Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Dobrá myšlenka, jen ta kabina je zbytečně moc těžká a auto bude trpět při bočních náklanech.

[youtube]IcATQoG3QoQ[/youtube]

[youtube]0Gh9Y6PaNwU[/youtube]

Krásná práce! Přestavba Axíka je moje hobby :-)

Unimog verze jedna - trialová:
http://picasaweb.google.com/salvatorecz ... 4349502578

A verze druhá - s expediční laboratoří:
http://blizzardik.rajce.idnes.cz/Expedi ... CF1545.JPG

Pořád to samý auto - poprvé se Speedem 400 a převodovkou 4:1. Pro rychlejší expediční ježdění pak Speed 600 Eco

Tak na Tatře se opět pracuje, dostala dvou Q od RC modelex, serva HS-805BB. S těma vznikl trochu problém a sice, že je neutáhl regl, následovala úprava zapojení, před serva je vsazen stabilizátor 5V/3A a mají svůj přívod od baterky(7,2V).

Ještě mě trápí jeden problém, při rozjezdu se vlivem záběru (točivého momentu) kabina nahne doleva a při zpátečce zase doprava, asi to bude chtít tvrdší pružiny!? ( jsou tam originál AXIAL)

O víkendu budu TATRU testovat v horských podmínkách, takže příští týden snad budou nějaké foto i když na první pohled to nevypadá, že by na ní byly nějaké změny.

Proti kymácení tvrdší péra nebo co je naprosto účinné je udělat protichodné otáčky předního a zadního kardanu vycházející z převodovky. Tím se eliminuje točivý moment hnacího ústrojí proti zbytku auta.

Aleš Papoušek píše:...udělat protichodné otáčky předního a zadního kardanu vycházející z převodovky. Tím se eliminuje točivý moment hnacího ústrojí proti zbytku auta.

Nápad dobrý, ale u Axiala si to nedovedu představit!

Jasně, ani já to nepoužívám. Moc práce, málo muziky. To je pro šťoury.

Ještě mně napadlo vyměnil pružiny za listovky, ale musím zjistit co se dá koupit, jak je to tvrdý, velký, nebo z čeho udělat.

[youtube]kUT9uaNNMIA[/youtube]

[youtube]7QvIvXuSK9c&feature[/youtube]

Další novinky: http://raduz.wgz.cz/tatra-148-axial/zadni-nastavba.html

:mrgreen: perfektní je to parkování do té hromady sněhu.Bomba. :wink: :D

Pěkný. Ale pozor abys nenarazil v bodě: "Elektrické zařízení musí být úměrně zakrytované". Jestli to dobře chápu tak baterie móóóóc vyčuhují.

JirkaW píše:Pěkný. Ale pozor abys nenarazil v bodě: "Elektrické zařízení musí být úměrně zakrytované". Jestli to dobře chápu tak baterie móóóóc vyčuhují.

Díky TO MI NĚJAK UNIKLO,musím to lépe nastudovat, nicméně většina je schována pod budkou a zbytek pod rakví.
Ještě to tedy radši budu nějak řešit, aby mně přejímací komisař nevyhodil! :?

Myslím že je elektrické zařízení je úměrně zakryté. Všechno úplně zakrývat by bylo dost složité. Jinak hezké autíčko, to se povedlo.

Tak jsem dodělal ty kryty baterek a dal jsem dečku na masku, protože ty vylámaný žbrdlíky se mi nelíbily, nevím jestli se mi to nebude, ale moc přehřívat v létě :D .

[youtube]4HygrRhpHqs[/youtube]

pěkný co to je za terén to je někde v budově ? taky bych chtěl mít doma dráhu :D

To mám v zaměstnání místnost tzv. Pískovna, je tam schován usušený křemičitý písek aby nezmokl.
Já si dodělával ty výše uvedené úpravy a pak to šel testnout. :D

Opravdu jezdí pěkně, ale zdá semi , že zadek je lehký a v zatáčkách na tom písku lítá dostran. Ale je možné že semi to jen zdá z toho videa.
Jinak hodně štěstí v "ostrém" ježdění !

U mě v práci máme taky takový písek ale k němu mě nepustí. Jedině na konečné že bych si ho nasypal do kabiny. Neděláš ty náhodou v depu tramvají?