TATRA7BOR72

[tangokeš]

Ahoj,tak jsem se také pustil do stavby TATRY7BOR72,je to jediný exemplář který byl vyroben.Od něj se odvíjela další výroba.

[Jozef Dojčar]

Tak to už máš skoro hotovo :mrk

[Hepcziiik]

Sice se dá toto vozidlo samozřejmě vygooglit, ale bylo by fajn představit tuhle Tatru, případně něco o modelu, jako měřítko atd., dříve než ukážeš čtyři zubatý kolečka,... :-)

[tangokeš]

Tak to už máš skoro hotovo :mrk

Ale ještě né,akorát mám fotky ve velkém rozlišení,takže to musím přefotit.Něco už mám,dle financí a času. :D
Neboj Pepo,budu se snažit.

[tangokeš]

Sice se dá toto vozidlo samozřejmě vygooglit, ale bylo by fajn představit tuhle Tatru, případně něco o modelu, jako měřítko atd., dříve než ukážeš čtyři zubatý kolečka,... :-)

Máš pravdu,Fotku nedokážu zmenšit tak aby se sem vešla,ale je to ta co stavěl Crash Man.Bude v měřítku 1:10.
Za pomocí plánů od Hanyse.To co ještě mám tak přefotím.

[Hepcziiik]

v prakticky jakémkoliv grafickém editoru (včetně online an netu) je funkce zmenšení rozměrů (v žádném případě nesnižovat rozlišení, uděláš z toho jen barevný flek :-) )

Mno a fotku auta sem dám teda za Tebe...

[tangokeš]

DĚKUJU,to je ona.Dokonce sem v ní aji seděl,u jejího nového majitele.A to mněla být poslána na nájezd
na minu kvůli testu.Podařilo se ji ale zachránit a to dokonce dvakrát,podruhé po povodni.

[Střelec]

Tak tento typ Tatry vidim poprvé.Je nezvyk ta kabina.

[tangokeš]

TATRA 817-7BOR72 14 202 4x4.1

Stredne ťažké expedičné vozidlo.

Stredne ťažký taktický automobil Tatra 817 bol predstavený v Paríži v lete 2004. Podvozok konštrukčne vychádza z modelu Armax. Vozidlo je možné dovybaviť prídavným pancierovaním a prepravovať lietadlom C-130 Hercules.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

Pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg
Nosnosť: 7 000 kg
Celková hmotnosť: 14 000 kg
Prípojná hmotnosť: 21 000 kg

Pohon: 4x4
Motor: Cummins ISBe 275, s priamym vstrekom paliva, EURO 3
Počet valcov: 6 v rade
Palivo: nafta
Výkon: 202 kW (275 k pri 2 500 ot/min)
Chladenie: kvapalinové
Točivý moment: 950 Nm pri 1 200 ot/min
Spojka: jednokotúčová Sachs MF 395
Prevodovka: manuálna, deväťstupňová ZF-Ecomid model 9 S 75
Centrálne hustenie pneumatík: áno

Max. rýchlosť: 115 km/h
Stúpavosť: 76 %

[Slick7]

Začínáš velice zajímavě. Už máš představu o měřítku, základních rozměrech, materiálu na stavbu atd.? Jsem zvědavm jestli to dotáhneš do konce :mrk

[tangokeš]

Začínáš velice zajímavě. Už máš představu o měřítku, základních rozměrech, materiálu na stavbu atd.? Jsem zvědavm jestli to dotáhneš do konce :mrk

Ahoj,měřítko 1:10 už mám kompletní kola,centrální rouru,část řízení,rám,kabinu v rozsypu.a další různé drobnosti. :D
A dotáhnout to musím,páč sem do toho zažranej a byl bych na sebe naštvanej.

[Dave+-]

Čau, jestli chceš tak mi pošli foto na e-mail a já ti fotky zmenším. Nebo si založ nějaký internetový album ;)

[tangokeš]

Čau, jestli chceš tak mi pošli foto na e-mail a já ti fotky zmenším. Nebo si založ nějaký internetový album ;)

Dík,tak mě pošli svůj email,pošlu to přes picasa.nebo mám fotky na webu picasa pod přezdívkou tangokes.

[Hepcziiik]

když používáš Picasu, proč to v tom rovnou nezmenšíš?

[tangokeš]

Protože to neumím. :head

[tangokeš]

PF 2011 přeje Riči a ať nám to roste pod rukama a jezdí.

[Dave+-]

Škoda že není foto :(

[tangokeš]

Zdar,pokus o kabinu.

[Dave+-]

super :yes

[tangokeš]

Ahoj,tak zas něco.