Man 8x8 1:10 projekt
Man 8x8 1:10 projekt
Budu stavět Man 8x8 1:10 a chtěl bych vás požádat o vaše názory. Děkuji všem co mi svůj názor sdělí ať už kladný nebo záporný.
Naposledy upravil(a) David dne 16 bře 2009 15:06, celkem upraveno 2 x.
David
Re: Tatra 813 1:8
Bude mi stačit převod 1-1:240 2-1:140 a k tomu 3kvalt od tamyie který je v Bazaru na tomto fóru.
David
Re: Tatra 813 1:8
Na model 1:8 s touhle převodovkou od Tamky radši vůbec neuvažuj
je stavěná spíš na modely náklaďáků 1:15 onroad , i když s ní někteří jezdí i expedice-offroad.
Pokud teda neplánuješ za ní umístit ještě pořádnou redukční převodovku v kovu a zpomalit to na trial.
Jinak bych ji na 1:8 nedoporučoval.
je stavěná spíš na modely náklaďáků 1:15 onroad , i když s ní někteří jezdí i expedice-offroad.
Pokud teda neplánuješ za ní umístit ještě pořádnou redukční převodovku v kovu a zpomalit to na trial.
Jinak bych ji na 1:8 nedoporučoval.
Re: Tatra 813 1:8
Taky bych to tak viděl - usadit ji přímo k motoru a za ni redukční převodovku s kovovými koly. Třeba i dvoustupňovou, řekněme 1:2 na přejezdy po rovině a dejme tomu 1:4 do terénu. Tříkvalt Tamiya snese otáčky, ale ne velkou sílu.
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Tatra 813 1:8
Já mám v osmikolce 1:10 (váha 9 kg) Tamiya převodovku a za ní je další dvoustupňová převodovka, tj. převody od 325:1 až 35:1. V tomto ustořádání nebyl problém, poloosy z běžné konstruční ocele pr. 6 mm překroutit. Musel jsem použít vysokopevnostní. Na převodovce to nezanechalo stop. A ještě Tatra uveze 50ti litrový pytel rašeliny a převodovka stále drží.
Takže pokud bude za Tamiya přev. další převodovka a model bude do 12-14 kg, tak by to mohlo vydržet.
Takže pokud bude za Tamiya přev. další převodovka a model bude do 12-14 kg, tak by to mohlo vydržet.
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Re: Tatra 813 1:8
Děkuji za vaše názory a udělám to tak jak jste všichni navrhovaly. Kde sháníte oz. kola co nejlevněji jak přímá tak planetová do diferenciálů.
:)
David
Re: Tatra 813 1:8
Dnes jsem v bazaru vyděl dvě dvourychlostní aku vrtačky po 200 kč. I to je cesta k převodovce.
Dagger - Unimog - ROSS. :) http://www.youtube.com/watch?v=m8ZsO1Uthlc
Re: Tatra 813 1:8
Tato otázka se tady řeší pořád a dokolečka. Stačí se jen trochu podívat po foru a jistě to najdeš kde se dají koupit levný a kde drahý oz kola.Je tady toho hodně.David píše:Děkuji za vaše názory a udělám to tak jak jste všichni navrhovaly. Kde sháníte oz. kola co nejlevněji jak přímá tak planetová do diferenciálů.:)
Rozestaveno (1:10) : Tatra 813 8x8
(1:10) : Cestovní auto 2wd
(1:10) : Cestovní auto 2wd
-
Střelec
Re: Tatra 813 1:8
David píše:Děkuji za vaše názory a udělám to tak jak jste všichni navrhovaly. Kde sháníte oz. kola co nejlevněji jak přímá tak planetová do diferenciálů.:)
Re: Tatra 813 1:8
Ještě že už mám tenhle text pro jistotu uloženej :wink:
Nepřipomíná ti to něco ??? :wink:
Třeba: http://forum.rc-trial.com/phpBB3/viewto ... ?f=1&t=737
Tak znova:
Nic ve zlém , ale říkáš že jsi začátečník a chceš poradit . Tak si teda nech poradit
a UDĚLEJ ..............
1. Než se na něco zeptáš použij VYHLEDÁVAČ (to klikneš na tu ikonu s lupou úplně nahoře
(v záhlaví stránky) , zadáš slovo které hledáš - třeba : pneumatiky 1:10 a on ti vyhodí
všechny články kde se to vyskytlo někdy je jich hodně , ale rozhodně lepší než číst celé
forum (navíc můžeš rozsah hledání zůžit na určité téma (můj model , nebo stavba modelů)
ale to už se naučíš
POZOR NA ČEŠTINU :nic ve zlém , ale vyhledávač nemá rád hrubky a ignoraci diakritiky
http://cs.wikipedia.org/wiki/Diakritika
jako je ve tvém dotazu výše a pod. pokud mu zadáš pneumatyki
1:10 tak ti za trest nenajde nic
2. Pokud jsou technické věci a názvy kterým nerozumíš tak použij INTERNET , nebo přímo
netovou encyklopedii - třeba wikipedia
http://cs.wikipedia.org/wiki/Hlavn%C3%AD_strana
Zadej do ní třeba TATRA a dál už si v článku klikneš jen na podtržené výrazy (motor ,
nápravy, roura , převodovka, rozvodovka) a už to jede
TAK DO TOHO !!!
PS : v sekci STAVBA MODELU , kde jsi toto své NOVÉ téma založil je o několik témat níž téma PŘEVODOVKY A OZUBENÁ KOLA
Třeba ....... viewtopic.php?f=1&t=18&start=200
Pročti to
Re: Tatra 813 1:8
Jojo, Romane, VON JE NEZNIČITELNEJ. Tohle je až k pousmání... :D
PS: Davide, do diferenciálu pro RCTT se planetový kola asi moc nepoužívaj... spíš kuželový... :wink:
PS: Davide, do diferenciálu pro RCTT se planetový kola asi moc nepoužívaj... spíš kuželový... :wink:
Re: Tatra 813 1:8
Bohužel kromě výše uvedeného i další chování a osobní komunikace uživatele David nebyla pro fórum akceptovatelná, jeho přístup je dočasně na týden pozastaven, snad se nad sebou zamyslí mezitím.
/Flare
Klub RC Truck Trial Praha (http://www.rctrucktrial.cz)
Klub RC Truck Trial Praha (http://www.rctrucktrial.cz)
Re: Tatra 813 1:8
Chtěl bych se všem omluvit a dneska jsem se bavil s rikem o tom všem a dozvěděl jsem se další věci o tomto Fóru.
David
-
Robert Seltz
- Senior člen fóra
- Příspěvky: 462
- Registrován: 14 srp 2005 16:06
Re: Tatra 813 1:8
Nechci nějak prudit, ale mám otázku proč máš taky Mk.II? Takový žádný Man neexistuje. Já to mám z toho důvodu, že je to pokračování ducha toho mého prvního!
MAN SX2000 8x8 (Připraven na letní sezónu 2085)
Re: Tatra 813 1:8
Víš co já jsem to jenom zkopíroval a nezajímelo mě jestli to existuje nebo nee.
Uprava na Man 8x8 1:8
Uprava na Man 8x8 1:8
David
Re: Man 8x8 1:8 projekt
Mno vidíš - a já myslel , že se ti MAN aspoň libí :wink:
Můžu dvě otázky , aby se lépe diskutovalo ??
1.Proč jsi přešel z Tatry na Mana ? Tatra 813 má oproti Manu
jednu velkou výhodu - podstatně menší rozvor mezi 2 a 3
nápravou
2.Proč se chceš vrhnout zrovna do měřítka 1:8 ??
mínusy /plusy
- Většina aut kolegů je v 1:10 a budeš pak vyčuhovat z řady
- většina zakoupitelných dílů které sám nezvládneš (nechceš li
platit za zakázkovou výrobu) by se asi dala zde sehnat líp v 1:10
- auto bude těžší (motor , převodovka) a větší (kategorie RCTT)
+ díly jako oz.kola , kardany a pod mohou být větší a masivnější
nebudeš mít takový problém vecpat kolečka do nápravy
+ nebude to až tak titěrná práce , jako třeba u 1:14 (1:16)
Nebo to auto bude spíš na relax a propagační ježdění ?? To by pak byla jiná.
Můžu dvě otázky , aby se lépe diskutovalo ??
1.Proč jsi přešel z Tatry na Mana ? Tatra 813 má oproti Manu
jednu velkou výhodu - podstatně menší rozvor mezi 2 a 3
nápravou
2.Proč se chceš vrhnout zrovna do měřítka 1:8 ??
mínusy /plusy
- Většina aut kolegů je v 1:10 a budeš pak vyčuhovat z řady
- většina zakoupitelných dílů které sám nezvládneš (nechceš li
platit za zakázkovou výrobu) by se asi dala zde sehnat líp v 1:10
- auto bude těžší (motor , převodovka) a větší (kategorie RCTT)
+ díly jako oz.kola , kardany a pod mohou být větší a masivnější
nebudeš mít takový problém vecpat kolečka do nápravy
+ nebude to až tak titěrná práce , jako třeba u 1:14 (1:16)
Nebo to auto bude spíš na relax a propagační ježdění ?? To by pak byla jiná.
Re: Man 8x8 1:8 projekt
Víš Romane chtěl bych tam dát pevný nápravy a tatru tímto nechci níčit a k tomu měřítku jsem se rozhodl proto že to nechci na RCTT ale spíš na takový ježdění jako jsou expedice atd. takže bych si s tím chtěl aj trochu vyhrát s detailama a nakonec i jako propagační vozítko.
Chtěl bych tam dát MVVS 1 nebo 1,5 a pohánět tím dynamo na 7,4V A dát tam MIG 500 nebo 600 proty které napadne otázka proč to celý tak komplikuju proč jednoduše to nepoháním jenom tou MVVSkou tak je to proto že se mi nechce dělat spojka, dálkový startér, a v poslední řadě to je důvod že by tam musel být i větší motor, žralo by to několikrát víc paliva než když by tam bylo jenom to dynamo tam by mi stačilo např. jednou za půl roku koupit 2,5l paliva a jezdit a jezdit a jezdit.............
Chtěl bych tam dát MVVS 1 nebo 1,5 a pohánět tím dynamo na 7,4V A dát tam MIG 500 nebo 600 proty které napadne otázka proč to celý tak komplikuju proč jednoduše to nepoháním jenom tou MVVSkou tak je to proto že se mi nechce dělat spojka, dálkový startér, a v poslední řadě to je důvod že by tam musel být i větší motor, žralo by to několikrát víc paliva než když by tam bylo jenom to dynamo tam by mi stačilo např. jednou za půl roku koupit 2,5l paliva a jezdit a jezdit a jezdit.............
David
Re: Man 8x8 1:8 projekt
Obávám se jedné věci. Pokud by ses chtěl účastnit s modelem se spalovacím motorem nějakých organizovaných akcí,budeš mít asi smůlu. Většinou jsou spalováky zakázané z důvodu hluku a také ekologie, protože se jezdí v přírodě. Pro vlastní vyřádění samozřejmě problém není, zase, pokud to nevadí okolí.
j.p.m
j.p.m
j.p.m
Re: Man 8x8 1:8 projekt
No víš já jsem kdesi četl že když hluk nebude převišovat určitou hranisi tak že je to OK. :wink:
David