LIAZ vyklápěč

[Jozef Dojčar]

Stejný, jak už jsem uváděl. Používám tyto motory taky a jsou dost dobré.

[Jiri Novotny]

Jak pise Pepa, na normalni jezdeni po stavbe staci 2-stupnova. Pokud bys ses ale chtel honit s kamionama treba na truckfestu v HK na letisti, tak trojka je nezbytna. Ale jak jsem psal, asi je to jedna ze dvou pouzitelnych do Liazky je od Veromy a je pekne draha. Dobre je mozne vypinani predniho nahonu. A i ta potrebuje na vstupu max. 6,5k ot/min.

Pri vlastni stavbe prevodovky jak uvazujes radit jednotlive stupne ?
Presouvat zuby pres sebe nebo vsechna kola v zaberu a presouvat vidlickama zaber ? U te prvni varianty to bude pekne dlouhe. No a to nehovorim jeste o razeni za jizdy v tahu. Takze zase dalsi tema na zvazovani.

Dalsi vec je ktera se zde jeste nezminila je, ze u tech normalnich, tj. vysokootackovych motoru ( 11-18k ot/min. ) je treba nejprve snizit otacky planetovou prevodovkou 3:1 a toto teprve pustit do dalsi prevdovky. Takze zase 2-3 cm na delku. Proc to ale delat ?

Ja mam v Aeromaxu 10x8 ten nizkootackovy motor se standardni prevodovkou Tamiya a nemohu si to vynachvalit.
V Tatre mam origo truckovy nizkootackovy LRP a to je to prave orechove. Tatra vyleze vse co ji dovoli gumy.
Dalsi priznivou vlastnosti proc mam rad tyto motory je to, ze to nedela takovy hluk jako ty Speedy.
Ja osobne jim davam prednost. U teto ctyrkolky bych se toho vubec nebal a ani nic jinyho bych si tam nedal.


Takze bych tu jen nefilozofoval. Podivej se na prevodovku od Wedico. Je to stara overena klasika. Ma to vyvody na obe strany. http://www.wedico.de/eng/antriebstechnik.asp

K tomu ten nizkootackovy motor a co jiz mas a mas po starostech. Lepe a lacineji to asi stejne neudelas.

[kubaculen]

:nod Dík za radu. :wink: Jak sem psal výše tak to nejdřív zkusím s tímhle motorem a pak uvidím. Možná nakonec seženu 2-stupňovou převodovku z aku vrtačky a bude to vybavené. :chuckle

[kubaculen]

Zdravím všechny, po dost dlouhé době sem přidám pár fotek z rozpracované kabiny. Je to múj první výtvor z plastu a "žádná sláva" :D holt první výtvor je první výtvor :S :sweat

http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 100f305322
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 100f305322
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 100f305322

Zadní díl kabiny vyskoušíme udělat na frézi ve škole ve středu a když se to podaří tak snad bude do dvoch týdnú kabinka hotová :wink:

[Slick7]

Moc pěkná stavba, jen tak dál, jsem rád, že tu vidím další model, na kterém je vidět stavitelův cit pro detaily a celkové zpracování bez ohledu na to kolik to zabere času. Jen vydržet a to je asi to nejtěžší :D

[jirka]

Mám z toho hodně dobrý pocit, není to sice tatra, ale je české toho si vážím, jak píše kolega předemnou tak musím souhlasit detaily jsou dobře zvládnuté, určitě se rád podívám na hotový výrobek !!

[kubaculen]

Dík za chvály. Včera sme skoušeli výfrézovat zadní díl kabiny a dopadlo to velice dobře :) , že to bude tak dobré sem nečekal, výsledek je zde: http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... ce5df6a422
Takhle nějak to vypadá na aute:
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... ce5df6a422
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... ce5df6a422
Ješte zbývá dodělat klučku na dveře a pak se pustím do střechy. :wink:

[PAPAN]

Parádní práce, jen tak dál – vypadá to na krásný kousek.

[kubaculen]

Zdravím všechny, po dluhším čase oživuji vlákno, neni to nic moc ale značná podoba tam je, vyjadřete svúj názor :D :

http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 51ed5c5a22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 51ed5c5a22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 51ed5c5a22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 51ed5c5a22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 51ed5c5a22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 51ed5c5a22

Hlavní práce je za mnou a teď mě čeká tmelení a broušení. Jěště sem zapoměl dodat že předek vyskoušíme zase vyfrézovat, teda když se mi to podaří nakreslit :) :wink:

[kubaculen]

Dobrý den, tak maska je na světě a nejtěžší práce je za mnou:

http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 17691a4022
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 17691a4022
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 17691a4022
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... 17691a4022

Je to opět frézované jako zadní díl kabiny.

[kubaculen]

Tááák už mi to jezdí :D . Včera přišli nějakové díle, tak sem to hned sprovoznil. Jezdí to celkem dobře po silnici ale v terénu sem hned skončil z otevřeným difem. :D Zatím to má náhon jen na zadek provyzorním kardanem, šoupl sem tam na chvíli převodovku z aku vrtačky, ale je to katastrofa. Co sem dělal ten zestup, tak to skřípe, zuby se v tom derou, takže volba jasná: chce to novou převodovku.

Jěště sem předělal přední nápravu, uělal novou nárž. V nádži je schovanej přímač, zbytek elektroniky je pod kabinou. Víc snad řeknou fotky:
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... afd8c69c22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... afd8c69c22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... afd8c69c22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... afd8c69c22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... afd8c69c22
http://pokec.azet.sk/2lopata2/fotoalbum ... afd8c69c22

[Slick7]

Proč jsi prosím tě umístil tu páku na servu řízení tak nelogicky? Vždyť to musí mít hrozně špatný rejd a velký rozdíl v tom, jak se stočí kola na jednu stranu a kolik na druhou. Přitom stačí jen otočit páku řízení o 180° a zkrátit táhlo. :wasntme

[kubaculen]

Zatáčí to v celku dobře. Moc velkej rozdíl tam neni, možná 2 mm, ale já si rád nechám poradit :D Skusim to přehodit.

[PAPAN]

Proč jsi prosím tě umístil tu páku na servu řízení tak nelogicky? Vždyť to musí mít hrozně špatný rejd a velký rozdíl v tom, jak se stočí kola na jednu stranu a kolik na druhou. Přitom stačí jen otočit páku řízení o 180° a zkrátit táhlo. :wasntme

Při tomto umístnění serva bych doporučil to samé co Slick7.
Poměry pák jsou zvoleny dobře.
S těmito kloubky mam špatné zkušenosti. Chvíli to samozřejmě vydrží ale brzy začnou mít vůli.
Můžu-li doporučit: dej táhla řízení víš, tak aby si s nimi nechytal o terénní nerovnosti.

[kubaculen]

Zdravím všechny, od Brna uplynulo už dost dlouho ale já sem nehnul ani prstem. Jen sem spravil kardan co sem v Brně urval. Dnes sem vytáhl liazku ven a trochu testoval se zátěží, nevážil sem to ale náklad odhaduju na 3,5 - 4,5 kg. Nahrál sem aj nějaké videjko. Měl sem to těžké, protože sem natáčel aj řídil, ale nakonec sem nahrál aspoň něco :D

http://www.youtube.com/watch?v=oRqmjNi561g

[Jozef Dojčar]

Jede jako Tatra :mrk . Co by za takovou průjezdnost dal Michal

[Michal Boček]

Dal by za to půl království a princeznu , jede to fakt parádně. :D

[kubaculen]

Dobrý večer, dnes se mi podařilo přemluvit majstra ve škole, abych mohl experimentovat s gravírkou, tak sem hned skusil vyfrézovat dveře. Nakreslil sem to v Solidworks, pak to naimportoval do CAM programu a už to fičalo :D

dvere 3.jpg (21.13 KiB) Zobrazeno 15136 x

tak a výsledek

dvere 1.jpg (56.11 KiB) Zobrazeno 15136 x

dvere 2.jpg (52.76 KiB) Zobrazeno 15136 x

V blízké budoucnosti se snad podaří udělat celou kabinu, pak zaformovat a vyskoušet ji odlít. Jenom jěště musím někam zajet změřit skutečnou liazku, abych tam pak nemusel plácat rozměry od oka. :D

[Jozef Dojčar]

A máme po ptákách

[jirka]

Hm žebych začal chodit do školy? a EXPERIMENTOVAL !!!
Vypadá to na krásnou budoucnost.