Tatra 813 Kolos 8x8 1:10

[Jaskl]

Zdravim všechny stavitele ,vaše výtvory jsou excelentni a rád bych se také pustil do tatry :) .Na netu jsem hledal nejaké plánky ale vědšinou sem našel jen obecné rozměry ,chtěl sem se tudíš zeptat jestli někdo nemáte plánek na 813 8x8 na (šasí,rozmery plonaprav nebo tak) předem dekuji za každou radu nebo plánek :) zatim se mejte a at se vám daří.
Případné odpovědi můžete posílat na J.Ferenc@seznam.cz

Pokud chceš plány přímo na tatru tak napiš Hanysovi od má plány na tatru ohledně podvozku..s ním se zkus domluvit ;-)

[Darkr]

Zdravim jo pisnu mu dik moc :)

[PejaTruck]

Udělal bych do té "žehličky" zápich a do něj vložil upravené čelo převodovky podle tohoto náčrtku: http://www.rc-trucker.com/photos/t813/jaskl.jpg
U 813 8x8 to není tak viditelný - má krátký rozvor 2. a 3. nápravy, ale konkrétně u mojí T138 4x4 je trochu problém s tím, že je centrální roura ze dvou kusů, šroubky to neudrží a prohýbá se to. Centrální roura z jednoho kusu skrz sestupnou převodovkou je jen z důvodu větší pevnosti části podvozku.

takhle jsem to taky resil, akorat tam nemam tu prirubu zevnitr, sam jsem zvedavej jak to bude drzet, kdyztak u me neni problem tam protahnout trubku skrz

[Jaskl]

Udělal bych do té "žehličky" zápich a do něj vložil upravené čelo převodovky podle tohoto náčrtku: http://www.rc-trucker.com/photos/t813/jaskl.jpg
U 813 8x8 to není tak viditelný - má krátký rozvor 2. a 3. nápravy, ale konkrétně u mojí T138 4x4 je trochu problém s tím, že je centrální roura ze dvou kusů, šroubky to neudrží a prohýbá se to. Centrální roura z jednoho kusu skrz sestupnou převodovkou je jen z důvodu větší pevnosti části podvozku.

takhle jsem to taky resil, akorat tam nemam tu prirubu zevnitr, sam jsem zvedavej jak to bude drzet, kdyztak u me neni problem tam protahnout trubku skrz

Sem si říkal jak to tam máš vyřešené ty, ale pokaždé sem se zapoměl zeptat .Já to nejspíš provedu tak, jak je vložka do centralní roury tak tam udělám pruměr 30mm místo 25mm a celkově delší a to vsunu do sestupné převodovky a centralní roury, snad to bude držel.....? :-)

[Jaskl]

Tak chlapi další krok kupředu...
Díry jsou uděláne přesně uprostřed, už se mi nechtělo to dělat vyoseně... :D
ale snad to nebude nějak vadit ;-) :-)

[PejaTruck]

dobra prace, uz se tesim az je taky budu mit doma :)

[Jaskl]

dobra prace, uz se tesim az ho je taky budu mit doma :)

Dík... Budu se snažit to udělat co nejdřív;)

[Jaskl]

Zdravím :) .
tak píšu tu zas po delší době. Teď se mi poštěstilo a sehnal sem převodovku z Bosh 2rychlostní(aku šroubovak). Ještě sem to nerozebral a zatím vím, že tam jsou 3 železné planetové převodovky a jedna plastová od motoru.
A tak mám pár dotazu:
-myslíte že to ty plastové kola vydrží?
-a jestli mám ji rozebrat a vyčistit?jestli to je rozumné?
Fotky tady dám později až nato bude chvilka... :)

[CrashMaN]

U toho motoru by to nemelo vadit ...neni tam tak velkej kroutak
ty plastovy to mely vzdrzet :D

[Jaskl]

U toho motoru by to nemelo vadit ...neni tam tak velkej kroutak
ty plastovy to mely vzdrzet :D

No to ne ve vrtačce...já to mám vymišlené, že před tu převodovkou nebude ještě motor, ale tam bude ta převodovka od tamiye s redukční 3:1...a to nevím jestli není blbost?nebo tam mám rači sehnat převodovku z makity tu co má PejaTruck+ tuto "bošku"+sestupná převodovka... :(

[Jaskl]

Tak tady jsou ty obrazky které jsem slíbil: :)

[David]

Možná to je blbá otázka ale může mi tu někdo objasnit jak jsou přesně uchyceny polonápravy na těch diferenciálech mě už to pár lidí vysvětlovalo ale stále to nechápu dyť to je výseč trubky která je ňákým záhadným způsodem mě neznámému uchycena k puzdru diferenciálu prosím o objasnění. :( :( :wink:

[Robert Seltz]

Docela dobře se to dá pochopit z detailů fotek tady v sekci (MC-Maxim má pěkný detaily) a kouknutím na fotku a trošku představivosti co kde a jak se má hýbat to jde. Taky mi hned nedocházelo, že kola nejsou v ose.

[PejaTruck]

Možná to je blbá otázka ale může mi tu někdo objasnit jak jsou přesně uchyceny polonápravy na těch diferenciálech mě už to pár lidí vysvětlovalo ale stále to nechápu dyť to je výseč trubky která je ňákým záhadným způsodem mě neznámému uchycena k puzdru diferenciálu prosím o objasnění. :( :( :wink:

PM

[Hanys]

U toho motoru by to nemelo vadit ...neni tam tak velkej kroutak
ty plastovy to mely vzdrzet :D

No to ne ve vrtačce...já to mám vymyšlené, že před tu převodovkou nebude ještě motor, ale tam bude ta převodovka od tamiye s redukční 3:1...a to nevím jestli není blbost?nebo tam mám rači sehnat převodovku z makity tu co má PejaTruck+ tuto "bošku"+sestupná převodovka... :(

To je trochu moc do pomala,ne?
Tamyia 3st s redukcí 3:1 + sestupná převodovka je dostačující. Ideální rychlost na I.převodový stupěň je 0,9 - 1,1 km/h pro trial a i pro to domácí poježdění.

[Jaskl]

To je trochu moc do pomala,ne?
Tamyia 3st s redukcí 3:1 + sestupná převodovka je dostačující. Ideální rychlost na I.převodový stupěň je 0,9 - 1,1 km/h pro trial a i pro to domácí poježdění.

No ještě nad tím pořádně popřemíšlíím a hlavně vypočítam co a jak...:-)ikdyž ty vypočty mužou být mílné:-)

[Jaskl]

Jinak pánové. Mám dočasnou možnost měřit komletní podvozek Tatry 815, jak fotit tak i měřit. Tak pokud bude mít někdo zajem tak napiště a nějak se domluvíme....:-)

[Jaskl]

Nevím jestli to tady vůbec ještě někdo sleduje, ale hlásím malý pokrok díky Slikovým dílům.
Vyrobené to je dost precizně a je to pěkné na pohled...I když je to dělané z plastu tak to
vypadá, že to dost vydrží :)

[jirka]

Nevím jestli to tady vůbec ještě někdo sleduje,

Pokud mohu za sebe, tak mi zde neunikne žádný nový přízpěvek, zvláště pak pokud se jedná o TATRU

[PejaTruck]

to vis ze to tu peclive sleduju...vzdyt mam prehled jeste pred tim nez se to tu objevi :wink: je to hezky, ale jsem zvedavej kolik to pak vydrzi v provozu