Lesovůz tatra JAMAL + návěs UMIKOV NPK 39TGII v měřítku 1:10

[Hanys]

Představím svůj další projekt, který už nějakou dobu převaluju v PC a postupně střádám díly na jeho sestavení, předlohou je mi tato Jamalka:



Ale nelíbí se mi oplen, protože může vozit pouze dlouhé kulatiny, proto za ni plánuju roztahovací návěs od firmy Umikov:


Rozměrově to bude asi nějak takto:
http://www.tatra.cz/underwood/download/ ... vuz_cz.pdf

Předlohou pro nakládací jeřáb je typ S290Z96 od jedná se o nejtěžší řadu jeřábu s dvojitým výsuvem

Jako nejsložitější prvek celého lesovozu se mi jevil drapák, vybral jsem od stejné firmy, tedy Epsilon, typ FG57X.

Přistoupil jsem k jeho důkladném nastudování, nakreslení a následné zkušební výrobě, která se, z funkčního hlediska, snad povedla. Na netu je drapák, ale jeho cena a hlavně to, že nejde úplně otevřít je odrazujicí: http://www.model-truck.ch/leimbach-hydr ... %B6r-kran/


Tady na tomhle vlákně je usazený jeřáb od leimbachu, jsou tam i nějaká videa:
http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=65406

A jelikož nepředpokládám dokončení modelu v nějaké brzké době, bude tohle vlákno na delší dobu. Přednost má rozjetý projekt kontejnerové osmikolky... viewtopic.php?f=28&t=393
Postupně budu přidávat fotky a na začátek začněme vtípkem:

[Jozef Dojčar]

Teda nevím na co teď potřebuješ lesovůz, když už máš chalupu postavenou A zima prý už nebude :chuckle

[tangokes]

Ahoj z Moskvy,no nevim Pepo,ale hlasi ze bude arkticka zima.Takze Hanys bude drevo potřebovat.Ale jinak je to krasnej model,kez bych uz mel hotovej ten svuj.

[Mare]

Uz teraz tak trochu zavidim......ja sa jaksi nemozem pohnut s modelom. Predloha je krasna, tak dufam ze aj model vyde na 1 a nebude robit problemy....

[Hanys]

Dřeva mám v pravdě dost, jak na baráku, tak i na topení :sun ale protože je spíš nepočasí a byla zde jedna další výzva, zavřel jsem se na nějaký čas do dílny.
Tou výzvou byl rotátor, který otáčí drapákem. Inspirací byl jeden z moderních od firmy baltrotors.

ale jak jej vyrobit??? Na vstupu jsou 4 hydraulické hadice, dvě na otáčení rotátoru a další dvě pro pístnici drapáku. Rotátor se může otáčet neomezeně dokola...

Při serfování po obrázcích lesovozů jsem narazil na tyto dvě retro fotky:
Místo složitého rotátoru je zde použitý hydromotor s převodovkou. Po konzultaci s mistrem z oboru jsem mohl začít s kreslením modelu ve 3D:
vhodný minimotor i s převodovkou nabízí GM: http://www.gme.cz/f-gm13-030sav-250-r-p671-027
Na vývodu motoru je pastorek se 16cti zuby modul 0,5 a na rotátoru 36zubů. Hydraulické hadice sice nedovolí neomezené otáčení (max. 180° vlevo a 180° vpravo), ale na funkci to nebude mít vliv.

Teď už jen zbývalo popřemýšlet nad způsobem výroby a po několika hodinách vzniklo toto:



A když už to tak nějak fungovalo, zkusmo jsem rotátor nasadil na prapůvodní drapák a jako zátěž posloužila plná 1.5 litrová pet lahev.

[youtube]o3Rda3-Ck1M[/youtube]

[tangokes]

Klobouk dolů mistře,to vypadá na další dokonale provedený model. :yes

[Jozef Dojčar]

Zdá se, že na to jdeš od lesa, teda od konce. Ale s konci bývá největší problém, tudíž teď už to půjde samo.

[Hanys]

Když už jsem se držel svářečky, tak jsem lehce svařil nový drapák a nové šavle:

[Hanys]

Nový drapák už složený:



A tady výroba zajišťovacích čepů:

[Jozef Dojčar]

Nepřeháníš to trochu?

[Hanys]

Nepřeháním, ono to jinak nejde, by to nefungovalo tak jak má :mrk

Tak ještě dvě spolu s rotátorem a závěsem rotátoru:

chybí už jen pístnice. I délka kostí vyšla na první pokus podle PC návrhu.

[Mila198]

To je ale pořádné hovado, :yes žádný drobeček. :muscle

[Hanys]

Spolu s dalšími díly do nabídky jsem si nechal laserem vypálit i lisovací formu na přední příčník.



A jelikož mě lehce svrběly ruce a nedokázal jsem odolat, spáchal jsem zkušební kousek příčníku na Jamalku :cool

[Mila198]

Neuvěřitelné, :yes jak tlustý je ten plech, a v čem jsi to lisoval. Troufnu si říct, že to ve svěráku nebylo.

[Hanys]

Díky Miloši,
no úplně krásně vylisovaný to na první zalisování nevypadlo protože je to hodně "zakroucený". Musel jsem přečuhující plech odstřihnout a pokračovat v lisování. A pak doladit tvar pomocí kladívka a klempířských tahů :mrk
Ve svěráku nee, mám na lisování malého pomocníka od Bowu: http://www.bow.cz/produkt/3359002-rucni-lis-ddp-2/
Plech je silný 0,4mm a je to pocínovaný kousek od Salvatora: http://www.salvatorstrechy.cz/katalog/p ... ulawPlciuI
Zde celý sortiment: http://www.salvatorstrechy.cz/katalog/p ... u3-OflciuI
Pocín já můžu, super materiál a snadno se dá pájet :yes
Trubky na bocích, ty na přišroubování nosníku, mají průměr 5mm a jsou stočený z pásku stejného plechu na šroubu M3. Pak v jednoduchým přípravku jsem je připájel do nosníku. Tak aby byla zachovaná rozteč středů 90mm.

[tangokes]

No,kdybys potřeboval,mám možnost 80ti tunového drobka. :yes

[Hanys]

Díky Riči za nabídku,
více síly není potřeba, stejně už teď se plech trhá.
Tady je ten zmíněnej přípravek na ustavení bočních výztužných trubek:

[tangokes]

Jak jednoduché a prosté,ale užitečné. :yes Jakto že se trhá?Přece plech od Salvatore se nemůže trhat!

[Mila198]

Díky Miloši,
no úplně krásně ......
Ve svěráku nee, mám na lisování malého pomocníka od Bowu: http://www.bow.cz/produkt/3359002-rucni-lis-ddp-2/
Plech je silný 0,4mm a je to pocínovaný kousek od Salvatora..........

No 0,4 není moc tlustý, ale stejně jsem překvapený, na jakém drobečku to lisuješ. Ale výsledek je moc pěkný!!!

[Hanys]

Fotoseriál výroby poklic na kola

Vykroužení díry pr.12,00mm, to vrtákem nejde, první přípravek je na výrobu středové díry:


Další přípravek označí středy děr pro 10 otvorů po obvodu:





Po zalisování se obstřihne přečnívající okraj:


Ze zadní strany se připájí držáky a šup s tím na kola: