T 815 DAKAR 2T0R45 Livescore

[Slick7]

Musím poopravit Pepův výrok, že motor je můj výtvor, je to výtvor Naší společné spolupráce, každej z nás zhotovil různé části motoru :D :D

[DRracer]

Musím poopravit Pepův výrok, že motor je můj výtvor, je to výtvor Naší společné spolupráce, každej z nás zhotovil různé části motoru :D :D

Znas Pepu, jak je skromnej ;)
To ale nic nemeni na tom, jak je to nadherne

Pri teto prilezitosti bych se rad zeptal, jak to tam je s temi turbodmychadly? 2 jsou pohanene od vyfuku a 2 od chladiciho vzduchu?

[Robert Seltz]

Není to chladič toho vzduchu aby nešel do motoru tak rozpálenej od toho turba?

[Jozef Dojčar]

Turbodmychadlo funguje tak, že výfukové plyny roztáčejí turbínu, která je spojená hřídelkou s další turbínou - dmychadlem, které zase vhání do motoru vzduch pod tlakem. Jak známo stlačovaný vzduch se ohřívá a tím zmenšuje svoji hustotu a proto je potřeba jej chladit. Proto je tam ten chladič vzduchu - česky řečeno. :wink: Každá řada válců má svoje sací a výfukové turbo.
K tomu motoru přesněji řečeno jsem udělal jenom pár doplňků. To nejhlavnější je Martinova práce.

[M.S]

...Každá řada válců má svoje sací a výfukové turbo...

Neexistuje sací a výfukové turbo, každé turbodmychdlo se skládá ze sací a výfukové turbíny, obě lopatková kola jsou samozřejmě osou spojená a obě turbíny tvoří taky celek.
Čili dakarskej 12V má 2 turba a každé má jednu sací a jednu výf. turbínu.

[Jozef Dojčar]

Omlouvám se, myslel jsem to tak a měl jsem napsat sací a výfukovou turbínu. MS má pravdu.

[DRracer]

Josef Dojcar, M.S: diky, pochopil jsem ;)

[Jozef Dojčar]

Původní obrázky někam zmizely, tak ještě jednou.

[M.S]

Ale to nic neubírá tomu, že je to nádherná práce. A v tom měřítku..!!
TLESKAČ PÁNOVÉ !!!!!!!!

[Jozef Dojčar]

[youtube]E1lZKpAerFU[/youtube]

[Hanys]

Tak to je super "prezentační video"!! Perfektně zpracovaný od šroubku až do finále :yes

[Jozef Dojčar]

Díky, určitě by to šlo udělat líp, ale nemám ani zkušenosti ani lepší fotky.