Konštrukčné výpočty

rcrogi · Příspěvek od **rcrogi** » 09 čer 2006 19:13

Aleš nejaký pokec o výrobe toho špecial serva neplodíš? Celkom ma to zaujalo, mám v hlave jednu aplikáciu a práve bol problém ako vyriešiť ovládanie niektorých funkcii. To superservo by to možno poriešilo.

jezdec · Příspěvek od **jezdec** » 09 čer 2006 19:20

Nevím kam napsat odkaz na zajímavé stránky pro všechny, kteří nejsou zdatní v technických věcech

http://www.kks.zcu.cz/podklady/PRIRUCKA ... efault.htm snad to někomu pomůže. :wink:

Fugas · Příspěvek od **Fugas** » 23 čer 2006 16:34

Ten vzorcek na vypocet skutocnej rychlosti "v" [km/h] automobilu (modelu)
otacky motora "n" [ot/min]
polomer kolesa (pneumatiky) "r" [m]
celkovy prevodovy pomer (jednotlive prevodove pomery sa navzajom nasobia)

v=(0.377*n*r)/i

Doška · Příspěvek od **Doška** » 04 črc 2006 10:39

Prosím vás mohl by jste mi někdo vypočítat jaký mám převodový poměr mě to nmejde vypočetnout

Motor Speed 600 ECO 11000ot/min pneu d=125 a rychlost 40cm/sec v rozvodovkách použiju pastorek a talířové kolo.

S pozdravem děkuju Tomáš

mitros · Příspěvek od **mitros** » 04 črc 2006 11:30

první:všechno si převedeš na stejné jednotky(cm,s asi nejlepší)
spočteš odvod kola..o=pi*d..u tebe 12,5*3,14=39,3..tj, kolik ujede auto na jednu otáčku kola...ted spočteš, kolikrát za sekundu se musí kolo otočit, abys dostal požadovanou rychlost f=v/o...40/39,3...1,02...
teď, přepočteš otáčky ot/min na ot/sec..což udělám vydělením 60ti...11000/60=183,3
poslední: dáš do poměru otáčky motoru a požadované otáčky na kole a máš převodový poměr: 183,3:1.02=179,7...můžeš použí dvě kola, (podlě mne na takovýhle převod by byl dobrý šnek), nebo podle prostoru, velikosti kol a požadovaného celekového uspořádání použij více kol.

ovšem tohle platí, pokud chceš tem motor točit naplno, nevim, jakou má ten motor křivku toč. momentu a výkonu, a přepočetl byhc to na převod pro max. moment/výkon..abys z motoru vytěžil maximum
--tohle je ale spíše uvaha pro spalováky, že..--pardon

Jozef Dojčar · Příspěvek od **Jozef Dojčar** » 04 črc 2006 16:09

Tenhle výpočet je opravdu pro maximální otáčky a tím pádem je výsledný převodový poměr zbytečně velký. Málo kdy jezdíme na plný plyn, zvlášť při jízdě v těžkém terénu.
Pokud bys použil převod 100 : 1, tak by model na plný plyn ujel za minutu 43,2 metru = 0,72 metru za sekundu.

Doška · Příspěvek od **Doška** » 04 črc 2006 16:25

Jozef Dojčar píše:Tenhle výpočet je opravdu pro maximální otáčky a tím pádem je výsledný převodový poměr zbytečně velký. Málo kdy jezdíme na plný plyn, zvlášť při jízdě v těžkém terénu.
Pokud bys použil převod 100 : 1, tak by model na plný plyn ujel za minutu 43,2 metru = 0,72 metru za sekundu.

Ten plný plyn patří i k elektrickým motorům??Speed 600 ECO

Tomáš

Jozef Dojčar · Příspěvek od **Jozef Dojčar** » 04 črc 2006 16:58

Ten plný plyn znamená u tebe 11 000ot/min.
Na to, abys mohl jezdit s modelem s elektromotorem potřebuješ mimo jiné i regulátor. Je to taková chytrá věcička za pár set až pár tisíc korun, která dokáže plynule regulovat otáčky elektromotoru od nuly až po maximum. Regulátor musí být obousměrný, to abys mohl i couvat bez nutnosti řadit zpátečku a typ ti určitě rádi poradí tady kolegové nebo přímo v modelářské prodejně. Já mám momentálně tři modely, v každém jiný regulátor a zatím mi nejvíc vyhovuje EZX-R.

Doška · Příspěvek od **Doška** » 04 črc 2006 17:57

Jozef Dojčar píše:Ten plný plyn znamená u tebe 11 000ot/min.
Na to, abys mohl jezdit s modelem s elektromotorem potřebuješ mimo jiné i regulátor. Je to taková chytrá věcička za pár set až pár tisíc korun, která dokáže plynule regulovat otáčky elektromotoru od nuly až po maximum. Regulátor musí být obousměrný, to abys mohl i couvat bez nutnosti řadit zpátečku a typ ti určitě rádi poradí tady kolegové nebo přímo v modelářské prodejně. Já mám momentálně tři modely, v každém jiný regulátor a zatím mi nejvíc vyhovuje EZX-R.

Dobrá takže musím mít regulátor na otáčky.Motor je obousměrný takže když pojedu dopředu bude se točit na jednu stranu a když budu couvat bude se točit na stranu druhou??Já si furt nevým rady s převodovkou chci aby byla levná a dobrá.Jo a k tomu regulátoru musím mít na vysílačce kanál navíc??

Tomáš

Jozef Dojčar · Příspěvek od **Jozef Dojčar** » 04 črc 2006 18:28

Na vysílačce ti stačí dva kanály. Jeden pro jízdu a druhý pro řízení. Ale myslím že to už tady taky bylo mockrát řečeno. Ve tvém případě bych už spíš sháněl modeláře poblíž tvého bydliště. protože je vidět, že naše rady stejně moc nechápeš. Ty prostě potřebuješ vidět všechno na vlastní oči. Rozhodně se nepouštěj do stavby RC modelu bez fyzické pomoci někoho zkušeného.
To je můj názor.

Doška · Příspěvek od **Doška** » 05 črc 2006 07:41

Jozef Dojčar píše:Na vysílačce ti stačí dva kanály. Jeden pro jízdu a druhý pro řízení. Ale myslím že to už tady taky bylo mockrát řečeno. Ve tvém případě bych už spíš sháněl modeláře poblíž tvého bydliště. protože je vidět, že naše rady stejně moc nechápeš. Ty prostě potřebuješ vidět všechno na vlastní oči. Rozhodně se nepouštěj do stavby RC modelu bez fyzické pomoci někoho zkušeného.
To je můj názor.

No dobrá já to nějak zvládnu

:o :) :D

Tomáš

Jozef Dojčar · Příspěvek od **Jozef Dojčar** » 05 črc 2006 19:30

Ještě bych měl jednu radu. Když mi bylo asi tak 11 let, předělával jsem si autíčka na setrvačník na dálkové ovládání tak, že jsem místo setrvačníku namontoval elektromotorek, upravil řízení na další elektromotorek a pak jsem za tím běhal, protože to hrozně pelášilo a prudce řídilo. Navíc z toho lezly čtyři dráty kde na jednom konci bylo autíčko a na druhém já s baterkama v ruce.
Docela dobrá škola pro začátek.

Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Konštrukčné výpočty

Převodový poměr