Kdyby někdo chtěl, mám tu ty plány z Modeláře, snad by nebyl problém to namnožit :) .jirka píše:Nádherná plavba .... chci taky obojživelníka !!
OT-64 SKOT DTP 1/10
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Pěkně to plave, jak to máš utěsněný aby z toho nebyla ponorka...?Petr Mrak píše:Snad se neurazíte,z vlastní zahrádky /pondělní plavba/ http://www.youtube.com/watch?v=cIdZcjfVgwI
Hanys
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
No utěsněný to je vazelínou . Trochu teče do motoru kolem hlavní hřídele.Snad časem vymyslím lepší řešení.
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Už je vymyšlené - GUFERO, ale nevím jestli i na malinký hřídele. :mrgreen:Petr Mrak píše:No utěsněný to je vazelínou . Trochu teče do motoru kolem hlavní hřídele.Snad časem vymyslím lepší řešení.
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Gufera se dělají i na hřídele pr. 3 mm, ale ceny je cca 50-100 Kč. Zkoušel jsem těsnit guferem, ale pro modely to moc těsní, tj. má to moc velké tření a zbytečně narůstají ztráty v převodech.
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Přesně tak, navíc bych potřeboval domek udělat na CNC ale tuhle možnost zatím nemám.Puvodně sem skota stavěl jen na ježdění a až když to jezdilo sem si vymyslel i plavání.Napadlo mě použít lodní systém,tak snad časem.
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
A kde přemýšlíš to utěsnit kolem náprav a tím utěsnit celou vanu, nebo jen motor a elektroniku? Možná to je stupidni otázka, ale nevím jak přesně to máš konstrukčně vychytáne kolem náprava a polos.
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Utěsnit jen vstup a výstup hlavní hřídele k motoru,senzorovej stříďák nemá rád vodu ikdyš sem ho trénoval na ponorkovej tak nakonec stejně chcípnul.Fakt je,že pokud by se po každý plavbě vyndal a vysušil,mohl fungovat.Problém-motor je jedna z prvních montovanejch součástek na podvozku což je kompletní demontáž.