Můj KOLOS
Re: Můj KOLOS
DVOUDENNÍ MARATON
Píšu dvoudenní, ale vyrazil jsem už v pátek odpoledne, abych mohl být v sobotu 6.6.2015 ráno na akci, jež se nazývala "Kopřivnické dny techniky".
Na polygon jsme dorazili okolo osmé hodiny ranní, kdy tu ještě nebyli návštěvníci, a začali chystat pískový a hliněný terén pro předvádění našich mazlíků. Pískoviště se hemžilo různými nakladači, sklápěči, buldozery a jinou terénní technikou. Nakladače se "sklopkama" finalizovali práci na sjezdu z mostu a buldozer separoval balvany a rozhrnoval zeminu pro pokračování silnice. Během dne se uskutečnila i spanilá jízda modelů po výstavišti za hasičskou technikou Tater 1:1 a zase zpět na staveniště. Během dne díky nedbalosti 2x vzplanula chalupa domorodců, a proto musela být do služby povolána hasičská technika. Vše pokaždé dobře dopadlo, nebyly žádné ztráty na životech, ani zranění.
Píšu dvoudenní, ale vyrazil jsem už v pátek odpoledne, abych mohl být v sobotu 6.6.2015 ráno na akci, jež se nazývala "Kopřivnické dny techniky".
Na polygon jsme dorazili okolo osmé hodiny ranní, kdy tu ještě nebyli návštěvníci, a začali chystat pískový a hliněný terén pro předvádění našich mazlíků. Pískoviště se hemžilo různými nakladači, sklápěči, buldozery a jinou terénní technikou. Nakladače se "sklopkama" finalizovali práci na sjezdu z mostu a buldozer separoval balvany a rozhrnoval zeminu pro pokračování silnice. Během dne se uskutečnila i spanilá jízda modelů po výstavišti za hasičskou technikou Tater 1:1 a zase zpět na staveniště. Během dne díky nedbalosti 2x vzplanula chalupa domorodců, a proto musela být do služby povolána hasičská technika. Vše pokaždé dobře dopadlo, nebyly žádné ztráty na životech, ani zranění.
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Můj KOLOS
Stavební práce na písku obstarávala technika v měřítku 1:14 (1:13,5) a bokem byli vystaveny modely v měřítku 1:10 převážně značky Tatra, které byli po staveny na podvozcích tatrovácké koncepce, o jejichž zrod, v modelové podobě, se postaral Hanys. Předváděčku jsme začali zakončovat okolo 17. hodiny, jelikož někteří vyráželi zpět k domovům, jako já.
Následující den jsem vyrazil podpořit řady modelářů do Pardubic na 25. Aviatickou pouť 2015.
Na místo jsem dorazil dopoledne okolo 10. hodiny. Modeláři zde již měli rozestavěné silnice, po kterých se proháněli se svými naleštěnými mazlíky. Jezdili zde s různými tahači s návěsy, dále se tu pohybovali hasičské vozy, dakarské speciály a v rohu výstavního placu byl postaven terén s krajinkou a mostem pro tanky, které tu bylo také možno spatřit. Spanilá jízda do prostoru diváků se pořádala i zde. Kolona modelů také mířila podpořit hasičskou techniku. Udělali jsme společné foto a zamířili zpět do bezpečí oplocené předváděcí plochy. Své mazlíky a výstavní plochu jsme začali sklízet okolo 15. hodiny a pak zamířili k domovům.
Celé dva dny provázelo slunné počasí a tak jak v Kopřivnici, tak v Pardubicích mezi diváky jezdili kropící vozy, které neustále zvlhčovali plochu areálů a ti to náležitě oceňovali.
Následující den jsem vyrazil podpořit řady modelářů do Pardubic na 25. Aviatickou pouť 2015.
Na místo jsem dorazil dopoledne okolo 10. hodiny. Modeláři zde již měli rozestavěné silnice, po kterých se proháněli se svými naleštěnými mazlíky. Jezdili zde s různými tahači s návěsy, dále se tu pohybovali hasičské vozy, dakarské speciály a v rohu výstavního placu byl postaven terén s krajinkou a mostem pro tanky, které tu bylo také možno spatřit. Spanilá jízda do prostoru diváků se pořádala i zde. Kolona modelů také mířila podpořit hasičskou techniku. Udělali jsme společné foto a zamířili zpět do bezpečí oplocené předváděcí plochy. Své mazlíky a výstavní plochu jsme začali sklízet okolo 15. hodiny a pak zamířili k domovům.
Celé dva dny provázelo slunné počasí a tak jak v Kopřivnici, tak v Pardubicích mezi diváky jezdili kropící vozy, které neustále zvlhčovali plochu areálů a ti to náležitě oceňovali.
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Můj KOLOS
24 háčků na plachtu a spoj na nádrži... Zase trochu postupu ve stavbě :whew
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Můj KOLOS
Ahoj, tak jsem si nějakou chvíli lámal hlavu s tím, jak vyrobit stupačky pod kabinu. Něco mě napadlo, tak jsem vyzkoušel a né že bych tu někoho chtěl naštvat :skleb , ale i mě ten výsledek překvapil. Tady je :sun :
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_210.jpg
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_211.jpg Práci zdar!
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_210.jpg
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_211.jpg Práci zdar!
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Můj KOLOS
Moc pěkná stupačka!
Ještě jsi mohl vyfotit to "udělátko" na kterým jsi je vyrobil?
Ještě jsi mohl vyfotit to "udělátko" na kterým jsi je vyrobil?
Hanys
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
Re: Můj KOLOS
Ahoj, udělátko je úplně jednoduché, vzal jsem trojky vidle a 4x jsem jima tu stupačku propíchnul :rofl :rofl :rofl .
A teď vážně.
Na obr. č.: 1 je plech 2,5 mm, ve kterém je 12x navrtaná odstupňovaná díra (1,5mm; 1mm; 0,7mm). Na tom plechu je položenej jednička, zlomenej a následně sbroušenej do špičky, vrták a vedle je z 2,5 mm silného plechu kopyto, do kterého jsem vyvrtal, opět, 12 ks děr , ale už jen o průměru 1mm.
Obr. č.: 2 - tam je ustříhnutej plech (0,35 mm) z plechovky od toluenu (ředidla, tech. benzínu a pod.)
Obr. č.: 3 - ten plech jsem kolem kopyta ohnul (postupně poklepávat kladívkem, abych zaklepal oblou hranu z rovného plechu).
Obr. č.: 4 - tady jsem použil sbroušenou jedničku vrtáček jako důlčík (podloženo hliníkovou deskou).
Obr. č.: 5 - důlčíky pro vyvrtání děr.
Obr. č.: 6 - Tady jsem vyvrtal 12 dírek o průměru 0,7 mm. No a jednotlivé prolisy jsem postupně ťukal zase tím jedničkou vrtákem do plechu stupačky sevřené mezi dvěma 2,5 mm plechy.
Nejprve jsem si vyrobil prolis na jedné krajní díře, kterou jsem si vycentroval prostrčením vrtáku 0,7 materiálama a stáhnul jsem to ve svěráku. Vrták 0,7 jsem z dírky vytáhnul a udělal jsem prolis naťuknutím vrtákem 1 mm. Díky tomuto prolisu jsem měl posycrovanou jednu pozici v "matrici" a ten samý postup jsem zopakoval u dírky úhlopříčně. Po druhém upnutí do svěráku jsem pak už vyrážel postupně i ostatní prolisy. ČERNOU BARVOU je vyobrazen 12x provrtané kopyto a podkladovej plech s odstupňovanýma dírama (0,7; 1 a 1,5 mm)
MODROU BARVOU je vyobrazen plech samotné stupačky
ZELENOU BARVOU je vyobrazen jednička vrták, kterej jsem sbrousil a použil jako důlčík
ČERVENÁ BARVA = směr prolisovávání kladívkem přes vrtáček.
Snad je to dost srozumitelné :sad :sun .
Pro Pepu... Zase další přípravek :chuckle
A teď vážně.
Na obr. č.: 1 je plech 2,5 mm, ve kterém je 12x navrtaná odstupňovaná díra (1,5mm; 1mm; 0,7mm). Na tom plechu je položenej jednička, zlomenej a následně sbroušenej do špičky, vrták a vedle je z 2,5 mm silného plechu kopyto, do kterého jsem vyvrtal, opět, 12 ks děr , ale už jen o průměru 1mm.
Obr. č.: 2 - tam je ustříhnutej plech (0,35 mm) z plechovky od toluenu (ředidla, tech. benzínu a pod.)
Obr. č.: 3 - ten plech jsem kolem kopyta ohnul (postupně poklepávat kladívkem, abych zaklepal oblou hranu z rovného plechu).
Obr. č.: 4 - tady jsem použil sbroušenou jedničku vrtáček jako důlčík (podloženo hliníkovou deskou).
Obr. č.: 5 - důlčíky pro vyvrtání děr.
Obr. č.: 6 - Tady jsem vyvrtal 12 dírek o průměru 0,7 mm. No a jednotlivé prolisy jsem postupně ťukal zase tím jedničkou vrtákem do plechu stupačky sevřené mezi dvěma 2,5 mm plechy.
Nejprve jsem si vyrobil prolis na jedné krajní díře, kterou jsem si vycentroval prostrčením vrtáku 0,7 materiálama a stáhnul jsem to ve svěráku. Vrták 0,7 jsem z dírky vytáhnul a udělal jsem prolis naťuknutím vrtákem 1 mm. Díky tomuto prolisu jsem měl posycrovanou jednu pozici v "matrici" a ten samý postup jsem zopakoval u dírky úhlopříčně. Po druhém upnutí do svěráku jsem pak už vyrážel postupně i ostatní prolisy. ČERNOU BARVOU je vyobrazen 12x provrtané kopyto a podkladovej plech s odstupňovanýma dírama (0,7; 1 a 1,5 mm)
MODROU BARVOU je vyobrazen plech samotné stupačky
ZELENOU BARVOU je vyobrazen jednička vrták, kterej jsem sbrousil a použil jako důlčík
ČERVENÁ BARVA = směr prolisovávání kladívkem přes vrtáček.
Snad je to dost srozumitelné :sad :sun .
Pro Pepu... Zase další přípravek :chuckle
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
-
Jozef Dojčar
- Expert fóra
- Příspěvky: 2050
- Registrován: 12 srp 2005 06:35
Re: Můj KOLOS
Pochopil jsem Tome, hezká vychytávka. Nestačím se divit, co všechno se dá vyrobit v tomhle měřítku......
:yes
Re: Můj KOLOS
Krásná práce! Mnohdy často vymyslet trvá výrazně déle než udělat, že? Já měl stupačky naštěstí jednodušší, protože tam jsou "jen" vylisované hroty, ale na té zadní jich je pro změnu asi padesát. Mno, taky jsem se naklepal malým kladívkem do sytosti 
EDIT: že se zrovna Pepa diví, co jde vyrobit v tomhle měřítku, to mě tedy docela překvapuje...
EDIT: že se zrovna Pepa diví, co jde vyrobit v tomhle měřítku, to mě tedy docela překvapuje...
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Můj KOLOS
Díky, aj já se stále učím :) .Jozef Dojčar píše:Nestačím se divit, co všechno se dá vyrobit v tomhle měřítku......:yes
Taky díky, mohl bys sem prosím hodit odkaz na fotku té zadní stupačky? Nějak si vůbec nevybavuji, že bych to někde zahlédl. Dík.Hepcziiik píše: ...ale na té zadní jich je pro změnu asi padesát. Mno, taky jsem se naklepal malým kladívkem do sytosti...
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Můj KOLOS
V albu je zadní i přední stupačka ještě nenabarvená, nějak detailněji jsem je ale myslím nefotil
http://hepcziiik.rajce.idnes.cz/Skoda_706_RTHP_1_13,5#
http://hepcziiik.rajce.idnes.cz/Skoda_706_RTHP_1_13,5#
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Můj KOLOS
Už vidím. Koukám, že jsem asi zaspal ve sledování hasičáku :angel .
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Můj KOLOS
Při tvorbě zadních stupaček se mi podařilo... (co myslíte) ...zlomit 0,7mm vrtáček. V celém neštěstí jsem měl docela kliku a zalomený kus se mi podařilo z inkrimnovaného místa vytáhnout. Ke vší smůle se na mě, ale, usmálo štěstí a zbyla na něm ještě trocha té šroubovice. Tak jsem si ho mohl v klidu nabrousit. Nevěřil jsem svým schopnostem, ale dokonce to i vrtalo :D . Bohužel první stupačka se nepodařila a tak pracuji na další. Společně s ní se snažím vyrobit i tažnou tyč. Až bude něco k vidění, tak to sem šoupnu :) .
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Můj KOLOS
Tak jsem se zase dostal k pokračování. Tady je ta tyč. Zatím mám oko jen na jedné straně, ale aspoň je vidět postup práce. Díra vyvrtat a obrousit oko do kulata už jde snadno.
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_213.jpg http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_215.jpg
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_213.jpg http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_215.jpg
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz