Tatra 130

[DRracer]

Kulatinu kratily prirodni vlivy, ridic ji pouze nalozil ;) . Foceno 12.10.2008

[Lukas M]

Ale ty houby mají snad půl metru!!! :)

[Střelec]

:D To je fakt,velice neobvyklé velikosti houby u toho předního kola.

[DRracer]

A ty obri brouci, co se potloukaj po lese, co? To je skoro na vylomeni kola, kdybys ho prejel . A co teprve potkat nejakeho lesniho kopytnika. Proto rikam "v lese pozor kudy jedete!"

... Jestli ono to nebude tim, ze nedaleko odtud je jaderna elektrarna

[SQD]

A ty obri brouci, co se potloukaj po lese, co? To je skoro na vylomeni kola, kdybys ho prejel . A co teprve potkat nejakeho lesniho kopytnika. Proto rikam "v lese pozor kudy jedete!"

... Jestli ono to nebude tim, ze nedaleko odtud je jaderna elektrarna

To víš,.. tam stačí hodit baterie na tejden do mechu a když si pro ně přijdeš,.. jsou nabitý. (A k tomu ještě svítí..)

[DRracer]

Rychle, rychle, nez ta bila nadilka zase zmizi ... snih je zatim mokry, tezky a velmi lepivy, jede se v nem dost spatne.

[Jozef Dojčar]

Kapota je sice zateplená, ale co ty kola? U Vás ješte neplatí značka " zimní výbava " ?

[DRracer]

Kapota je sice zateplená, ale co ty kola? U Vás ješte neplatí značka " zimní výbava " ?

To byl ucel - kdybych dal retezy, snih by na kolech udelal kouli a jet by se nedalo vubec :( .
Ale bez nich to fakt klouze hodne.

[j.p.m]

Dneska byla i zimní výbava slabota, ospoň u velkých aut.
Pěkné záběry.

j.p.m

[DRracer]

A je tu vanocni nadilka cerstvych videi z akce Vanocni trhy Brno 2008, kde byla prezentace RC-modelu soucasti doprovodneho programu. Vanocni trhy probihaly na BVV tusim od 12.12., s T130 jsem se zucastnil pouze v sobotu 20.12.

Pripraveny teren by se dal charakterizovat jako "brnensky kamenolom cislo 2". Stejne jako na jare, i tentokrat byl teren velmi tvrdy, v horsim pripade se z nej drolily tvrde hlinene balvany (o skrytych kusech zelezobetonu velikosti nakladni Tatry nemluve). Kdo byl na jare na Modely Brno 2008, vi, o cem mluvim ;) .

Na prototypu T130 se od zacatku projevoval problem s vypadavajicim tahlem rizeni leveho kola. Tento problem se dvakrat projevil uz pri prvnich terennich testech tesne po predani vozu k vojenskym zkouskam ;) . Od te doby byl klid az do nedavne vymeny prednich per. Po jejich vymene se cetnost vyskytu tohoto problemu rapidne zvysila.
Pricina je zrejma - nova pera umoznuji plny vykyv predni napravy, a to jak dolu, tak nahoru. To je sice z hlediska pruchodivosti terenem naprosto zasadni vyhoda, ale - pri velke zatezi na predek a tim padem pri velkem properovani, coz je pri jizde z kopce v narocnem terenu temer vzdy, se vytahne jeden nebo oba kulove cepy tahla rizeni leveho kola. V bojove situaci by to bylo velmi nemile prekvapeni.
Blizsi ohledani v servisni zone ukazalo, ze bude potreba zcela nove navrhnout a sestrojit paku rizeni na naboji specialne pro leve kolo a to zejmena s ohledem na maximalni mozne properovani. Na prave strane je jina situace, tam je paka rizeni dimenzovana spravne a plne vyhovuje. Oprava byla na miste takrka nemozna, tak se Tatra jen tak promenadovala v lehcim terenu a prudkym sjezdum se vyhybala.

V tuto chvili uz je nova paka rizeni vyrobena a namontovana, ceka se na vhodnou prilezitost k otestovani.

Na prvnim videu nicmene take uvidite, jak se T130 pere s narocnym terenem. Nebylo ovsem jednoduche sestrihat zabery tak, aby to vypadalo na bezproblemovou jizdu ;) . Ostatne ani dalsi Tatry na prvnim videu to nemely v tomto terenu jednoduche. Skoda jen, ze nevysly zabery z kabiny - v hale bylo na malou kameru v kabine prilis malo svetla (vysledne video je prilis zasumnene, ackoli nejakym zazrakem tentokrat sedi synchronizace audio/video po cele delce 16minut).

video Tatry v terenu

Druhe video je venovano zlute flotile vozidel a stavebnich stroju M&R. Povsimnete si, jak presne a citlive zvlada bagrista, jerabnik a ridic v jedne osobe sve stroje ;) .

video flotila stavebnich stroju M&R

Na tretim videu jsou silnicni vozy, nakladani betonovych obrubniku na naves a predstavi se take unikatni trolejbus Skoda 22Tr. Uplne na konci uvidite, jak se s nim pretlacuji dva Kenworthy :) .

video silnicni vozidla

[Jozef Dojčar]

Opět skvělá reportáž a ten závěr s trolejbusem super

[DRracer]

Oprava paky rizeni se sice povedla, pri testech vsak vyvstal jiny problem - rizeni jako takove se pri extremni zatezi povolilo. Nasledovala vetsi demontaz, tentokrat uz musela byt na dilne snesena i kabina a veskere prevody rizeni musely ven. Ukazalo se, ze zavity pro utazeni os rizeni nejsou dostatecne dimenzovany. Oprava byla provedena primo ve vojenske opravarske dilne a k vyrobci pouze putovaly nakresy s vysvetlenim, jak to cele udelat pri seriove vyrobe pevnejsi. Opravene dily byly opatreny odpovidajicim naterem a namontovany zpet.



Mezitim se u nas konecne objevila voda v pevnem skupenstvi. Kvalitu ledu na rybnicku uz nekolik dni pravidelne proveroval strazni pes. Kdyz to unese 30kg psa, tak se na lede muze s Tatrou radit do spotrebovani veskereho paliva ;) . Bude to chtit retezy...


Opravene rizeni se plne osvedcilo, testy probihaly az do pozdnich odpolednich hodin. Nyni mate poprve moznost sledovat, jak si vede T130 v "plne zimni" v hlubokem snehu na zamrzlem rybniku. Dnes bohuzel driv doslo svetlo, nez palivo Tatre ;) ...

https://youtu.be/troy8miIKbs

A takto vypadala Tatra tesne po konci testu...

[DRracer]

Odpoledni bitva s hlubokym snehem. Misty dosahovala snehova pokryvka az po predni naraznik, coz je z pohledu Tatry necely metr snehu (a pak ze u nas v zime byva malo snehu :D ). Tatra se do nej statecne zakusovala. Velmi se osvedcila jednoducha montaz pneumatik na zadnich kolech - predni kola rozrazeji a uslapavaji cestu pro zadni kola, ktera snaze zenou auto vpred. Toto konstrukcni reseni je primarne urceno prave pro tyto situace - hluboky snih, bahno, pisek atd. Misty vsak bylo snehu tolik, ze ani vysoka svetla vyska nepomohla a Tatra nekolikrat uvizla na roure. Pak prisly ke slovu lopaty a navijak ;) .

Oproti lonskemu lednu, kdy ve srovnatelnych teplotnich podminkach vydrzela Tatra 35 minut jizdy, dnes bojovala se snehem 56 minut. Zvyseni dojezdu pozoruju od vymeny hridele z motoru na jare 2008 (vyrazne snizene ztrat v pohonnem ustroji). Premrzly prasny snih je pro Tatru take lepsi nez mokry. Auto pak nevypada jak jedna velka snehova koule a jizda je realistictejsi.




Slunicko se objevilo prave v okamziku, kdy uz dochazelo palivo (holt Murphyho zakony).





A kratke video je samozrejme pripraveno take ;) ...
https://youtu.be/1HGQPsTSb8A

[Střelec]

:D perfektní video.Jako u skutečného automobilu.

[Jozef Dojčar]

To jsou obrázky jako z Mrazíka :wink: Nemrzly Ti při tom packy?

[PAPAN]

Moc hezké záběry.

[DRracer]

Střelec, PAPAN: Diky za pochvalu ;) .

Jozef Dojčar: Chces slyset pravdu, nebo ze "ne" ;) ?

[Jozef Dojčar]

[youtube]yj3LISRXuW4[/youtube]

[DRracer]

Vcera byly temer idealni povetrnostni podminky pro vyrobu dalsich snehovych videi. I do nasich koncin totiz zase konecne zavitala trocha te snehove nadilky podporene mrazem.

Prvni video je primo z lomu. Panensky cista zasnezena plan zalita sluncem, obklopena strmymi stenami pisku... Snehu tu bylo mozna az prilis - misty i 10cm. Tatra to ale zvladala prekvapive dobre. Sice to nevypada moc realisticky, ale klouzala svou rourou po snehu jako na sanich :) . Na nekterych zaberech je dobre videt, jake koleje dokazala vyhrabat. Pro predstavu - jeji kolo ma vcetne retezu prumer cca 8.5cm...

Mimochodem, napada nekoho, proc se na prave strane snih na kola temer nelepil a na leve ano?

https://youtu.be/brwpH6rFz28

Na druhem videu je realistictejsi, clenitejsi teren s mensim mnozstvim snehu. Kdyz se soustredite na leve predni kolo, uvidite, jak se pri properovani retez snazi roztrhnout o naraznik (vepredu uvnitr blatniku) ... no, ani tentokrat se zase mu to nepovedlo, zustal vcelku, stejne jako ostatni retezy :).

https://youtu.be/HtltXVz_ffQ

[JirkaW]

Asi proto, že se pneu ohřálo od sluníčka a sníh odtával. Na druhé straně zůstala studená a přimrzal.