Tamiya Wild Dangger - Unimog 411 1955 - ROSS

[PAPAN]

Zdravim vás ldičky ze severu Čech. Sem šílenec do jízdy v terénu, před časem sem přišel o prostory a tim o svou stařičkou PV3S a S5T. Teď sem mašel vaše stránky a chuť si postavyt nějakou šílenou trialovou potvoru. Pro začátek sem si pořídil staršího daggera. Taky bomba stroj.
Par ukazek: http://www.youtube.com/watch?v=AWcws6hcHwM
Co nejdříve bych se chtěl dostat na nějakou vaší akci.

[PAPAN]

Trochu jsem to rozebral. Vyměnil ložiska za kuličková, kardany, naboje kol, motory sem tam dal Clash 18. Při zkušební jízdě víkon dobré a jede rychleji ale ty původní Johnson typ 540 maj větší krouticí moment, dam do nich nová ložiska a pujdou zpět.

[Střelec]

:wink: Co máš v plánu stavět za model?? 4x4,8x8.special??

[PAPAN]

Tohle rozhodnutí je pro mě čím dál tim těší.
1, Mam vhlavě special 4x4. V každym kole motor zvlášť ovládanej, na to zatim nemam.
2, Podle mých dosavadních zkušeností s velkýmy auty se mi zamlouvá koncepce tahače Tatra 815 6x6 a PV3S. Na model se zatim necítim. Tak že to bude něco mezi nimi. U tatry vadí občas rora, vejda zase nezatačí. Takže koncepce popdvozku bude vycházet z obou. Vejda pozpátku nebo tara bez roury, jak se to veme. Dělené nápravy, přední 2 žízené v kolech portály. Ztěch mam však největší strach, kde je seženu a zdali na ně budu mýt finance. Motor s převodovkou a větší část elertroniky mam. Pak nemam jasno zdali to mam stavět v šířce 265 nebo 320 mm.

[PAPAN]

Po mém prvním závodě v Plzenci jsem si krapet ujasnil jakou konstrukci použiji na svuj trialový special. Bude to 6x6. To bude však běch na delší trať.
Prozatím chci upravit Daggera. Zadní nápravu jsem uzavřel zalitím tavným lepidlem. Tak jak jsem se zde dočetl. Funguje to výborně. Teď příjde na řadu přední náprava. Táž je potřeba vyměnit servo. Přemýšlím nad tímto: MG 995 Tower pro, Moment : 13kg (4,8V) ; 15kg (6V). Dále hledam způsob jak zpomalit převody. Zatím mi připadá že bude nejvhodnější pro tento model použít kolové reduktory. Něco jako v UV 80.

[PAPAN]

Přední nápravu jsem též uzavřel. Do předních kol jsem umístnil závaží z vyřazených vnitřních kroužků ložisek.

Průjezdnost terénem se znatelně zlepšila. Vyvstal však problém se slabým servem.

[PAPAN]

Chybka se vloudila. Tavné lepidlo v diferencialech nevydrželo, začaly se protáčet. Zalil jsem je znovu ale tentokrát průmyslovym tavnym PU lepidlem. Ktré je o poznání pevnější.

[Střelec]

Jen takový bláznivý nápad,co tam kápnout trochu montážní pěny??Třeba to udrží.

[PAPAN]

Jen takový bláznivý nápad,co tam kápnout trochu montážní pěny??Třeba to udrží.

Opravdu bláznivý.

[Střelec]

Jen mě to tak napadlo,protože ta montážní pěna je ve větším množství schopna roztrhat i plech.Osobně jsem toho byl svědkem a sám jsem si také s tímto materíálem způsobil dost problému jak na autě tak i na stavbě domu. :wink: :D Nesmí se jí dát moc,má dost velkou sílu v rozpínavosti.

[PAPAN]

Jen mě to tak napadlo,protože ta montážní pěna je ve větším množství schopna roztrhat i plech.Osobně jsem toho byl svědkem a sám jsem si také s tímto materíálem způsobil dost problému jak na autě tak i na stavbě domu. :wink: :D Nesmí se jí dát moc,má dost velkou sílu v rozpínavosti.

To jo. Ja však potřebuji něco pevného a případně rozebyratelného.

[frenisek]

Zdarec,skus použít dvousložkovy tmel.Jsou to většinou šedé válečky s černým středem.Nešetři tím a vydrží to ,,vše,,.

[Minimax]

na Twin Detonátorovi nám k uzavření diferáků na trial naprosto stačilo naplnit je komplet starou hustou vazelínou (myslím, že to byla nějaká nulka). Vydrželo to v pohodě celou sezónu a ještě to kladlo solidní odpor při vyndavání. :D

[PAPAN]

Asi tomu dávam větší čočky nebo co. Zalil sem to poctivě tavnym lepidlem a po týdnu se to protočilo. Teď jsem použil průmislové, zatim je klid. Hodně se mi vymačkavají unašeče poloos. Chtěl jsem koupit tuningové tvrzené, zas je memaj.

Přinejhoršim dojde na víše zmíněné lepidlo.

[Minimax]

hlevně nekupuj ty kardany v celku. Nakoupil jsem si je za super cenu z venku a nevydržely vůbec nic. Normálně se ustřihnou...

[PAPAN]

hlevně nekupuj ty kardany v celku. Nakoupil jsem si je za super cenu z venku a nevydržely vůbec nic. Normálně se ustřihnou...

Myslíš tyhle
http://www.elva-elektro.cz/eshop/produc ... ts_id/1978

[Minimax]

ano, přesně tyhle. Nechci poškozovat tu firmu. Já je měl z venku, ale myslím, že to bude podobné. V tom kloubku to ned uletí. Sice se ze začátku zmenší vůle a funguje to hezky, ale jen do většího odporu (zatížení).

[PAPAN]

Doufam že tyhle co sem koupil vydrží. Namontoval jsem silnější servo MG995.
Hned jsem to šel vyztkoušet.
http://papanhe.rajce.idnes.cz/slovan/#P1100332.jpg

[PAPAN]

ano, přesně tyhle. Nechci poškozovat tu firmu. Já je měl z venku, ale myslím, že to bude podobné. V tom kloubku to ned uletí. Sice se ze začátku zmenší vůle a funguje to hezky, ale jen do většího odporu (zatížení).

Tak a je to, už mi to uletělo. Nějak to poskládam ze zbytku aby to alespoň jezdilo. Co dál

[Minimax]

trochu se tomu dá pomoct tím, že zmenšíš rozsah zatáčení, ale je to na úkor jízdních vlastností