Dlouho se mi doma válí na polici kabina Uralu a tak nastala chvíle jí dát i nějaký podvozek a trošku prohnat čtyřkolky v S3. :D :D :D
Původní návrh podvozku byl klasické koncepce s kardany a rozvodovkou. Pak skončila výroba kardanů v jedné firmě a já začal navrhovat další verzi. Tentokrát bez kardanů. Přední náprava je identická jako u čtyřkolky jen bude mít jiný nárazník podle předlohy. Zadní dvounáprava bude vahadlového typu. Nápravy budou zavěšeny na konstrukci umožnující pohyb jako na klasické dvounápravě. Do konstrukce jsem navrhl rozvodovku, aby převodovky byly nad domečky diferenciálů. Zatím si chci vyzkoušet jak to bude v praxi fungovat aby ukázaly další směry vývoje. Časem se bude stavět i osmikolka s dvěma vahadly a šnekovým převodem. Pár fotek zatím na picase.
Přidám pár obrázků ze stavby modelu. Zatím tedy jen ty virtuální a pak i realitu. Na zadní dvojnápravě jsem se rozhodl přepracovat uložení náprav na vahadle. Původně měli nápravy držet za hrušky převodu a na čele šroubem. Šrouby ale jaksi mají menší průměry těl než je závit a tak jsem místo obyčejných dal lícované a ložiska. Na straně hrušky bude vložka a prstýnkový ložisko. Takže se nebude zatěžovat hruška tlaky od náprav. Další problém je souosé spojení hřídele a dvou hrušek. I když jsou spojky přesný a hřídel taky a nejsou tam vůle, tak stejně celek háže. Na převodovce s motory se mi to podařilo nějak spojit bez házivosti, ale u náprav ne. Tak tam nakonec budou protikusy na kosti a hřídel s kolíky. Většina dílů už je doma a ještě zbývají vložky na ložiska. https://lh5.googleusercontent.com/-P_nO ... 100892.JPG