Škoda 706 RTHP
Re: Škoda 706
Na dveře v nástavbě budou potřeba panty...
- Přílohy
-
- P1020933.JPG (275.58 KiB) Zobrazeno 13300 x
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
opět malý postup ve stavbě nástavby. Nástříkáno tmelem, abych odhalil nedostatky při broušení
- Přílohy
-
- WP_20140608_009.jpg (95.07 KiB) Zobrazeno 13221 x
-
- WP_20140608_010.jpg (97.05 KiB) Zobrazeno 13221 x
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
Koukám, že si s tím PSHčkem taky pěkně hraješ :mrk .
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Škoda 706
Jsem na to prsknul trochu barvy...
- Přílohy
-
- WP_20140616_002.jpg (107.1 KiB) Zobrazeno 13103 x
-
- WP_20140616_001.jpg (90 KiB) Zobrazeno 13103 x
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
To vypadá parádně. Ta červená tomu dává "barvu" :mrk .Koukám na ten nášlapný plech. Ten je z jakého materiálu? Pokud taky z plastu, tak jak je vyroben???
Rozestavěno: TATRA 813 8x8 KOLOS 1:14 => viewtopic.php?f=9&t=1200
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
V plánu: Transporta P50 1:14
V plánu: Stavostroj KNB 250 1:14
http://www.modelklubrk.cz
Re: Škoda 706
Díky Tome. Stále je na tom hodně práce, snad to "parádní" bude mít ještě aspoň drobet vzestupnou tendenci. Plošina a nášlapy jsou z plastu a jsou to klasické kosočtverce. Desky o rozměrech cca A4 jsem koupil u Š-HOBBY, protože je mám v dosahu, ale ti je berou tuším od Litomyského, kde je nabízí i v různých měřítkách. Opravdu kovový plech jsem v této podobě nenašel, maximálně slzičkový, ale ten se na tento vůz dával až při různých generálkách. na nádrži jsou stejně stále kosočtverce.
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
s rozpracovanou nádrží na vodu
- Přílohy
-
- DSC_0790.JPG (226.86 KiB) Zobrazeno 12995 x
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
:yes Nádherná práce .
Re: Škoda 706
Krása, tohle auto se mi taky vždycky moc líbilo a jako model to máš krásný. Tenhle hasičák měl dabl kabinu, taky ji uděláš?
S krátkou kabinou se to taky dělalo, ale to bylo s jinou nástavbou a mezi nástavbou a kabinou pak byla dost mezera.
S krátkou kabinou se to taky dělalo, ale to bylo s jinou nástavbou a mezi nástavbou a kabinou pak byla dost mezera.
TXT Tarantule, CB-MB Actros, T813 6x6TP, T816Tomeček Dakar, CC-01, AP-50, AP-32
Re: Škoda 706
Díky za pochvalu, pánové.
Kabinu mám zatím jako odlitek běžnou trambusovou, ale uvažuji o odlití další a úpravě na tu dlouhou, protože je typičtější. Možná to zatím bude s kratší a časem se vymění za dlouhou, podle toho, jak se mi bude dařit tvorba. Trochu bych Tě popravil, Slicku. Nástavba se vyráběla stále stejná, ta mezera tam vznikla právě díky té kratší kabině. Kratší kabiny byly instalovány i přímo z výroby (není to tedy důsledek různých GO a oprav, protože delší kabina nebyla k dispozici, jak si většina lidí myslí), protože jak jsem se kdesi dočetl, uvažovalo se jakési přídavné nádrži na speciální hasivo, která by se umístila právě do toho volného prostoru. Že by se tak ale někdy stalo se mi zatím nepodařilo zjistit. Většinou to tedy slouží buď jako zahrádka na hadice, nebo tam některé SDH vytvořily bednu na potřebné věci.
Kabinu mám zatím jako odlitek běžnou trambusovou, ale uvažuji o odlití další a úpravě na tu dlouhou, protože je typičtější. Možná to zatím bude s kratší a časem se vymění za dlouhou, podle toho, jak se mi bude dařit tvorba. Trochu bych Tě popravil, Slicku. Nástavba se vyráběla stále stejná, ta mezera tam vznikla právě díky té kratší kabině. Kratší kabiny byly instalovány i přímo z výroby (není to tedy důsledek různých GO a oprav, protože delší kabina nebyla k dispozici, jak si většina lidí myslí), protože jak jsem se kdesi dočetl, uvažovalo se jakési přídavné nádrži na speciální hasivo, která by se umístila právě do toho volného prostoru. Že by se tak ale někdy stalo se mi zatím nepodařilo zjistit. Většinou to tedy slouží buď jako zahrádka na hadice, nebo tam některé SDH vytvořily bednu na potřebné věci.
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
Jo, to máš pravdu, nástavba byla asi stejná, jen kabina byla kratší a tak tam vznikl ten volný prostor, ale tenhle typ jsem nikdy neviděl naživo, vždy jen tu klasiku s dabl kabinou. Někde jsem měl fotku té verze s krátkou kabinou, kouknu po ní.
TXT Tarantule, CB-MB Actros, T813 6x6TP, T816Tomeček Dakar, CC-01, AP-50, AP-32
Re: Škoda 706
Ta krátká kabina není ono, delší je lepší...
Martin Haas
Tatra 805 valník, 1:10
Mitsubishi Pajero, CC-01
Ford F-250 Super Duty Cab, homemade podvozek
Mercedes-Benz Unimog 1:10-rozestavěno
http://kenny666.rajce.idnes.cz/
Tatra 805 valník, 1:10
Mitsubishi Pajero, CC-01
Ford F-250 Super Duty Cab, homemade podvozek
Mercedes-Benz Unimog 1:10-rozestavěno
http://kenny666.rajce.idnes.cz/
Re: Škoda 706
Zkoužka funkčnosti dveří v nástavbě.
http://hepcziiik.rajce.idnes.cz/Skoda_7 ... 07_015.jpg
Zdá se že to funguje, můžu pokračovat
http://hepcziiik.rajce.idnes.cz/Skoda_7 ... 07_015.jpg
Zdá se že to funguje, můžu pokračovat
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
kratší kabina je dobrá, ale dlouhá je prostě klasika, tak mi to nedalo...
- Přílohy
-
- WP_20140802_001.jpg (72.98 KiB) Zobrazeno 12501 x
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
s delší kabinou to vypadá o něco lépe
- Přílohy
-
- WP_20140809_001.jpg (67.58 KiB) Zobrazeno 12395 x
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
jasně a stručně, kdy si jí můžu objednat
Re: Škoda 706
takové věci se přece neobjednávají, nosí je Ježíšek. ale jen hodnejm klukum 
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: Škoda 706
aby bylo jak otevřít dvířka...
- Přílohy
-
- DSC_1296.JPG (223.34 KiB) Zobrazeno 12048 x
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)