Stránka 1 z 3

regulator pro dva motory

Napsal: 01 pro 2005 19:55
od Slick7
Kdo tady ma uz nejake zkusenosti s regulatorem pro dva elektromotory, ted nemam na mysli TXT, ale spis modely, kde je kazdy motor ulozeny zvlast na naprave, napr Clod BUster, nebo Weild Deger atd. Zatim vim, ze na ne dela spec. reglery pouze fa. Novak a to dva typy, ale sehnat o nich nejake info je skoro nemozne, fa. ktera ma u nas zastoupeni fy. Novak je dost skoupa na nejake informace ((asi nemaji zajem neco prodat) :D ne, to neni k smichu) a ani je nemaji ve svem katalogu, vse je na objednavku s dodaci lhutou kolem ctyr tydnu a to jeste podle zasob v EU. :(

Napsal: 01 pro 2005 23:15
od rcrogi
Čo chceš vedieť o Novak Super Duty XR. Mám ho v TXT skoro od začiatku. Mám taký dojem, že som ti už niečo o nom písal. Informácie najdeš na stránke výrobcu vo formate *pdf je tam celý manuál a špecifikácia. Je to jeden z mála reglerov pre dva motory a 14V. V tejto oblasti proste nemáš moc na výber. Teraz ma napadlo, že aj tu je dvojmotorový regler
http://nakupujeme.cz/ilpe/index.php?swi ... g[2]=33214

regulátor pro dva motory

Napsal: 02 pro 2005 08:00
od j.p.m
Tvůj případ, to je dva motory samostatně umístěné na nápravě, a řízené jedním regulátorem, máme na Snaileru. Používáme motory SPEED 500/7,2V a regulátor GM V8RW. V této kombinaci byla uplynulá sezona bez problémů, nenastalo ani přehřívání, časté u jiných regulátorů.
Ahoj, j.p.m

Napsal: 02 pro 2005 17:02
od Slick7
Diky za vase odpovedi, ale neni to presne to co bych chtel slyset, TXT ma dva motory, ktere jsou sparovany oz, prevody, na jejich regulaci mi stacil bez problemu Hitec EZX-R pro, na to nemusim mit Novaka za sest tisic. A Snailer ma hodne velky prevodovy pomer, takze tam je to taky bez problemu, potreboval bych spis zkusenosti majitelu vozidel vyse jmenovanych :D

Napsal: 02 pro 2005 22:31
od rcrogi
Nebud trvdohlavý a prejdi si RCCrawler, sekciu Clod. Pozorne sleduj popis jednotlivých modelov, alebo informácie v podpisoch. 98% modelov jazdí s Novakom, alebo reglerom z E-Maxxa. Nehladaj zbytočne slepé uličky tam, kde ich už niekto objavil. V prípade modelárskej elektroniky aj draho túto negatívnu skúsenosť zaplaťil. :wink:

Napsal: 03 pro 2005 01:45
od Slick7
Spravne Rogi, ted jsi uhodil hrebik na hlavicku, regulator s E-maxe, ten me pripada zatim jako nejvhodnejsi. Vis co me zarazilo na tom Novaku Super Duty XR Hich voltage ESC, krom teda ceny pres sest tisic :? ? Narozdil od jeho levnejsiho bratricka Novaka EVX nema zvlast vyvody pro jeden a pro druhy motor, sakra proc? :? Jak si muze hlidat, kolik tece do ktereho elektromotoru, kdyz jsou oba na stejnym drate? :? Zkusim jit do toho EVX a kdyby to nevyslo, udelam to, jak mi radil Jarda Stekl, proste tam dam dva reglery, na kazdej motor zvlast :D

Napsal: 03 pro 2005 18:47
od Flare
Slick7 píše:Spravne Rogi, ted jsi uhodil hrebik na hlavicku, regulator s E-maxe, ten me pripada zatim jako nejvhodnejsi. Vis co me zarazilo na tom Novaku Super Duty XR Hich voltage ESC, krom teda ceny pres sest tisic :? ? Narozdil od jeho levnejsiho bratricka Novaka EVX nema zvlast vyvody pro jeden a pro druhy motor, sakra proc? :? Jak si muze hlidat, kolik tece do ktereho elektromotoru, kdyz jsou oba na stejnym drate? :? Zkusim jit do toho EVX a kdyby to nevyslo, udelam to, jak mi radil Jarda Stekl, proste tam dam dva reglery, na kazdej motor zvlast :D
Obrázek

... kdyz mrknes na obrazek, tak podle me ma dva vyvody ke kazdymu z motoru jeden ...

Napsal: 03 pro 2005 19:39
od Slick7
Bohuzel te musim zklamat, ale zluto modry vodic je vzdy barva vodicu, ktere se pripojuji k motoru :D Ja si taky myslel, podle obrazku v katalogu, ze ty cerveno cerne jsou k motorum, ale pak jsem videl foto regleru zabudovaneho v modelu, myslim, ze E-Maxxe a ty cerveno cerne draty vedly k bateriim, protoze jsou tam vzdy dve sady a zluto modry vedl na motory. Se zeptej Rogiho, on ho ma doma v TXT, se divim, ze nic nenapsal :), ale on se urcite ozve, on jediny muze napsat jak to je, jak se rika to rozseknout.

Napsal: 03 pro 2005 20:49
od Flare
Slick7 píše:Bohuzel te musim zklamat, ale zluto modry vodic je vzdy barva vodicu, ktere se pripojuji k motoru :D Ja si taky myslel, podle obrazku v katalogu, ze ty cerveno cerne jsou k motorum, ale pak jsem videl foto regleru zabudovaneho v modelu, myslim, ze E-Maxxe a ty cerveno cerne draty vedly k bateriim, protoze jsou tam vzdy dve sady a zluto modry vedl na motory. Se zeptej Rogiho, on ho ma doma v TXT, se divim, ze nic nenapsal :), ale on se urcite ozve, on jediny muze napsat jak to je, jak se rika to rozseknout.
... mas pravdu, sakra, to je ale pak docela zvlastni :D :)

Tady je to dobre videt ...

Obrázek

Jinak jeste jsem se koukal a podle specifikace umi tenhle regulator jen "single" nebo "dual in parallel", nikde nepisou, ze by mel umet dva samostatne. Specifikace je na http://www.teamnovak.com/products/esc/super_dutyxr/

Napsal: 03 pro 2005 20:55
od Slick7
Nic se nedeje, jsme jen lidi. :) , ale tesi me, ze jsem mel pravdu :P No, to je presne to, co jsem ti chtel ukazat a nemohl jsem to najit. :D
Ten Novak EVX uz to ma jinak, pekne dva pary vodicu k motorum a dva k bateriim a je taky levnejsi. Von ten Super Duty je i na stridaky a muze se k nemu pripojit cidlo co to vsechno hlida, proto je to taky tak drahy :?

Napsal: 03 pro 2005 21:06
od rcrogi
Nič som nepísal preto, že som sa chystal na dnešné preteky. Len pred chvílkou som sa vrátil. Rýchlo som skontroloval poštu a oblúbené fora a idem spať. Ráno som vstával o 3. hod rannel. :cry: Zajtra ked budem mat čas tak odforím napíšem apodiskutujem. No táto diskuzia mohla byť zbytočná keby si si stiahol ten manuál zo stránok výrobcu.
Ešte na záver jedna kvízová otázka. Kto je výrobcom reglera E-Maxxa? Môžeš dvakrát hádať. :D

Napsal: 04 pro 2005 20:30
od rcrogi
Slick7: Teraz ked som čítal pozornješie túto tému asi začínam chápať čo myslíš. Chceš mať v aute motor priamo na každej hnanej náprave a každý chceš regulovať osobitne. Teoreticky by to šlo, no neviem ako by si to ovládal volantovkou. Tie v prevažnej väčšine nevedia mixovať kanaly a aj tak majú len 2 proporcionálne kanály. Tretí je len spínaný na pomocné funkcie. Takúto kombináciu by si musel ovládať klasickým páčkovým rádiom minimálne 4 kanálom.

Novak má nasledovné vodiče: 2x červený a čierny zakončený klasickým Tamyia konektorom. To je pripojenie pre baterie. Ked jazdíš len na jeden pak tak sa tieto páry medzi sebou prepoja na svorkovnici reglera. Ja to riešim tak, že v prípade núdze mám spravenú prepojku ktorou to prepojím pri jazde na jeden pak v konektoroch. Žltý a modrý vodič sú k motorom. Podľa toho či ich chceš mať paralerne alebo seriovo tak volíš podľa manuálu zapojenie vodičov. V prípade paralerneho zapojenia si musíš urobiť rozdvojku na modrý aj žltý. Modré dáš na mínusi oboch motorov a žlté na plusy oboch motorov. Alebo len priamo podľa tohoto popisu to prepojíš na motoroch. Pri seriovom zapojení žltý na plus jedneho motora, modrý na mínus druhého motora a druhý plus a mínus motorov prepojíš len prepojkou.

Napsal: 05 pro 2005 10:24
od Slick7
Tak a ted mi jeste rekni, v cem je rozdil, jestli je to zapojeny na motoru paralerne, nebo seriove? Ja si myslim, ze pokud budu pouzivat stejnosmerny motory, tak je lepsi alternativa regler Novak EVX.
Rogi a pripadne dalsi zasvecenci, slyseli jste nekdy o tom, ze se na chladice regleru (nekterych), nesmi davat zadne kovove predmety, jinak by mohlo dojit k jejich vyzkratovani? :?
Jo a stemi dvemi reglery jsi mi taky nerozumnel, pokud pouzijes dva reglery, pak by ti k jejich ovladani mel stacit i dvoukanal, protoze je napojis pres Y kabel. Pokud s nimi chces trochu vic carovat, tak by jsi mohl dat kazdej zvlast, pak by to spis pripominalo rizeni tanku (na pakovce) a nebo by jsi jeste mohl pouzit nejake mixi. :wink:

Napsal: 17 pro 2005 13:26
od Slick7
Tak regler EVX uz mam doma, ale mam maly problem, nemam k nemu cesky navod na pouziti. :( Najde se nejaka dobra duse, ktera vi, kde se da splasit, pripadne by ho poslala oskenovany?

Napsal: 17 pro 2005 19:05
od rcrogi
K regulátorom NOVAK neegistuje česká dokumentácia. Nezostáva nič iné len najsť dobrého kamaráta čťo vie po anglicky. :wink: :wink:

Napsal: 17 pro 2005 19:38
od Návštěvník
A co takhle najit dobreho kamarada, co ho ma a tak trochu ve zkratce by se pokusil popsat jeho nastaveni? Budu vdecny, kdyz prida i nejaky bonus. :D Pratele, mate ho nekdo doma? Moc by jste me pomohli. Mam original navod, tak kdyby se nekdo pokusil o preklad, taky reseni a velka vdecnost. Manzelka sice anglictinu ovlada velmi slusne, ale tady by to chtelo spis tu technickou anglictinu :? Navod mam v elektronicke podobe, zadny problem zaslat, IHNED :D

Napsal: 17 pro 2005 19:41
od Slick7
To jsem psal ja, sory, zapomnel jsem se prihlasit :lol: Takze, kdyby se nekdo nasel, piste sem, jeste jednou dik za vse. :)

Napsal: 18 pro 2005 23:41
od rcrogi
Možno by ti pomohol Tomaš Rajdus zo Šenova, alebo niektorý z majiteľov E-Maxxa.

Napsal: 20 pro 2005 13:46
od Slick7
Myslel jsem, ze ty mas E-maxxa? :) Hledame nekoho, kdo ma E-maxxe :lol: ozvete se a nedelejte mrtveho brouka 8)

Napsal: 20 pro 2005 20:28
od rcrogi
Pozri sem http://rctuning.webzdarma.cz/ a skús e mail v kontaktoch. Chalan je ochotný a veľa toho o E.Maxx.ovi vie.