Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Zkus připojit jiný motor, co to bude dělat.Hlavně si ale pořádně pročti návod,jestli před prvním zapojením není třeba něco udělat, jinak zkus reset reglu. Nepíšeš o jaký se jedná. Jinak asi reklamace.


j.p.m

Podobně se chová motor když má zanešený komutátor. Ale na dálku se těško diagnostikuje. Zkus jak píše j.p.m.

No motor sa snaží točiť ale iba veľmi slabo
pripojil som to potom na motor z tlačiarne rozmerovo zhodný s radou 550 a tiež to pískalo ale motor sa aspoň točil a aj sa dali ovládať otáčky ale aj tak velmi slabo ale keď pripojímakumulátor priamo na motor tak sa točí bezproblémov. dúfam že ho nebude trebalo reklamovať

CBL píše:No motor sa snaží točiť ale iba veľmi slabo
pripojil som to potom na motor z tlačiarne rozmerovo zhodný s radou 550 a tiež to pískalo ale motor sa aspoň točil a aj sa dali ovládať otáčky ale aj tak velmi slabo ale keď pripojímakumulátor priamo na motor tak sa točí bezproblémov. dúfam že ho nebude trebalo reklamovať

Podobně se chová regulátor DSYS, který jen "piští" a dává ti akustické signály. Nejprve je nutné ho naprogramovat, jinak nefunguje. Zkus se podívat do návodu, třeba to bude podobné,..

Jakou že to máš tu olověnou baterku ?? Kolik mAh má ?? Když jsem zkouše aku Pb 6V-1200 mAh tak taky byla dicotéka na reglu, protože to bylo asi slabý - pískal teda regl , ne motor , po rovině na asfaltu to aspoň trošku jelo ale v terénu odmítal a choval se jako v nouzovým režimu vybité baterky.

problem sa trocha zlepsil motor sa už s pohode krúti ale ešte stále pri minimálnej výchilke piští. Regulátor netreba niako programovať. Názov reglu je nosram hawk reverse. natočil som to na mobil zachvíľu pridám video

Souhlasím s Romanem. Když jsem testoval 8x8 a měl jsem tam 6V 5Ah hermetickou tak mi to taky vůbec nejelo. Ale když půjdu do minulosti tak jsem jí taky jezdil v tanku (2x 540motor) a to bylo úplně bezproblémů, ale to ty regulátory byly taky někde jinde než jsou těd!

U některých réglů po zapnutí musíš nastavit maximální výchylku a tím i "velikost plynu", ale tenhle regl neznám tak těžko říct.

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NUgq8HPBOpc&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/NUgq8HPBOpc&hl=cs&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
mam tam gelovku 6V 4Ah uvidim čo to bude robiť s NiMh článkami ktoré sa chystám kúpiť asi dnes . To pištanie je vidno už pri konci videa keď som veľmi pomaly pridával tak motor najprv pištal a potom sa rozkrútil. myslím keď som vychýlil páčku iba minimálne tak pištal a keď som ju vychýlil trocha viac tak sa začal krúťiť. na regulátore netreba nič nastavovať je plne automatický.

Při minimální výchylce na vysílači "piští" každej regl. To na funkci nemá vliv.

OK už som sa zľakol že nieje vporiadku :dance

Tak nějak to bude. Gelovky mají velmi malý odběrový proud. Jezdím 2x motor řady 540, 27 závitů. Řekl bych že si vezmou méně než tvá šestistovka. Přesto jsem řešil napájení regulátoru. Nyni jezdím LI-FE články, k mé plné spokojenosti.
Ještě dost záleží na tom jak nabíjíš, gelovky jsou na to dost choulostivé.

http://img177.imageshack.us/gal.php?g=snmka434.jpg
tu sú fotky z ďalších úprav.
kolesá tam sú 13 cm a karoséria MAN model bude 1:10
už len stačí namontovať planetovku z aku vratčky počítam s prevodovým pomerom 30:1 a na pohonných kolesách 1.28:1 dokopy asi 45:1. dúfam že model bude jazdiť dosť svižne. A podvozok by bol.
možno sa budete čudovať čo sú tam za kolesá ale sú vlastnej výroby keďže som investoval všetky peniaze do kúpy regulátora.(sam nezarábam takže musím vždy pristúpiť ku najlacnejšimu variantu.
zobral som plastovú rúru priemer 11cm a odstrihol som pás z plášta z bicykla so vzorkom. potom som odstrihol plášť na potrebnú dĺžku okolo rúry a navrtal tam diery a prišil som to tam. spoje som dnes zalial roztopenou gumov a už ich nieje veľmi vidno.
ale aj tak si tie kolesá veľmi nevšímajte :D
no ešte treba veľa detailov ka karosérii nárazník blatníky a búdu dozadu.....

Mákl sis, dobrá práce, supr nápady jak zmála udělat auto. Je vydet že si se na tom nadřel.

Opravdu dobré nápady, pěkná práce :wink: Jen škoda, že to nakonec nebude LIAZ, těšil jsem se, že tu konečně zase nějaká přibude...
Ale nevadí, jen pokračuj, těším se na další pokrok :yes

Dnes mi dosla planetovka z AKU vrtačky BOSCH. http://img41.imageshack.us/i/p8100003.jpg/
Všetky ozubené kolesá v prevodovke sú kovové a na výstupe je aj guličkové ložisko.
Podľa vašich rád som spravil ten momentový mechanizmus a nainštaloval som tam nový motor 600, pasoval aj pastorok keďže tie motory sú rozmerovo zhodné. Zajtra to možno osadím do auta a vydám sa na skúšobnú jazdu

No popravdě mě právě ta kola velice zaujala.Líbí se mi. Jednoduchá a tuningová.Kdyby se vzhledově trochu upravila tak jsou skvělá.Jinak ten převod na zadní nápravu je dobrý.

Dakujem
Tu su foto z dalsej a poslednej upravy pohonu :http://img15.imageshack.us/gal.php?g=p8170001.jpg
je tam nova reťaz a ozubene koliesko a aj pripevnena prevodovka z aku vrtačky. Po prvých experimentoch som usúdil ze model bude jazdit dosť rýchlo, ale to mi nevadi kedze v triali by asi nebol veľmi využiteľný tak bude aspoň na rýchlejšie jazdenie terénom. Na fotkach je vidno ako som upravil tie spoje na kolesach. Už stačí iba akumulátor a všetko pozapájať aby mohol jazdiť. A äby som nezabudol zadnú nadstavbu ktorá bude s plátu preglejky ktorý bude zakrývať delú zadnú časť auta od kabíny. potom budem postupne borábať narázník a blatníky.

Nečetl jsem pořádně celý téma, ale tu planetovou převodovku co máš ty mám taky. Mám tam motor s 30 000 ot./min., dále tam je ta převodovka ( popravdě nevím ani jakej má redukční poměr ) ale dál za ní je sestupnej převod cca 3,5:1 a diferencíaly 3:1 a jede to tak odhadem 5-8 km/h. :D

moj motor ma 17600 otacok ale to je naprazno!
som cital tu na fore ze zatazeny ma aj 1.5xmenej. Moj model ma iba planetovu prevodovku z aku vrtračky a potom ten prevor reťazou na gelovu baterku 6V/4Ah ide rychlostou mierneho behu 12-16km/h. Objednal som si včera akku nosram 4000mah 7.2V dufam že s tymto akumulatorom to pojde rychlejsie a aj silnejsie

Tak já tam mám NiCd 2200 mAh taky nosramku a uplně běžně rvu (lámu) ocelový kardany co jsou z dif. na kolo jsou to sice jenom 3mm ale jsou kalený.