Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Rád bych Vám představil svůj model sovětského těžkého tahače MAZ 537. Model není maketa, ani polomaketa, je to prostě vozítko, postavené hlavně z toho, co je levné, nebo právě po ruce. Základní znaky jsem se snažil dodržet. Je to dvanáctina a jak jsem předpokládal, největší problém je 8 nezávisle zavěšených kol. Respektive kardany,.. na tom jsem se zasekl a nevím jak to vyřešit.
Jinak do peněz tahle stavba rozhodně neleze, spíš leze na mozek. Ale co bych vyprávěl, z fotek nejlépe uvidíte, jaký je,..

Omlouvám se, že jsou fotky jen na odkazu, ale myslím, že fotky 640 x 480 jsou nesmyslně malé a nebylo by na nich nic moc vidět.



Úplný začátek, rám vozidla,..
http://maz537.degu-web.net/P1000058.JPG

Zavěšení kol,..
http://maz537.degu-web.net/P1000144.JPG

Převodovka,.. ta je zajímavá. První stupeň je planetovka z akuvrtačky, uvnitř řaditelné části jsou silonová ozubená kola z opravdu starého videa Blaupunkt a na výstupu je ještě starý naviják Tokoz s krásným kovovým ocelovým převodem.

Zde je video:
http://www.youtube.com/watch?v=f7KDgw6mqTM
http://www.youtube.com/watch?v=B8shaI77xIQ
http://maz537.degu-web.net/P1000156.JPG

Za tohle mě možná valná většina z Vás ukamenuje, ale je to levné a funkční.

http://maz537.degu-web.net/P1000171.JPG
http://maz537.degu-web.net/P1000192.JPG
http://maz537.degu-web.net/P1000198.JPG
http://maz537.degu-web.net/P1000195.JPG

Přibližná podoba a také porovnání s mým OT-64 (taky 1/12)

http://maz537.degu-web.net/P1000180.JPG
http://maz537.degu-web.net/P1000181.JPG

Pěkná práce tak proč kamenovat. Je vidět že si umíš poradit a to je v modelařině ceněná deviza. :wink: :)
Na Tatře řeším rozvody podobně.

Žádné kamenování nebude - je to PARÁDA :wink: Tohle bude rvát i při jízdě do kopce pařezy ze země
První jízdy ukážou životnost plastových převodů , ale nahradit je případně později kovovýma nebude problém.
Řešení rozvodu na nápravy řetězem je náhodou elegantní :wink: Já když jsem před rokem o co nejlevnějším MAZu uvažoval , tak mně napadaly i taková zvěrstva jako soustava ozubených koleček jedno za druhým po celé délce rámu od nápravy k nápravě, nebo závitová (šneková) tyč a podobně.
Tenhle rám ve tvaru vany co má MAZ si o taková řešení přímo říká :D

Laboroval jsem s různými rozvody, ale tohle je asi jediné co funguje celkem bez problémů. A hlavně,.. 2x sipmplex kolečko 40Kč 3x duplex kolečko 75Kč a řetěz z Tesca za kilo,.. Uvidíme jak to pojede. Zatím to má sílu jako medvěd v říji,.. takže pařezy budou lítat. Jinak o ty převody bych se nebál, oni jsou sice plastový, ale mnohdy silon vydrží víc než bláto-ocel (na dobrou ocel bych fakt neměl).

Moooc povedený
Sice by to chtělo do profilu nějaký pouzdro na osy,aby byly víc rozepřený.
A ta převodovka je suprová.Trošku víc podrobností by se mi hodilo.

Jirkacbx píše:Moooc povedený
Sice by to chtělo do profilu nějaký pouzdro na osy,aby byly víc rozepřený.
A ta převodovka je suprová.Trošku víc podrobností by se mi hodilo.

Tady je album uplně všech fotek. Jsou tam i věci, který jsem vytvořil a posléze vyhodil,..

http://maz537.degu-web.net/

Řetěz je dobrá věc a používá se i na Hi-tech modelech. Možná by bylo lepší dát osy do pouzder i třeba kluzných a řetězy dopínat nějakými kladkami s pružinou nebo dotaženými šroubem. Ramena by se dala udělat ze železnýho čtyřhranu a pak je sešroubovat nebo sestehovat svářečkou. To by pak mělo i těžiště i docela nízko. Taky jsem si plánoval podobnou ještěrku a narazil na výši rozpočtu za převody a kardany. Co použít kardany z Tamiya podvozků? Ještě dotaz co udělat kabinu z papíru nypuštěnýho epoxidem?

Papírový karoserie dělá Rosťa na své auta běžně. Kašíruje je na kopyto. Když s tím poprvé přijel do Dojče tak Němci tomu ani nechtěli věřit. Jinak v S1 u nás jezdí papírových karoserii hodně, auta jsou lehká. Ve větších kategoriích je to už horší. On už 4-kilový podvozek v letu dokáže rozlámat i některé plastové karoserie, hlavně ty čínské. Proto se v těchto měřítkách už papírové kastle nenosí.

Ta převodovka se mi líbí.Je to jednoduché a šikovné.Jen si myslím ,že časem stejně dojde za výměnu plastových kol převodovky za kovová. Jinak je to velice dobře udělané.