě tě odkážu na forum stavba,téma Převody a ozubená kola – pročti si celé, kolem šneků jsme se tam i s Honzou bavili ponejvíc na straně 5. Na kolečka pana Šátka jsem už taky narazil , ale nedostal jsem se zatím k tomu mu zavolat a zjistit podrobnosti moc práce=málo času a chuti . Upozorňuju, že jsou to šnekovky pro malé lehké mašinky , tudíž je potřeba dát pozor na velikost otvoru pro hřídel ve šneku a kolečku a taky aby to vůbec sneslo větší zatížení v trialáku a neohulilo se to při první jízdě. Co se týká rozměrů a počtu zubů , tento je pro tebe důležitý spíš po stránce konstrukční-aby se ti to TAM vlezlo, pokud si objednáš stejný modul šneku a kola pasovat na sebe budou vždycky ať má zubů kolik chce. Počet zubů v souvislosti s převodovým poměrem a rychlostí auta bych asi v tomto případě neřešil, předpokládám ,že se bavíme o šnekovce v domečku-rozvodovce = málo místa , tak že hlavní zpřevodování stejně musíš řešit převodovkou. Pokud bych měl poradit přesněji , musíš napsat víc-kam ten převod-šnek hodláš použít, typ auta a tak.
Má rada: 1.přečti forum , 2. zavolej p.Šátka a vyzvídej 3. prosba – pokud se dozvíš rozměry a tak to zkus tady zveřejnit , budem rádi , informací není nikdy dost. :)

Dobrá moc děkuju za rady a ten šnek chci dát do zadní nápravy vývod na obě kola v přední jen na jedno kolo bude to takhle fungovat????
Takže počet zubů není důležitý ,ale čím víc tím líp???

Děkuju Doška

Michal Boček · Příspěvek od **Michal Boček** » 21 čer 2006 14:39

.... ve předu jen na jedno kolo .... To bude mít tři kola

??? Nebo jak si to myslel

Určitě by bylo lepší mít čtyři kvůli ploše dotýkající se s podkladem a stabilitě . A Honzova Liazka má taky čtyři kola ...
Michal Boček

Roman · Příspěvek od **Roman** » 21 čer 2006 15:58

Nemyslel jsi to tak , že budeš mít vzadu dvě nápravy (4kola) a vpředu jednu nápravu (2 kola) hnané ?? Protože hnát vpředu jen jedno kolo, je docela škoda a nic si s tím nepomůžeš ani pokud by ti šlo o nedotáčivost, jelikož stejně nebudeš mít diferáky vzadu ani vpředu.
Co se týká té velikosti kol ke šneku, tak tam dej takové co se ti tam optimálně vlezou (jde o měřítko v jakém stavíš-nevím) . Pamatuj hlavně , že čím menší bude ta krabice na nápravě :) ve které bude ten převod schovanej, tím větší bude světlost podvozku a nebudeš zachytávat o drn

Zbytečně malý tam taky necpi , může ti ta troška převodu pak chybět ve zredukování a budeš pak muset mít v hlavní ,nebo přídavné převodovce kola jak od žebřiňáku - velký. Ještě jedna věc-snaž se dát šnek nahoru a kolo s hřídelí dolů = taky lepší světlost podvozku. Čas tlačí , snad příště. Klidně se ptej , ale hlavně pročítej forum vše co má v názvu převody , nápravy a tak a taky si prohlídni fotky ze staveb od kluků-moc to pomáhá. PS : Jaký je tvůj idol ?? = co vlastně stavíš ??? Zdar

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 21 čer 2006 18:06

Roman píše:Nemyslel jsi to tak , že budeš mít vzadu dvě nápravy (4kola) a vpředu jednu nápravu (2 kola) hnané ?? Protože hnát vpředu jen jedno kolo, je docela škoda a nic si s tím nepomůžeš ani pokud by ti šlo o nedotáčivost, jelikož stejně nebudeš mít diferáky vzadu ani vpředu.
Co se týká té velikosti kol ke šneku, tak tam dej takové co se ti tam optimálně vlezou (jde o měřítko v jakém stavíš-nevím) . Pamatuj hlavně , že čím menší bude ta krabice na nápravě :) ve které bude ten převod schovanej, tím větší bude světlost podvozku a nebudeš zachytávat o drn Zbytečně malý tam taky necpi , může ti ta troška převodu pak chybět ve zredukování a budeš pak muset mít v hlavní ,nebo přídavné převodovce kola jak od žebřiňáku - velký. Ještě jedna věc-snaž se dát šnek nahoru a kolo s hřídelí dolů = taky lepší světlost podvozku. Čas tlačí , snad příště. Klidně se ptej , ale hlavně pročítej forum vše co má v názvu převody , nápravy a tak a taky si prohlídni fotky ze staveb od kluků-moc to pomáhá. PS : Jaký je tvůj idol ?? = co vlastně stavíš ??? Zdar

Já vlastně ježtě nic nestavím ale chtěl bych nějakýho trucktriala na podobném podvozku té Liazky já jsem to asi špatně napsal.Takže jestli to dobře chápu tak mám udělat hnaný všechny 4 kola neustále???nebude to mít problémpři dotáčivosti ???Já myslel ze bych to udělal 4x3 ale to je asi nesmysl.

S pozdravem Doška

Lukas · Příspěvek od **Lukas** » 21 čer 2006 20:25

S nedotacivosti si hlavu nedelej, podklad uhne pokud nebudes jezdit po asfaltu. A 4x3 bych nedelal nikdy, protoze to jedno nehnany kolo ti udela z auta neco tak strasne ovladatelnyho ze se ti o tom ani nezda (znam z vlastni zkusenosti kdyz me praskla poloosa v predni naprave), to uz raci hnanou jenom jednu napravu.

Doška · Příspěvek od **Doška** » 23 čer 2006 09:07

Lukas píše:S nedotacivosti si hlavu nedelej, podklad uhne pokud nebudes jezdit po asfaltu. A 4x3 bych nedelal nikdy, protoze to jedno nehnany kolo ti udela z auta neco tak strasne ovladatelnyho ze se ti o tom ani nezda (znam z vlastni zkusenosti kdyz me praskla poloosa v predni naprave), to uz raci hnanou jenom jednu napravu.

Dobrá já udělám to neustále hnaný všechny 4 kola.Takže říkáte že počet zubů na kolečku v tom šnekovým soukolí je jedno (čím víc tím líp)

Doška · Příspěvek od **Doška** » 26 čer 2006 15:34

Tet trošku odbočím od téma a ptám se jestli k šnek. soukolí budu potřebovat převodovku.

Děkuju Tomáš

Roman · Příspěvek od **Roman** » 26 čer 2006 16:07

Pokud nestavíš raketu, ale trialák - (silnej a nemusí bejt rychlej) tak ji budeš potřebovat určitě!!!! Já mám šneky , který převodujou dost do pomala a ještě dvoustupňovou převodovku s manuálním řazením (jen si ručně volím před jízdou převod pomalejší , nebo rychlejší) nemám to přes vysílačku. Čti !!!! Hodně je psáno v tématech - pro tebe teď asi nejdůležitější je ve Foru -STAVBA - téma konštrukčné výpočty - tušim že tam Hanys někomu vypočitaval rychlosti z převodu a otacek motoru. Taky si přečti všechno o převodovkách - je tam spousta dobrejch věcí. Čauky

doška · Příspěvek od **doška** » 26 čer 2006 17:38

Roman píše:Pokud nestavíš raketu, ale trialák - (silnej a nemusí bejt rychlej) tak ji budeš potřebovat určitě!!!! Já mám šneky , který převodujou dost do pomala a ještě dvoustupňovou převodovku s manuálním řazením (jen si ručně volím před jízdou převod pomalejší , nebo rychlejší) nemám to přes vysílačku. Čti !!!! Hodně je psáno v tématech - pro tebe teď asi nejdůležitější je ve Foru -STAVBA - téma konštrukčné výpočty - tušim že tam Hanys někomu vypočitaval rychlosti z převodu a otacek motoru. Taky si přečti všechno o převodovkách - je tam spousta dobrejch věcí. Čauky

Dobrá já nechci žádnou raketu,ale trialák a chci aby jel klidně jako šnek ale,zabíral

Doška · Příspěvek od **Doška** » 27 čer 2006 19:09

Dále bych se chtěl zeptat kde seženu levný trialový pneu o průměru 8-10 cm.

S pozdravem děkuju Tomáš

Lukas · Příspěvek od **Lukas** » 27 čer 2006 20:14

Se koukni na tydle http://forum.rc-trial.com/viewtopic.php ... light=#832 a pokud ti budou stacit tak je maji treba na S-Hobby, maji prumer asi 82mm

Doška · Příspěvek od **Doška** » 28 čer 2006 14:29

Kde bych mohl sehnat tyto pneu od tamiya

S pozdravem děkuji Doška

Tamiya Tire 58063

Je to off roadové pneu s šípovým dezénem

http://rc-trial.com/rs_pneu.php

Lukas · Příspěvek od **Lukas** » 28 čer 2006 15:53

Si opis z navodu od auta ke ktertymu ty kola davaj objednavaci cislo a napis do MPM.

Doška · Příspěvek od **Doška** » 28 čer 2006 18:42

Dale se zeptam ktere servo by jste mi doporučili

S pozdravem tomáš

Lukas · Příspěvek od **Lukas** » 28 čer 2006 18:57

Ja radim na te tristupnove prevodovce standartnim servem Hitec za 300,-Kc co ma tah 3kg/cm a v pohode to staci. Nevim jak moc ztuha de radit na te prevodovce od Alese ale myslim ze by melo taky stacit.

Příspěvek od **Aleš Papoušek** » 29 čer 2006 07:52

Z dotazu Doška není zřejmé na co to servo je určeno. Pokud na převodovku pak jakékoliv standartní servo (i na moji převodovku). Pokud je to servo pro řízení, tak já používám HS 815 nebo 805.
Aleš

Doška · Příspěvek od **Doška** » 29 čer 2006 15:52

Aleš Papoušek píše:Z dotazu Doška není zřejmé na co to servo je určeno. Pokud na převodovku pak jakékoliv standartní servo (i na moji převodovku). Pokud je to servo pro řízení, tak já používám HS 815 nebo 805.
Aleš

Pardon chci se zeptat na servo na řízení na truck trial (typ)

S pozdravem Tomáš

Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství