Stránka 1 z 3

T 815 DAKAR 2T0R45 Livescore

Napsal: 03 bře 2007 23:03
od Jozef Dojčar
Jak jsem slíbil, představuji model, který patří spíš do kolonky NÁŠ MODEL, protože je to společné dílko Martina Pluhaře a mojí maličkosti. Poodhalíme roušku tajemství, jež tento model zkrývá a napínat vás budem až do posledni chvíle, neb sami ještě nevíme, jak to vlastně dopadne.
Obrázek

Samotné stavbě předcházela moje cesta do Kopřivnice, kde jsem si mohl nafotit a poměřit skutečný závodní speciál Tatry. Díky ochotě konstruktéra tohoto vozidla jsme ještě dostali výkresovou dokumentaci, kterou pak Martin přepracoval a zkonstruoval celý model.
Obrázek
Obrázek

Následovala výroba jednotlivých částí modelu. Většinu z nich nám firma Awac vyřezala z plechu a plastů.
Obrázek ObrázekObrázekObrázek
Po několika týdením čekání jsem se mohl konečně pustit do sestavování rámu.
ObrázekObrázekObrázekObrázek
Současně jsem si začal vyrábět další doplňky na rám a podvozek.
ObrázekObrázekObrázekObrázek

Martin mezi tím pracoval na výrobě makety motoru. Ten je celý vyfrézovaný ze dřeva, jenom hlavy, válce, víka ventilů a výfukové potrubí jsou odlitky.
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
Po sestavení rámu přišla na řadu kabina. Použil jsem odlitky kabiny 815, které jsme už mněli vyrobené a vyměnil jsem pouze přední kapotu z novějšího typu Terrno. Na bocích staršího typu kabiny jsem musel vybrousit zaoblení jako u Terrna.
ObrázekObrázekObrázekObrázek
Stavba nástavby byla poměrně rychlá. Hrubý skelet mi trval necelou sobotu a neděli.
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
Obrázek
Pomalu to začíná připomínat auto.
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
Obrázek
ObrázekObrázekObrázekObrázek

ObrázekObrázekObrázekObrázek

Martin mezi tím dodělal motor.
ObrázekObrázekObrázekObrázek
ObrázekObrázekObrázekObrázek

ObrázekObrázekObrázekObrázek

ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
Obrázek

ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
Dnes ráno v půl páté jsem za vydatné pomoci svojí manželky konečně dodělal model Tomečkovy dakarky. Tak tady jsou poslední fotky modelu.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

Vzhledem k tomu, v jakém jsme byli časovém tlaku a jakým dodavatelským problémům jsme museli čelit, to dopadlo docela dobře.
Grafiku modelu zpracoval pan Vintr.

Napsal: 05 bře 2007 21:39
od Robert Seltz
No jako vždy oba modely perfektní....držím palce at to všechno jezdí podle představ.

Napsal: 05 bře 2007 22:01
od Jozef Dojčar
Robert Seltz píše:No jako vždy oba modely perfektní....držím palce at to všechno jezdí podle představ.
Díky. Kvalita tohoto posledního modelu vzrostla především díky spolupráci s Martinem P.

Napsal: 06 bře 2007 13:23
od Robert Seltz
To je skoro to vystavit do knihovničky než do terénu :D

Napsal: 06 bře 2007 18:13
od jirka
Krásná práce a Tomečka mám radši než Lopraise
pane Dojčar porsím vás čím lepíte ten plech a plast dohromady.

Napsal: 06 bře 2007 22:34
od Jozef Dojčar
Tento model je opravdu určený do vytríny, ale zároveň je pro nás přípravou na stavbu stejného, ale funkčního modelu. Chtěli jsme si vyzkoušet co se bude dát použít u RC modelu, takže se snažíme i tuto maketu dělat stejně. Nápravy jsou svařované, pružení je totožné s originálem a rozvodovky a převodovky jsou stejné, jako u RC modelů. Teď už víme, že rám bude z duralu, ale jinak většina dalších částí zůstane po malých úpravách stejná.
Co se týká toho lepení plechu a plastu, používám běžné vteřinové lepidlo, ale pokud vím, že některý spoj bude víc namáhaný, použiju pro jistotu ještě šrouby.

Napsal: 07 bře 2007 20:16
od M.S
Já to hned tušil když jsem viděl ten rám z plastu. A podobně to dělám taky, prostě RC maketa, ne RC model, nemá to chybu.

Napsal: 11 bře 2007 16:52
od Jozef Dojčar
Takže dneska jsem vložil předposlední sérii fotek ze stavby dakarky. Poslední vložím příští týden pokud do té doby budu mít všechny potisky. Zatím mám jenom nástavbu. Tak to ještě vydržte pokud vás to zajímá.

Napsal: 12 bře 2007 10:10
od jirka
jasně že zajíma otázka jen zda to vydržím :roll:

Napsal: 12 bře 2007 10:43
od rcrogi
Jozef, ste teda fest fanatici. Ten motor, vzducháče, proste všetky tie detaili nemajú chybu. Fantastická práca.

Napsal: 12 bře 2007 18:52
od Jozef Dojčar
rcrogi píše:Jozef, ste teda fest fanatici. Ten motor, vzducháče, proste všetky tie detaili nemajú chybu. Fantastická práca.
No, moc děkujem a pokud se vám tenhle předkrm opravdu líbil, tak myslím, že finální výsledek vás ohromí, pokud to neskazím patinou. Už aby byla hotová ta funkční. :wink:

Napsal: 13 bře 2007 07:47
od Slick7
rcrogi píše:Jozef, ste teda fest fanatici. Ten motor, vzducháče, proste všetky tie detaili nemajú chybu. Fantastická práca.
Taky dekuji Rogi a vsichni ostatni za slova chvaly, velice nas tesi, ze se Vam nase prace libi. :D :D :D Z nejvetsi pravdepodobnosti ji budete moci osobne prohlednout na akci BVV model hobbi, ktera zacne tento tyden. Mimo to jeste bude vystaven i dalsi pekny kousek, zatim jen ve fazi vyroby a to jiz dlouho ocekavana T 813 6x6 :wink:
Co se tyka stavby RC funkcniho modelu Tatry 816 Livescore, budeme Vas prubezne informovat, zatim se pripravuje navrh ramu 8)

Napsal: 21 bře 2007 12:54
od talaš.m
zdravím vaše modely pozoruju už delší dobu a musím před váma smeknout. jakožto zarytý tatrovák jsem už jako malý jsem předělával kadeny ale pokaždé to byly jen hračky na vojně jsem slepil pár papírových dakarek a až potom se dostal na dospělé auto.
jenže po tu dobu jsem nikde neviděl funkční model až do té doby co jsem navštívil tyhle stránky a nemohl se vynadívat. no a potom jsem uviděl tuhle tatru a šel do kolen už třeba jen z toho motoru... při pohledu na ty fotky mám kolikrát pocit že hledím na skutečné auto. jen tak dál 8)

Napsal: 21 bře 2007 19:42
od Slick7
Mockrát děkujeme za pochválení, jsme rádi. že se model libí. :D
Motor byla opravdu pěkná práce, skoro osmdesát hodin práce, musel jsem si vyrobit několik připravků na obráběni a sehnat kvalitni dřevo taky neni jen tak. Pasovali jsme ho do modelu asi tak na třikrát a pokaždé něco nesedělo. Výfukové potrubí se dělalo z měděné trubičky, na první pohled vypadala měkounce, ale naohýbat ji do požadovaného tvaru byl skoro nadlidský výkon, ke slovu přišlo několikrát i kladivo a stejně to nestačilo. :x Trubička byla nakonec celá domlacená, takže se musela tmelit, naštěstí Pepa je šikovnej a celé vyfukové potrubí zaformoval a odlil, takže už to příště dělat nemusíme :P

Příště už planujeme funkční maketu motoru a to i pro další 815ky.

Přináším vám ještě další foto motoru, když se vám tak libi 8) 8)
ObrázekObrázek

Napsal: 21 bře 2007 20:49
od Jozef Dojčar
Mně se líbí moc :lol: :lol:

Napsal: 21 bře 2007 20:58
od Robert Seltz
je to perfektní práce...ani nemám slov :)

Napsal: 21 bře 2007 22:55
od rcrogi
Slick7: nedráždite hada bosou nohou. Ved to je skutočný motor z 815 len ste ho v nejakom grafickom softe zmenšili. Ešte ho zo spodu mechanik ani nevyčistil. Treba mu stiahnuť prémie. :!: :!: :lol: :lol:

Napsal: 22 bře 2007 15:49
od talaš.m
na těch obrázcích vypadá jako skutečná, paráda s touto tatrou budete jen sbírat úspěchy. někdy se na vás musím dojet podívat. a ještě mám jednu otázku jaké další tatry máte v plánu jestli to není tajné?

Napsal: 22 bře 2007 17:19
od Slick7
Tak to vas asi zklameme, ale uz ji ma zakaznik a ten ji uz s nejvetsi pravdepodobnosti dal tomu, pro koho ji nechal delat a ten ji da asi doma nekde na policku, takze uz ji asi neuvidime :( :( Jediny, kdo s ni bude ted sbirat oceneni, bude novy majitel, doufame s Pepou, ze ji doma udela dustojne misto. :D
A co se tyka toho co mame v planu, tak snad uz jen Kolosa, ale kdo vi.
Ja teda mam jeste neco v planu, taky je to velice zname auto, neni to Tatra, ale necham si to zatim pro sebe. 8)

Napsal: 23 bře 2007 15:56
od spida
Nazdar Panové
Tatra se vám moc povedla a věřím že se líbí i Tomášovi Tomečkovi, kterému byla určená. Jsem zvědavej na To RCčko. Už mám slíbeno od Ládi L, že mě s ní nech trošku pojezdit. :D . Jen doufám, že na ní už bude jedna reklamka, která vám tam chybí :lol:
ObrázekObrázek