TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1

[Jozef Dojčar]

Začátkem roku jsem psal, že se snad bude stavět i závodní Tatra Aleše Lopraise. Stalo se a Tatra začíná pomalu růst.



Model jsem začal dělat trochu jinak, než ty předchozí. Podvozek je mimo převodovek celokovový. Druhý rychlostní stupeň je místo 1:1 udělaný do rychla. Polonápravy jsou svařované z ocelových prvků, pohonné hřídele zesílené.

[Aleš Papoušek]

Tak tohle se mi líbí.

[Jozef Dojčar]

Tak to je pro mně obrovská pochvala. Teď už můžu v klidu umřít :wink:





Nástavba je skombinovaná z duralu a plechu.



Stará kabina dostala novou kapotu.



A zatím jenom nasucho sestavené.....

[j.p.m]

To doufám ne. Těším se na zhlédnutí dalších krásných, technicky propracovaných modelů.

j.p.m

[Salvatore]

Nádherná práce!

[Jozef Dojčar]

Ty fotky to dělají hezčí, ale i tak moc díky, ještě aby to jezdilo tak, jako to Alešovo

[PAPAN]

Tak tohle mi hlava nebere. Na takovou precizní práci se asi hodně dlouho nedopracuju, jestli vůbec. Ty měchy, ta převodovka a td... paráda. :)

[Michal Boček]

Super stroj :D , ten dokonalý duralový rám je frézovaný ? A máš nějaký odhad, v jakém poměru je cena závodního a sériového podvozku ? :)

[Střelec]

Velice zdařilý model Josko,blahopřeji jen tak dál. :)

[milost]

Naprosto neuvěřitelný. :wink:

Tak přesně kvůli tomuhle jsem s modelřinou začal. Doufám, že se mi můj ,,malý sen'' vyplní a v 50ti si něco takovýho postavim. Mám už jen 30 let, tak abych začal sbírat zkušenosti...

[Jozef Dojčar]

Ten rám je řezaný laserem. Co se týká sériového a závodního podvozku, je pracnost výroby dost rozdílná. Svařovat a pak opatrně brousit každou polonápravu složenou z osmi dílů, vyžaduje mnohem víc času a v domácích podmínkách ( v panelovém bytě ) je prakticky nemožné. Tím pádem bude i cena kapku jiná. Jak už jsem ale naťuknul v jiném příspěvku, rýsuje se nadějná spolupráce se stejně nadšenými kolegy, kteří mají mnohem lepší pracovní zázemí a strojní vybavení. Pokud se na všem domluvíme, dáme dohromady novou generaci tatrováckých podvozků, vyrobených převážně litím z mosazi.

[jezdec]

Zdravím Jozefe
Musím napsat, že všechny tvoje modely jsou nádherná práce. Mám dotaz ohledně gum na Tatru Dakar. Ty si pečeš sám, nebo se dají někde koupit? Díky

[Roman]

Zdravím Jozefe
Musím napsat, že všechny tvoje modely jsou nádherná práce. Mám dotaz ohledně gum na Tatru Dakar. Ty si pečeš sám, nebo se dají někde koupit? Díky

Na Gumy je tady přece Hanys :wink:

http://forum.rc-trial.com/phpBB3/viewto ... 8134#p8134

První zkušební kousek: (disk je z T138), materiál - protektorovací guma Matador



Originál:

[Jozef Dojčar]

Gumy nepeču. Je to dovoz.
http://www.barnhausen.de/8048lkw.htm

[Roman]

Mno to sou ceny !! Ale hezký kousky :wink:

[SQD]

A ty Hanysovy jsou za kolik?

[Hanys]

A ty Hanysovy jsou za kolik?

Hanysovy vyjdou pravděpodobně na 280,- Kč/kus.
Do budoucna jsou v plánu taktiky na T813, trialové co s něma jezdí Rosťa Drahokoupil - ty jsou z nějakýho zila, pak balony, co na nich jezdi hasiči a nejaka jednomontážka jo a taky široký tankový michelinky co má vzadu na nápravách T-163 Máša - vše v měřítku 1:10.

[Hanys]

Začátkem roku jsem psal, že se snad bude stavět i závodní Tatra Aleše Lopraise. Stalo se a Tatra začíná pomalu růst.

Krásně zpracovaný model Pepo! Radost pohledět.

[Jozef Dojčar]

Díky Marťo, však ty Tvoje taky a díval jsem se i na ten 1:1 a je nádherný. Tam to musí vonět přírodou !

[Jozef Dojčar]

Zatím co Dakar zítra vyráží do nového ročníku , já vkládám pár starých fotek z výroby Lopraisovky :mrgreen: