Stránka 1 z 1
Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 17 zář 2019 18:22
od Jozef Dojčar
Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 20 zář 2019 19:26
od Hanys
Nádherná práce Pepo :yes
Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 20 zář 2019 19:29
od Hanys
Vidím dobře že máš v přední rozvodovce talířová kola a v zadní kuželová kola?
Jak máš zajištěnou vodotěsnost ovládání přiřazení přední nápravy přes tu kolíkovou spojku? - průchod přes rouru?
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 20 zář 2019 20:36
od Jozef Dojčar
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 22 zář 2019 15:56
od Jozef Dojčar
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 30 zář 2019 00:25
od Darkr
Co dodat je to bomba .) Měl bych už taky začít zase něco dělat :) Koukám že startovní pole stále roste :)
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 30 zář 2019 16:06
od Jozef Dojčar
Díky Honzo. Je to tak, účastníků je čím dál víc a všem se to líbí.
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 16 kvě 2020 18:22
od Jozef Dojčar
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 16 kvě 2020 22:55
od DRracer
Krasne video, Pepo. Super teren, super prujezdy.
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 17 kvě 2020 08:11
od Jozef Dojčar
Díky Davide. Objevili jsme jeden starý lom nedaleko Černé Hory, ale pro písek jsme stejně museli do blanenské pískovny

Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 17 kvě 2020 21:28
od Darkr
Pepoparádní práce jako vždy :) Můžu se zeptat co tam maš za disky a gumy?
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 18 kvě 2020 07:00
od Jozef Dojčar
Díky Honzo. Ty jsou na zakázku dělané oboje. A dost dlouho jsem na ně čekal.
http://www.forum.tamiyaforum.cz/viewtop ... 1&start=60
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 19 kvě 2020 22:18
od Darkr
Jsou parádní :) Pepo koukal jsem, že jsi začal laborovat s geometrií náprav :) Moc zajímavé :)
Re: Re: Tatra 815 Dakar Princezna 2
Napsal: 20 kvě 2020 07:41
od Jozef Dojčar
Chtěl jsem dotáhnout konkurenci, ale s touhle koncepcí je to neřešitelné. Kluci mají vyladěné odpružení, seřizování záklonu rejdovych čepů a rozbíhavosti, ale s Tatrou to jde udělat jen na chvilku. Jekmile se udělají vůle v rozvodovkách a stačí v řádu setin až desetiny mm, jde celá geometrie do háje. A předělávat to po každém závodě mě fakt nebaví vzhledem k pracnosti a ceně oprav.