Potřeboval bych poradit a pomoct
Takže nemáš obr.3.+ to kolo co je ve žlutý elipse? Nemůžeš psát malý kolečko, všechny jsou relativně malý...!
Celkem máš tedy k dispozici kompletní 2 zadní rozvodovky + 1 přední v perefektním stavu a jedna přední bez zmíněných kol.
Ještě popis koleček:
39Z modul 0,8
19Z modul 0,8 + kužel. kolo
19Z modul 0,8 + ...Z modul 0,6 + kužel. kolo
34Z + 24Z obě modul 0,6
pastorek ...Z
DOPLŇ tečkovaný. Doufam že víš co je modul. Kdyžtak si spočítej zoubky a dojde ti to.
Celkem máš tedy k dispozici kompletní 2 zadní rozvodovky + 1 přední v perefektním stavu a jedna přední bez zmíněných kol.
Ještě popis koleček:
39Z modul 0,8
19Z modul 0,8 + kužel. kolo
19Z modul 0,8 + ...Z modul 0,6 + kužel. kolo
34Z + 24Z obě modul 0,6
pastorek ...Z
DOPLŇ tečkovaný. Doufam že víš co je modul. Kdyžtak si spočítej zoubky a dojde ti to.
přesně tak dvě zadni jednu přední , no abych pravdu řekl jenom tušim co je to modul asi jedno z ozubených koleček a abych doplnil tečky tak sem přisel akorát na pastorek ten má 19Z a na to druhe sem se nedostal to musim večer rozebrat a zitra doplnim. už sem na tom začal dělat skousim to napasovat k sobe a uvidim jak se to povede. jeste k ty zadni napravě z ta-01 na ty stránce co sem přidal je zadní naprava na ta-01 budu mi stačit když koupim tu převodovou skřín a ty plastovy kola k tomu aby se to dalo použit?
http://www.autanavysilacku.cz/index.php ... &p=1&k=112
http://www.autanavysilacku.cz/index.php ... &p=1&k=112
Velice zhruba je modul velikost zubů. Proto 0,6 jsou ty u motůrku, 0,8 jsou ty u diferáku, má to větší zuby pro přenos většího kroutícího momentu.
Kroutící moment se totiž násobí převodem a ten je u motůrku žádnej, u diferáku nějakej. A abych zjistil jestli máš šanci, že se to neočesá, musím vědět počet zubů těch kol abych ten převod spočítal.
19Z modul 0,8 + ...Z modul 0,6 + kužel. kolo - tohle zjisti, nemusíš to rozebírat, je to uprostřed 2. obrázku.!! Tuším 52Z (myslim to tak: 19Z+...Z+kuž.kolo to je jedno kolečko se třema ozubeníma a čísla znazorňujou počty zubů)
pastorek 19Z - vyřešena záhada.
Pokud by to vyšlo tak jak myslím, nemusel bys nic z TAčka kupovat.
Kroutící moment se totiž násobí převodem a ten je u motůrku žádnej, u diferáku nějakej. A abych zjistil jestli máš šanci, že se to neočesá, musím vědět počet zubů těch kol abych ten převod spočítal.
19Z modul 0,8 + ...Z modul 0,6 + kužel. kolo - tohle zjisti, nemusíš to rozebírat, je to uprostřed 2. obrázku.!! Tuším 52Z (myslim to tak: 19Z+...Z+kuž.kolo to je jedno kolečko se třema ozubeníma a čísla znazorňujou počty zubů)
pastorek 19Z - vyřešena záhada.
Pokud by to vyšlo tak jak myslím, nemusel bys nic z TAčka kupovat.
Tady máš porovnání šířek zubů. Je evidentní, že TA nevydrží tolik co TL..

Tak s 52Z kolem to je (počítám od motoru):
34Z/19Z * 52Z/24Z * 39Z/19Z = 7,96. Pokud bys použil zmíněnou planetovku i=2,8 , celk. převod by byl 22,29.
Toto vše jen pro vývod rozvodovky. Protože ale chceš použít toto jen jako mezinápravvou rozvodovku a k tomu nápravy s převodem 39Z/19Z,
celk. převod by byl 22,29 * 39Z/19Z = 45,75.
Při použití kol o průměru 12,5cm (o=39,25cm) by auto s otáčkami motoru 10000 za min. jelo 5,14Km/h.
Analogicky je potřeba dosadit otáčky reálného motoru a pak popř. zvětšit převod v planetovce.

Tak s 52Z kolem to je (počítám od motoru):
34Z/19Z * 52Z/24Z * 39Z/19Z = 7,96. Pokud bys použil zmíněnou planetovku i=2,8 , celk. převod by byl 22,29.
Toto vše jen pro vývod rozvodovky. Protože ale chceš použít toto jen jako mezinápravvou rozvodovku a k tomu nápravy s převodem 39Z/19Z,
celk. převod by byl 22,29 * 39Z/19Z = 45,75.
Při použití kol o průměru 12,5cm (o=39,25cm) by auto s otáčkami motoru 10000 za min. jelo 5,14Km/h.
Analogicky je potřeba dosadit otáčky reálného motoru a pak popř. zvětšit převod v planetovce.
Jo, ale ty pořád počítáš, že tam frkneš tu 540ku z Tamiyi. Ale ono to tak jednoduše nejde. Musíš číst pozorněji - když zpomalím model, musím zvýšit převodový poměr, a tím pádem zvýším kroutící moment (= sílu).MichaelV píše:pane jo to sou zajimavy počty ale dobrá věc seš šikovnej no motor ma asi 9000ot.min -10000ot.min takže co bys mi doporučil
Ty kolečka jsou stavěný na jednu 540ku a převod poměr:
34Z/19Z * 52Z/24Z * 39Z/19Z = 7,96
A k tomu daný průměr kola 8-10cm ale řekněme, že vydrží 12,5cm aby to bylo jednodušší.
Ty bys tam frknul stejnej motor ale převod 45,75 neboli 5,75x tolik. Tzn, že bys 5,75x tolik namáhl kolečka. To nemají šanci ustát...
Proto pokud chceš jezdit 5km/h, musíš zmenšit motor. Nakonec to kroutící moment (sílu) bude mít stejnej a větší než s tou 540kou. Ale na RCTT stejně není potřeba 20km/h...
Takže najít vhodnou planetovku, která by pásla na místo tý 540ky a to s co největším převodem, protože pokud použiješ menší motor (400ku), tak ta točí nezatížená kolem 15-20000 otáček, tzn. 12000 zatížená minimálně.
Buď složitě:
http://www.mpjet.com/market/index.php?m ... cts_id=683
+
http://www.rcm.cz/index.php?fn=&sid=&ta ... =1085&ts=1
Anebo jednodušeji:
http://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/_ ... --7-0v.htm
Nemusel bys kupovat žádný planetový převodovky, žádný motůrky, jen tohle nainstalovat do každý tvý zadní rozvodovky, kterou bys ale nesměl dát doprostřed mezi nápravy.
Celk. převod by byl: 7,96 (tvoje rozvodovka) * ta od Š-Hobby. Pokud by ten komplet od Š-Hobby měl 140 ot/min., auto s 12,5cm pneumatikama by jelo 11,5cm/s a pokud jak je udáno byl max. kroutící moment 1,8Kgcm z jejich převodovky (=18Ncm=0,18Nm), celk. kroutící moment na ose kol by byl 1,43Nm. To je síla působící na podložku 22,88N (2,3Kg).
Pro představu - 2,3kg model by byl schopen vyjet teoreticky svisle vzhůru.
Tzn. dvakrát tohle a máš sílu 4,6Kg a přitom spotřebu nula...
Koukám , že M.S už by si zasloužil honorář :wink: Kluci , jestli nemáte nic proti, navhoval bych přejmenovat tohle téma na : Předělávka TL01 na Trial od A do Z To nesranduju, myslím to vážně, protože je to perfektní a vyčerpávající návod pro všechny co se do toho chtěj pustit. :wink: klobouk dolů M.S
máš výdrž.
Blbost, jen zveřejňuju pár výpočtů, který by měl každej modelář kterej to myslí aspoň trochu vážně, spočítat.
Co se týká toho použití motorů od š-hobby, jde mi hlavně o cenu, aby za to nováček nemusel tolik platit. Třeba je to úplná blbost, kdoví...
Rychlost 11,5cm/s je dost málo. Chtělo by to názory několika praktiků, který by tuhle rychlost odsoudili nebo odsouhlasili.
A přejmenování tématu - NO PROBLEM (můj názor)
Co se týká toho použití motorů od š-hobby, jde mi hlavně o cenu, aby za to nováček nemusel tolik platit. Třeba je to úplná blbost, kdoví...
Rychlost 11,5cm/s je dost málo. Chtělo by to názory několika praktiků, který by tuhle rychlost odsoudili nebo odsouhlasili.
A přejmenování tématu - NO PROBLEM (můj názor)
-
Jozef Dojčar
- Expert fóra
- Příspěvky: 2050
- Registrován: 12 srp 2005 06:35
Možná by to pomohlo, ale spíš si myslím, že ne. Nováčci si stejně radši založí nové téma i když se ptají na to, co už tady častokrát je. Jde jenom o to, kdo bude mít tu trpělivost to neustále vysvětlovat dokola. Tímto se nechci dotknout nikoho konkrétního na tomto fóru. Když budu umět poradit, tak se o to pokusím.
Pomoct by to mohlo pouze v jediným případě, a to, že kdyby někdo založil nové téma s jasnou vidinou přestavby TL-01ky, admin by ho nakopnul sem a na férovku by mu to smazal.
Koukal jsem se do historie a těch příspěvků "potřebuju poradit" je tu fakt moc. I když ne všechny TL-01, stejně hromada zbytečných...
Koukal jsem se do historie a těch příspěvků "potřebuju poradit" je tu fakt moc. I když ne všechny TL-01, stejně hromada zbytečných...
MnoM.S píše:Rychlost 11,5cm/s je dost málo. Chtělo by to názory několika praktiků, který by tuhle rychlost odsoudili nebo odsouhlasili.


