Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Třeba tato překážka (v pravém dolním rohu-špice)se nedala objet, aspoň s mým modelem nee protože jsem to pověsil na rouru. Nezbylo než tatru posunout a shrábnout trestné body.
http://www.rc-trucker.com/photos/101_0015.jpg
http://www.rc-trucker.com/photos/DSC05511.JPG
zde je překážka za modelem...

Každá taková překážka je výzva, myslím že by se přejet podle fotky dala, už jen tím, že by ses rozjel víc rychle a zkusil přední nápravu přehodit co nejdále přes zlom a setrvačností to přehoupnout? Ta roura u Tater je hold někdy oříšek

Za to nasazení modelu do závodu padaly nejčastěji cifry 200 nebo 250 bodů. Každý závodník by musel rychle zvážit, jestli auto nasadit a pokračovat nebo zkončit.

Každopádně jak píše Flare, každá branka je výzva. Aspoň u nás v P1 se za celý rok nestalo, že by někdo odmítl branku projet. Na druhou stranu je pravda, že na konci sezony byly rozdíly na konci dne tak vyrovnané, že budka znamenala s jistotou krutý propad v pořadí. Protože máme všichni vpodstatě stejný auto, je krásně znát,že ježdění je taky o rukách a o hlavě. Šebkové prý budou přes zimu trénovat couvání.

Tak páni RC TT- isti máme nové stránky Plzeňáků a hlavně nové pravidla na rok 2008. A až nečekané změny.
JW

stránky hezký až budou komplet tak to bude super potlesk :wink:

caw modeláři chtěl bych se zeptat jestli se může toto : v pravidlech je napsaný že se vozidlo nesmí v průběhu závodu předělávat tak by mě zajímalo jestli se za změnu počítají pneumatiky :mrgreen: nebo nap. nastavení podvozku tvrdost pružin (odklony sbíhavost) atd. to může být oříšek prosím vás objasněte mi to :wink:

Nepamatuju se , že by někdo během závodu měnil gumy. S pružinama je to asi tak, že nejlepší pružina je žádná pružina. Při dosahovaným rychlostech je prostě nepotřebuješ. To víc využiješ křížení podvozku. Nicméně na začátku závodu auto prochází technickou přejímkou. Ve stavu v jakém je přejato by mělo závod dokončit. Opravy na autě dělat můžeš, ale až dojedeš sekci. Závod v sekci můžeš přerušit, ale třeba z důvodů např. poškozené nebo neprůjezdné tratě či rušení ale nikdy z důvodů poruchy auta. Ve chvíli kdy nahlásíš konec jízdy se ti budou nedojeté branky počítat jako neprojeté.

Já si na výměnu gum pamatuji. V pravidlech to není řešeno, ale myslím, že pokud se výměnou gum nezmění rozměr auta, hlavně šířka a dodržení pravidla zakrytí kol, tak by to nemělo vadit. Jednoznačnou odpověď musí dát pořadatel, tak se obrať přímo na plzeňáky.
A

dobře díky :wink:

Ahoj, mám takový malý dotaz. Jak dostat Kraze 255 do kategorie S ?

A proč by nemohl do S? Čím je vyjímečný, že by nemohl do S. Šířkou, tak se udělá jiné měřítko.
Aleš

Právě že je o 10cm širší jako limit v pravidlech. Napadlo mě že by mohl být v modelu zúžen na 2,65 čož by z estetického hlediska nebylo vidět, ale co pravidla? Mám od toho Kraze jen pět fotek, a vypadá to že ve skutečnosti byl spíš rozšířen.

Podle zkušeností bych řekl, že dodržení stoprocentní modelovosti není úplně klíčové. Takže bych se toho nebál a pokud dodržíš základní pravidla a rámcovou maketovost, pak nebude problém se kategorie S zúčastnit.

Takže když bude model v měřítku 1:10 upraven na šířku místo 275mm na 265mm, tak by mohl mohl být v S2 . A nebo ho mám nechat 275mm a držet se měřítka? Nechci to stavět vysloveně pro soutěže, ale na druhé straně bych se rád občas zůčastnil nějaké soutěže jen tak. Tak abych pak neměl problém kvůli 10mm.

Na měření šířky mají Plzeňáci dřevěný box s posuvnou bočnicí s měřítkem. Když budeš mít šířku pod 265 mm máš vyhráno, jsi v S2. Pamatuju se. že loni měl podobný problém při přejímce Flare P1/P2. Nakonec použil pložší matky na kola a byl v P1. Box měří šířku neúprosně, není prostor na protesty.
JW

Tak to udělej do S3 a můžeš to mít přesně měřítkově a ještě si občas zazávodit s dalšíma pár lidma. Kdybys měl 275 mm, byla by to docela nadějně úzká S3ka..

Jde hlavne o to že originál auta je 2,75m široký přes přední blatníky, ale ani kola se přesně nevejdou pod 2,65m a ani jinou užší verzi kraze jsem nenašel. Znovu jsem to přepočítal podle Tamiya pneu a model bude mít měřítko 10,7 a šířka kolem 260mm.

V pravidlech je taky, že rozměry auta musí být v toleranci 15%, takže úprava šířky není problém.
Aleš

Baterfly píše:Jde hlavne o to že originál auta je 2,75m široký přes přední blatníky, ale ani kola se přesně nevejdou pod 2,65m a ani jinou užší verzi kraze jsem nenašel. Znovu jsem to přepočítal podle Tamiya pneu a model bude mít měřítko 10,7 a šířka kolem 260mm.

Obecně: šířka branky je daná, tzn, je lepší mít model široký těsně nad spodní hranicí tolerance než jej zúžovat tak abych se vlezl těsně pod horní hranici. Máš pak víc prostoru pro projetí branky než ty "větší auta".