závody
Re: závody
Ahoj, můžeš to přiblížit? Od koho a kvůli čemu ohroženy? Už mám auto připravenoddptv píše:ahoj, dostal jsem mail, že jsou ohroženy závody ve Starém Plzenci. Má někdo představu co bude případně dál? Díky Honza
Můžeme něco uspořádat v okolí Prahy, ale nebude asi triviální sehnat kvalitní prostor s povolením k použití.
Kolegové, zatím se naše obavy potvrzují, prosím všechny o rozhození sítí a hledání lokality. Kromě jiného jsem požádal o pomoc i přátele ze serveru Offroad forum (http://www.offroadforum.cz).
Doufejme že se najde případně jiné řešení.
/Flare
Doufejme že se najde případně jiné řešení.
/Flare
Naposledy upravil(a) Flare dne 11 dub 2007 16:00, celkem upraveno 1 x.
-
Robert Seltz
- Senior člen fóra
- Příspěvky: 462
- Registrován: 14 srp 2005 16:06
na tom offroad forum by mohly vedět o tankodromu v Lešanech, ale na trial by se musely asi udělat trošku úpravy 
má to nákýho novýho majitele dřív to měl pronajatý motokrosovej mistr (jméno sem zapomněl :D ) ale podmínky sou tam dobrý místo na auta a příjezd taky.
má to nákýho novýho majitele dřív to měl pronajatý motokrosovej mistr (jméno sem zapomněl :D ) ale podmínky sou tam dobrý místo na auta a příjezd taky.
Naposledy upravil(a) Robert Seltz dne 12 dub 2007 18:56, celkem upraveno 2 x.
MAN SX2000 8x8 (Připraven na letní sezónu 2085)
.. zatím jsem tam našel tohle, už mu píšu email. Obávám se, že bude chtít peníze a asi ne málo.Robert Seltz píše:na tom offroad forum by mohly vedět o tankodromu v Lešanech, ale na trial by se musely asi udělat trošku úpravy
http://www.mapy.cz/?query=Le%C5%A1any&p ... izIds=none
-
Robert Seltz
- Senior člen fóra
- Příspěvky: 462
- Registrován: 14 srp 2005 16:06
Takže předběžně mám možnost mít zajištěn "náhradní prostor" na 22-24.6.2006 v Chříči U Rakovníka, současně s velkým trialem - komunikace přímo s pořadatelem. Pokud tedy nedopadne Plzenec, můžeme poskládat závody v různých lokalitách takhle.
Dále je potenciálně otevřeno ještě několik dalších míst.
Dále je potenciálně otevřeno ještě několik dalších míst.
Naposledy upravil(a) Flare dne 11 dub 2007 16:01, celkem upraveno 1 x.
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Zadržte, valí se panika. Asi takhle mi to připadá. Jednak lokalita Plzenec není definitivně zamítnuta, jednak živelně hledat a jednat bez dohody s hlavním organizátorem RCTT (pokud existuje, beru zpět) není taky ono.
Pokud se potvrdí ztráta lokality v Plzenci, pak se musí najít náhradní řešení po dohodě všech zúčastněných.
Najitím lokality nekončí organizace závodu. Kdo zajistí tratě, diplomy, el.centrálu, občerstvení a kdo si myslí, že plzeňáci pojedou přes půlku republiky něco zajišťovat, tak se mýlí (nemohu za ně mluvit, ale je to dost logické).
Možnost pořádat malé závody s velkými je takřka nemožné, už jsem to jednou dělal a nešlo to. Udělat propagační akci v rámci velkého trialu je něco jiného než závod s dodržením všech pravidel malého trialu. V minulosti byl jeden člověk, který jednal s vedením velkého trialu a jednal za celý malý trial. Pokud se na vedení sesype víc lidí od malého trialu, tak se na nás taky vykašlou.
Další je prostor náhradní lokality. V trialu se už pohybuje stálá skupina lidí většinou ze západu republiky a hledat lokalitu na východ od Prahy asi nebude ono. Třeba Postoloprty u Loun by byla dobrá lokalita.
21.-22. dubna se v Milovicích pojede velký trial a bylo by možné se tam domluvit s vedením trialu na propagační akci. Pokud by se nás tam sešlo dost, tak se tam můžeme domluvit co dál, dubnový závod oželet a v květnu jet v nové lokalitě, ale to už předbíhám čas.
Vydržte a hlavně klid - ciskus bude.
Aleš
Pokud se potvrdí ztráta lokality v Plzenci, pak se musí najít náhradní řešení po dohodě všech zúčastněných.
Najitím lokality nekončí organizace závodu. Kdo zajistí tratě, diplomy, el.centrálu, občerstvení a kdo si myslí, že plzeňáci pojedou přes půlku republiky něco zajišťovat, tak se mýlí (nemohu za ně mluvit, ale je to dost logické).
Možnost pořádat malé závody s velkými je takřka nemožné, už jsem to jednou dělal a nešlo to. Udělat propagační akci v rámci velkého trialu je něco jiného než závod s dodržením všech pravidel malého trialu. V minulosti byl jeden člověk, který jednal s vedením velkého trialu a jednal za celý malý trial. Pokud se na vedení sesype víc lidí od malého trialu, tak se na nás taky vykašlou.
Další je prostor náhradní lokality. V trialu se už pohybuje stálá skupina lidí většinou ze západu republiky a hledat lokalitu na východ od Prahy asi nebude ono. Třeba Postoloprty u Loun by byla dobrá lokalita.
21.-22. dubna se v Milovicích pojede velký trial a bylo by možné se tam domluvit s vedením trialu na propagační akci. Pokud by se nás tam sešlo dost, tak se tam můžeme domluvit co dál, dubnový závod oželet a v květnu jet v nové lokalitě, ale to už předbíhám čas.
Vydržte a hlavně klid - ciskus bude.
Aleš
Aleši, díky za připomínky. Zatím nejde o nic jiného než proťuknutí známých okolo offroadu, shodou okolností se mi přes známé ozval člověk, který organizuje trial na Chříči. Sami se nabídli a myslím, že v "nejhorším" lokalita okolo Chříče je dost na "západ" a docela dobrá (alespoň z hlediska velkého trialu se mi tam líbilo).Aleš Papoušek píše:Zadržte, valí se panika. Asi takhle mi to připadá. Jednak lokalita Plzenec není definitivně zamítnuta, jednak živelně hledat a jednat bez dohody s hlavním organizátorem RCTT (pokud existuje, beru zpět) není taky ono.
Pokud se potvrdí ztráta lokality v Plzenci, pak se musí najít náhradní řešení po dohodě všech zúčastněných.
Najitím lokality nekončí organizace závodu. Kdo zajistí tratě, diplomy, el.centrálu, občerstvení a kdo si myslí, že plzeňáci pojedou přes půlku republiky něco zajišťovat, tak se mýlí (nemohu za ně mluvit, ale je to dost logické).
Možnost pořádat malé závody s velkými je takřka nemožné, už jsem to jednou dělal a nešlo to. Udělat propagační akci v rámci velkého trialu je něco jiného než závod s dodržením všech pravidel malého trialu. V minulosti byl jeden člověk, který jednal s vedením velkého trialu a jednal za celý malý trial. Pokud se na vedení sesype víc lidí od malého trialu, tak se na nás taky vykašlou.
Další je prostor náhradní lokality. V trialu se už pohybuje stálá skupina lidí většinou ze západu republiky a hledat lokalitu na východ od Prahy asi nebude ono. Třeba Postoloprty u Loun by byla dobrá lokalita.
21.-22. dubna se v Milovicích pojede velký trial a bylo by možné se tam domluvit s vedením trialu na propagační akci. Pokud by se nás tam sešlo dost, tak se tam můžeme domluvit co dál, dubnový závod oželet a v květnu jet v nové lokalitě, ale to už předbíhám čas.
Vydržte a hlavně klid - ciskus bude.
Aleš
Pokud někdo oficiálně bude dementovat rizika, která okolo Plzence jsou, bylo by dobré, aby to proběhlo co nejdříve, pak bude pozdě. Zatím osobně mám jen vše z druhé ruky.
Pokud máš kontakt na Milovice, určitě jsem pro si udělat nějakou menší akci
(dáš vědět něco bližšího?). Stejně tak jako by nás rádi viděli v červnu v Chříči, i třeba jen na tu předváděčku.Co se týká organizace - uvidíme, ale osobně si myslím, že se dá zapojit i víc lidí než jen stávající organizátoři, pokud budou souhlasit. V rámci takové skupiny lidí si nemyslím, že ostatní budou chtít všechno nechat jen na organizátotech a čekat jak to dopadne, ale možná se pletu.
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
To netuším, takhle mi to poslal ... máš pravdu, že oficiální web to tam neuvádí.Aleš Papoušek píše:Ještě mě trochu zarazil termín 22. -24.6. v Chříči. Už v loni se řeklo, že trial v Chříči končí a na červen je vypsaný závod na 9. - 10.6. na Ranči Vránov u Sokolova.
Aleš
Ohledne těch Milovic v dubnu, budeš mít něco bližšího ohledně předváděčky nebo nějaké menší akce?
-
Filip Gruner
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 18
- Registrován: 07 pro 2005 18:06
RCTT závody 2007 BUDOU
Zde zasílám mou korespondenci a vyjádření městského úřadu Starý Plzenec:
Vážený pane.
S uspokojivým pocitem Vám mohu oznámit, že po projednání této záležitosti s organizátory modelářských závodů RCTT Rada města na svém posledním zasedání přehodnotila své záporné stanovisko a po dohodě o podmínkách vyslovuje souhlas s pořádáním zmíněných závodů v původním termínu a na původním místě. Současně jsme navrhli organizátorům těchto závodů pro následující roky náhradní místo, kde mohou vlastní závody, včetně následné společenské části, nerušeně probíhat aniž by zavdali komukoliv příležitost ke stížnostem. Organizátoři tento náš návrh přijali a tak věříme, že i v dalších letech budeme moci hostit v našem městě modelářské závody RCTT které si našly u části našich obyvatel své diváky.
S pozdravem
ing.Jaroslav Wohlmut
1. místostarosta
Dobrý den,
Jsem modelář z Prahy a dostalo se ke mně rozhodnutí Městského úřadu Starý Plzenec ohledně pořádání modelářských závodů RCTT v místě bývalého lomu (viz příloha).
Jelikož se cítím jako jeden z ideových zakladatelů tohoto modelářského sportu u nás v republice, chtěl bych Vám tímto přednést svůj pohled na celou věc s prosbou o znovu zvážení celé věci.
Jistě znáte motoristické sporty a jejich dopad na životní prostředí. Na druhou stranu, každý má z nepochopitelného důvodu danou nějakou zálibu v životě a nechce, aby v ní byl omezován. Nakonec vše má i svůj přínos, díky motoristickým sportům se například vyvíjí technika, která zase na oplátku pozvedá technickou vyspělost komerčních produktů a tím i v jejich ekologickou stránku atd... Takovýchto zdánlivě protichůdných příkladů je plno...
Proč ale mluvím o ekologii a motosportu? Myslím, že to jsou zrovna podstatné faktory, jejichž negativní dopady jsou u automodelařiny minimalizované a přispívají tak k tolerantnímu postoji vůči okolí obecně.
Funkční modely aut (ale i všeho ostatního) byly a jsou velice rozvíjeny v Japonsku, kde se už dávno řeší otázky "prostoru" pro obyvatel, jejich zájmy a vzájemnou toleranci. Kde by tam přišli například k rozměrné autokrosové trati pro pár "hlučících" nadšenců na trati, jako tomu bylo třeba v Evropských poměrech u nás ještě nedávno. Dvacet autokrosových nadšenců se prostě zmenšilo do modelu v měřítku 1:10, aby vůbec mohli svůj sport realizovat a vzniklo to samé, ale s tím i desetkrát menší hluk, zplodiny, zastavěná plocha, energetická spotřeba na výrobu, provoz a údržbu speciálů atd.
Možná to zní malicherně, ale porovnejme tyto energetické, protorové a hlukové nároky "dospělých" závodních aut s malým modelem na vysílačku. Je to zcela nesrovnatelné. A zkusme si třeba uvědomit, jak moc to pro závodní týmy a nadšence znamená a jak je úžasné, že to samé vyžití uspokojí motoristické nadšence v takovém malém měřítku stejně jako při jízdě s velkými stroji za cenu zhuntovaných strání, lesů apod...
Připadá mi, že tahle transformace skutečnosti do miniatur je velký přínos pro všechny i do budoucna. Jsem osobně příznivce tichého elektopohonu, který je skutečně neslyšný už na vzdálenost několika metrů. Mj. na našich modelářských závodech v lomu jsou účastny do soutěže jen modely elektrické (s vyjímkou volného poježdění se spalováky z řad některých modelářů v době přestávky).
Věc, o které se bavíme, se tedy týká Truck trialu. Já osobně jsem navštívil dvakrát tyto závody skutečných trucků a upřímně, když jsem viděl, jak pod kolama kolosů mizí travnatý porost a jak celý den šlapu v 10cm hlubokém nedýchatelném prachu, bohužel i přes svůj zájem o tuto techniku, jsem konstatoval, že tohle je nějak špatně. To nepatří už do této doby. Jsme dál. Respektive musíme kráčet dál.
Naše nové modelářské odvětví RCTT, které proti tomuto sportu přírodu stojí pár prošlapaných cestiček, spotřebovanou energii zcela nesrovnatelnou a hluk několika "fénů" v otevřeném prostranství, ze kterého snad vyčuhuje jen jedna elektorcentrála, která normálně u velkých závodů stačí tak na ohřev párků u jednoho ze stánků.
A přitom tady soutěží 30 závodních týmů všech českých věhlasných značek TATRA, AVIA, PRAGA...!!! - Promiňte ten humor k závěru. Ale není to fakt ke zvážení? Nestojí za trochu ševelu tolik lidského nadšení a radosti v dnešní době?
Pojďme to ještě jednou zkusit, a domluvme ještě trochu větší kázeň mezi závodníky, co se týká hlučení. myslím, že by šly eliminovat kompletně projížďky spalováků, které mohou být skutečně slyšet do širšího okolí. Stačí tohle před závody ustanovit a zmínit, že na sebe nebudeme tolik nahlas volat, pouštět "zybtečný hluk" a chovat se zkrátka více tišeji a spořádaněji. Doteď jsme na tohle v podstatě vůbec nehleděli. Je to krásný sport rozvíjející lidi kolem tohoto zájmu. Pojďme to ještě letos jednou naposled zkusit!
Za Snailer Team a za nás všechny modeláře
s přátelským podzravem
Ing.Filip Grüner[/b]
Vážený pane.
S uspokojivým pocitem Vám mohu oznámit, že po projednání této záležitosti s organizátory modelářských závodů RCTT Rada města na svém posledním zasedání přehodnotila své záporné stanovisko a po dohodě o podmínkách vyslovuje souhlas s pořádáním zmíněných závodů v původním termínu a na původním místě. Současně jsme navrhli organizátorům těchto závodů pro následující roky náhradní místo, kde mohou vlastní závody, včetně následné společenské části, nerušeně probíhat aniž by zavdali komukoliv příležitost ke stížnostem. Organizátoři tento náš návrh přijali a tak věříme, že i v dalších letech budeme moci hostit v našem městě modelářské závody RCTT které si našly u části našich obyvatel své diváky.
S pozdravem
ing.Jaroslav Wohlmut
1. místostarosta
Dobrý den,
Jsem modelář z Prahy a dostalo se ke mně rozhodnutí Městského úřadu Starý Plzenec ohledně pořádání modelářských závodů RCTT v místě bývalého lomu (viz příloha).
Jelikož se cítím jako jeden z ideových zakladatelů tohoto modelářského sportu u nás v republice, chtěl bych Vám tímto přednést svůj pohled na celou věc s prosbou o znovu zvážení celé věci.
Jistě znáte motoristické sporty a jejich dopad na životní prostředí. Na druhou stranu, každý má z nepochopitelného důvodu danou nějakou zálibu v životě a nechce, aby v ní byl omezován. Nakonec vše má i svůj přínos, díky motoristickým sportům se například vyvíjí technika, která zase na oplátku pozvedá technickou vyspělost komerčních produktů a tím i v jejich ekologickou stránku atd... Takovýchto zdánlivě protichůdných příkladů je plno...
Proč ale mluvím o ekologii a motosportu? Myslím, že to jsou zrovna podstatné faktory, jejichž negativní dopady jsou u automodelařiny minimalizované a přispívají tak k tolerantnímu postoji vůči okolí obecně.
Funkční modely aut (ale i všeho ostatního) byly a jsou velice rozvíjeny v Japonsku, kde se už dávno řeší otázky "prostoru" pro obyvatel, jejich zájmy a vzájemnou toleranci. Kde by tam přišli například k rozměrné autokrosové trati pro pár "hlučících" nadšenců na trati, jako tomu bylo třeba v Evropských poměrech u nás ještě nedávno. Dvacet autokrosových nadšenců se prostě zmenšilo do modelu v měřítku 1:10, aby vůbec mohli svůj sport realizovat a vzniklo to samé, ale s tím i desetkrát menší hluk, zplodiny, zastavěná plocha, energetická spotřeba na výrobu, provoz a údržbu speciálů atd.
Možná to zní malicherně, ale porovnejme tyto energetické, protorové a hlukové nároky "dospělých" závodních aut s malým modelem na vysílačku. Je to zcela nesrovnatelné. A zkusme si třeba uvědomit, jak moc to pro závodní týmy a nadšence znamená a jak je úžasné, že to samé vyžití uspokojí motoristické nadšence v takovém malém měřítku stejně jako při jízdě s velkými stroji za cenu zhuntovaných strání, lesů apod...
Připadá mi, že tahle transformace skutečnosti do miniatur je velký přínos pro všechny i do budoucna. Jsem osobně příznivce tichého elektopohonu, který je skutečně neslyšný už na vzdálenost několika metrů. Mj. na našich modelářských závodech v lomu jsou účastny do soutěže jen modely elektrické (s vyjímkou volného poježdění se spalováky z řad některých modelářů v době přestávky).
Věc, o které se bavíme, se tedy týká Truck trialu. Já osobně jsem navštívil dvakrát tyto závody skutečných trucků a upřímně, když jsem viděl, jak pod kolama kolosů mizí travnatý porost a jak celý den šlapu v 10cm hlubokém nedýchatelném prachu, bohužel i přes svůj zájem o tuto techniku, jsem konstatoval, že tohle je nějak špatně. To nepatří už do této doby. Jsme dál. Respektive musíme kráčet dál.
Naše nové modelářské odvětví RCTT, které proti tomuto sportu přírodu stojí pár prošlapaných cestiček, spotřebovanou energii zcela nesrovnatelnou a hluk několika "fénů" v otevřeném prostranství, ze kterého snad vyčuhuje jen jedna elektorcentrála, která normálně u velkých závodů stačí tak na ohřev párků u jednoho ze stánků.
A přitom tady soutěží 30 závodních týmů všech českých věhlasných značek TATRA, AVIA, PRAGA...!!! - Promiňte ten humor k závěru. Ale není to fakt ke zvážení? Nestojí za trochu ševelu tolik lidského nadšení a radosti v dnešní době?
Pojďme to ještě jednou zkusit, a domluvme ještě trochu větší kázeň mezi závodníky, co se týká hlučení. myslím, že by šly eliminovat kompletně projížďky spalováků, které mohou být skutečně slyšet do širšího okolí. Stačí tohle před závody ustanovit a zmínit, že na sebe nebudeme tolik nahlas volat, pouštět "zybtečný hluk" a chovat se zkrátka více tišeji a spořádaněji. Doteď jsme na tohle v podstatě vůbec nehleděli. Je to krásný sport rozvíjející lidi kolem tohoto zájmu. Pojďme to ještě letos jednou naposled zkusit!
Za Snailer Team a za nás všechny modeláře
s přátelským podzravem
Ing.Filip Grüner[/b]