Téma je zvoleno tak nějak univerzálně podle verzí vozidel, na jejichž podvozcích se tyto krátké kabiny vyskytovaly, prozatím tedy nehovořím o žádném konktrétním stavěném modelu a uvidí se časem, jak se bude nějaká stavba ať už moje nebo někoho z případných zájemců o kabinu vyvíjet. S krátkou kabinou se v drtivé většině jednalo o sklápěče (Š706 MTS 24) , k vidění je bylo možno vidět i u silničářů se sypačem a pluhem (Š706 MTS 25) a u zemědělců v AGRO verzi s vyvedeným pohonem pro speciální nástavby (Š706 MTSP 27). verze byly v konfiguraci 4x2, případně 4x4, poté v označení přibylo ono písmenko P, pouze zemědělské verze byly tuším výhradně 4x4, alespon já jsem se s jinou variantou nesetkal. Dále byla kabina k vidění na verzích MS, která byla jakýmsi přechodovým typem mezi vozidly řad RT a MT, kdy socialistické hospodářství nebylo v počátcích schopno dodat všechny díly na novou verzi a tak například nápravy byly z vozů RT se známýmí disky trilex.
Kabina má svoje mouchy, ale s výsledkem jsem vcelku spokojený a doufám, že se nějakého Matýska podaří brzo zkompletovat
