ZABÍHÁNÍ PŘEVODŮ
Napsal: 28 bře 2012 07:46
Když jsem poprvé vyjel s T138Nt 4x4, pískala převodovka jako nakopnutá včela. Asi po dvou měsících ježdění se to spravilo a převodovka ztichla.
Při stavbě T815-7 jsem tomu pískání chtěl předejít už od podvozku, tak jsem pošteloval zuby v rozvodovkách tak, aby šly trošku ztuha, ale aby ještě šlo rukou otočit vývodem ze sestupky. V sestupce jsou zuby přesně na roztečích dle tabulek, tam není co štelovat, ale taky jsem je zajel. No a abych nemusel lítat po venku a zabíhat a zabíhat, namočil jsem celý podvozek do olejové lázně z převodového oleje, na výstup ze sestupné převodovky nasadil kardan a přes hřídel upnul do vrtačky. Svěrkou na vrtačce nastavil akorátní otáčky, tak aby olej nestříkal všude a nechal to hodinu točit na jednu stranu a hodinu na druhou. Samozřejmě jsem to hlídal, aby mi to náhodou nepochodovalo po garáži :rofl
Fotku celýho podvozku nemám, ale našel jsem zabíhání sestupky pro Maxima z PL:
http://www.rc-trucker.com/photos/T815-7/PICT0003.JPG
Při stavbě T815-7 jsem tomu pískání chtěl předejít už od podvozku, tak jsem pošteloval zuby v rozvodovkách tak, aby šly trošku ztuha, ale aby ještě šlo rukou otočit vývodem ze sestupky. V sestupce jsou zuby přesně na roztečích dle tabulek, tam není co štelovat, ale taky jsem je zajel. No a abych nemusel lítat po venku a zabíhat a zabíhat, namočil jsem celý podvozek do olejové lázně z převodového oleje, na výstup ze sestupné převodovky nasadil kardan a přes hřídel upnul do vrtačky. Svěrkou na vrtačce nastavil akorátní otáčky, tak aby olej nestříkal všude a nechal to hodinu točit na jednu stranu a hodinu na druhou. Samozřejmě jsem to hlídal, aby mi to náhodou nepochodovalo po garáži :rofl
Fotku celýho podvozku nemám, ale našel jsem zabíhání sestupky pro Maxima z PL:
http://www.rc-trucker.com/photos/T815-7/PICT0003.JPG