Výroba pneumatik

[Darkr]

Zdravím,

na Střelcovo popud jsem se rozhodl založit toto vlákno, kde se budu zabývat "domácí" výrobou pneu. Zatím pomoci Hanysovi formy. Pokud to však půjde dobře chtěl bych se pustit do výroby formy dakarové michelinky v měřítku 1:13,5 tak aby bylo možné použít Hanysův dakarový disk v tomto měřítku.

[Darkr]

Budu rád za jakékoli připomínky, návrhy a rady :)

[Darkr]

Fotky sem budu vkládat pomoci odkazu na rajče :)
Polazený vulkanizační lis. Přidal jsem hliníkovou desku i na horní plotýnku a pořádné vratidlo:)
http://darkr.rajce.idnes.cz/Vyroba_pneu ... 201944.jpg

[Waldas]

Cau. Vyzera to dobre. Ake su rozmery tejto pneumatiky?

[Střelec]

:D To jsem celý já. Jak se říká v pořekadle " Kdo se nezeptá nic se nedozví ".
Sice se to zde na fóru pár kolegům ( ti o které se jedná ti to vědí :) ) v minulosti nelíbilo, že se ptám,ale o tom to je. Že??
----------------
" Darkr " děkuji za to, že jsi se do toho zde pustil. Myslím si,že to bude dost lidí zajimat.
Přeci jen to je sektor informaci co není tak všem znám.
Koupit pneumatiku v obchodě dovede každý. :mrgreen:

Přeci jen teorie výroby pneu je vždy rozdílná než praxe.
A ty jdeš praxi rovnou do toho a tak to má bejt. :clap :hand :yes

[Hanys]

To nevadí. Koukám na fotku a to je sakra masivní stroj. Klobouk dolu. To předpokládáš velký tlak mezi valcema??

Originál vulkanizační lis má tlak několik desítek tun! Pro představu dokáže protlačit gumu skrz závit zašroubovaného šroubu uvnitř formy :O
Osobně bych se nebál místo té závitovky a vratidla použít malou hydraulickou panenku - hever.

Cau. Vyzera to dobre. Ake su rozmery tejto pneumatiky?

Pneu má průměr 135mm a šířku 40mm - je to zmenšená 16R20 http://www.wartires.com/michelin.html Ovšem při výrobě formy jsem nevěděl o typizovaných rozměrech disků velikosti 2.2 palce, proto je i disk originál a na 2.2 guma nepasuje!

Darkr: na pásu se vzorkem je o jednu řadu "špalků" víc! Je to kvůli možnosti sestřižení konců aby na sebe pěkně pasovaly. Takže před lepením na střed pneu jednu řadu špalků odstřihnout! A hlavně si neustřihni ty boční rantlíky na pneu :rock v gumárně mi je jednou iniciativně odstřihli jako nedolitek a vůbec je nenapadlo, že mají svoji funkci. Museli udělat grátis celou várku znova.
Jinak už to vypadá dobře, bez bublinek i ta barva gumy je taková zdravější

[Hanys]

Waldas: mám nakreslenou formu na taktické pneu k T813 KOLOS - tu jsme ladili spolu s Petrem - Pejatruck. ALE zatím se nenašel výrobce formy...

[Hanys]

Finále, samozřejmě v černé barvě, by mohlo vypadat takto:

[jirka]

nějak v tom plavu, asi to tu někde bylo dříve napsáno, ale stejně se zeptám proč vlastně se válcuje ta guma?

[Darkr]

Včera jsem tady u toho usínal tak jsem toho moc nepopsal :) tak se to dnes pokusím napravit :)
Střelec: Děkovat mi nemusíš :) jsem rád, že to někoho zajímá. S tím kupováním máš pravdu, ale já bych si je taky koupil :D kdyby odpovídaly rozměrem a tvarem teď myslím především měřítko 1:13,5 ale vlastně i 1:10 protože moje zadní pneu jsem taky nikde neviděl dokud je Hanys nevyrobil :)

http://darkr.rajce.idnes.cz/Vyroba_pneu ... 202533.jpg
Toto byla první pneumatika z válcované surové gumy. Jak je vidět není zacelená v celém obvodu. Příčinou bylo malé množství gumy. Takto "upečenou" pneumatiku jsem zvážil a od oka přidal z 65g na 90g gumy a dal znovu péct. Výsledek je více než uspokojující. Hladký, lesklý povrch bez známek porovitového povrchu. Teplota plotýnek je cca 220°C, teplota hliníkových desek je cca 190°C a teplota uvnitř formy je cca 170°C. Doba po kterou pneumatiku peču je cca 30 min.
Hanys mi psal, že by teplota měla být kolem 180°C s touto teplotou budu laborovat v dalších testech :)

Teď k tomu co psal Hanys :) Nad panenkou jsem také přemýšlel, ale nevím co všechno ty plotýnky vydrží tak proto ta závitovka, ale v budoucnu to třeba předělám :)

Co se dezénu týče: jen jsem zkoušel jestli to půjde vyrobit na dvouplotýnkovém vařiči.
http://darkr.rajce.idnes.cz/Vyroba_pneu ... 202424.jpg
První problém se ukázal v malém množství gumy. Druhy pak v nedokonalém, celkovém, prohřátí formy. Konec dezénu nebyl dostatečně prohřát a v podstatě se tvářil jako surová guma.
http://darkr.rajce.idnes.cz/Vyroba_pneu ... 202628.jpg

Hanys : Na to co máš nakreslené mi nezbývá nic jiného než otevřít pusu až na zem a vejrat jako vejr. Parádní práce

[Darkr]

Válcuje se protože v surové gumě jsou uzavřeny vzduchové bublinky, které tvoří porézní povrch a vnitřní strukturu nebo se místně pospojují a můžou vytvořit velkou bublinku nebo naopak propadlinu.
http://darkr.rajce.idnes.cz/Vyroba_pneu ... 235116.jpg

[DRracer]

Koukám, že je to taky pěkná magie, jako 3D tisk pružným materiálem. Výsledná pečená pneu se mi ale líbí, dobrá práce :yes .
Věřím, že se výrobní postup podaří odladit k dokonalosti.

[Waldas]

Finále, samozřejmě v černé barvě, by mohlo vypadat takto:

Parada chlapi...

[Jerry]

K tomu nemam co dodat! Držim palce, ať se daří. :)

[Střelec]

Válcuje se protože v surové gumě jsou uzavřeny vzduchové bublinky, které tvoří porézní povrch a vnitřní strukturu nebo se místně pospojují a můžou vytvořit velkou bublinku nebo naopak propadlinu.
http://darkr.rajce.idnes.cz/Vyroba_pneu ... 235116.jpg

Jo proto se to válcuje. Aha,díky za upřesnění, to jsem netušil..

[Hanys]

Při výrobě pneu, i při další manipulaci jako zúžení nebo rozšíření, je potřeba pneu něčím slepit.
Na doporučení z pneuservisu jsem si pozval obchodního zástupce firmy RemaTIPTOP http://www.rematiptop.cz/ a ten mi velice ochotně předvedl způsob lepení vzorku na běhoun pneu.
Popíšu zúžení pneu DUNE http://store.rc4wd.com/Dune-TA-22-Off-R ... p_719.html pro výrobu jednomontážek

Prvně se pneumatika rozstřihne, lépe řečeno se vystřihne střední část běhounu, aby zůstala hezky souměrná, odstřihne se na požadovanou celkovou šířku. Stříhám to od oka, vzorek pěkně vede linii střihu.
Z obyčejné veloduše, dá se koupit za pár kaček, se ustřihne pásek cca 15mm široký a o 2-3cm delší než je obvod pneu.
Na "nadrbání" gumy se dá použít i vrtačka, ale já jsem upnul ocelový kartáč do sklíčidla soustruhu. Tento kartáč mají i v Rematiptop, je přímo určený na "nadrbávání" gumy před lepením. Při práci na soustruhu je třeba dbát opatrnosti a dle bezpečnosti práce nemít dlouhé rukávy a nepoužívat rukavice! Taky to občas zabolí, když se kartáč zaboří do prstu. Pečlivě, místečko vedle místečka, "nadrbeme" pneu v místě lepení i lepenou hranu, stejně tak i pásek z veloduše. Pásek jsem měl položený na dřevěné destičce, ten se v ruce udržet nedá, namotá se na kartáč a dokáže i naliskat. Pro nadrbání pásku by šel použít i hrubý šmirgl, ale to jsem nezkoušel.
Tekutý zdrsňovač, který na fotce chybí, rovněž mají v Rematiptop, se použije na finální - chemické - zdrsnění povrchu.
Lepidlo je dvousložkové, do skleničky od přesnídávky odlijeme přiměřené množství a přidáme tvrdidlo, zamícháme a necháme 5min zavřené odstát.
Obyčejným štětcem naneseme první vrstvu lepidla na obě lepené plochy, u rozstřižené pneu i na lepenou hranu, a necháme 15min odvětrat. Lepidlo ve skleničce zavřeme.
Stejným štětcem naneseme druhou vrstvu lepidla a můžem štětec zahodit, pokud tedy nelepíme další pneu.
A lepíme, ale jak? Stačí totiž k sobě lehce přiblížit obě natřené vrstvy lepidla a už se nedají bez poškození oddělat od sebe!!!
Proto se použije oddělovací nelepivá páska, na fotce modrá.
Ale nejdřív jsem postupně přiložil na rub otočené půlky pneu k sobě natřenou hranou, je to trošku pakárna, ale pečlivost se vyplatí.
Pak se pásek z veloduše položí na modrou fólii, natřenou stranou na pásku, a cca 15mm z něj se přilepí na střed a silně prsty přitiskne. Posuneme fólii o dalších 15mm a postup opakujeme kolem dokola. Až přijdeme na konec, ustřihneme přebývající kousek veloduše a dolepíme pásek na pneu "do zákrytu".
Pneu necháme jeden den zatuhnout a pak ji převrátíme zpět na líc.
Dovnitř pneu se dá zúžená původní vložka a nebo lépe stočený pruh kaučukové izolace jako je na fotce.
Pár fotek:



Podobně se postupuje při lepení vzorku na běhoun, zde je potřeba natřít i bok běhounu a malou boční hranu na pneu. Nevýhodou je to, že se lepidlo nedodává v menším balení...

[Lukas M]

Ahoj nevěděl by někdo vnější průměr taktické pneu T813 viz pár příspěvků výše?
130cm 1:1, 130mm 1:10 ???
Díky. L

[Hanys]

Myslíš tu moji růžovou? Je podle originálu, večer ju můžu změřit.

[Lukas M]

Jo přesně tu myslím. Díky.

[Hanys]

Pneu mám 130mm průměr, originál má cca 1280mm.