Za vsechno muze otevreny diferencial na predni naprave v kombinaci se silnicnim vzorkem pneu. T130 na tom byla o trochu lepe, ma o jednu napravu navic a take ma vpredu vyrazne mekci pera. Ale skrinova T128 s uzavrenymi dif. a terennim vzorkem svou pruchodivosti ten den zcela deklasovala oba valniky. Pepa ji v podstate nedokazal zahrabat tak, ze by nevyjela.Střelec píše:Ten model co vozí dříví opakovaně zapadával úmyslně a nebo to dříví na ploše bylo hodně těžké??
V podstate to odpovida skutecnosti - T128 s otevrenymi dif. je v terenu dost neschopna. Kdyz se ale dif. zavrou, projede T128 casto vic, nez legendarni Praga V3S.