Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Předem bych chtěl pozdravit všechny zpřízněné duše nákladního modelaření.
Kdysi jsem pro inspiraci chodil na stránky rc-trial.com. Trochu mě zamrzelo, když jsem zjistil, že byly zrušeny :cry , bylo tam spousta zajímavých obrázků.
Vzniklo ale tohle fórum a tak jsem dlouho z povzdálí prohlížel různě vyvíjející se modely, až mě to nedalo :wait a zaregistroval jsem se :hand

Nevim, zda si Pepo D. ještě budeš pamatovat, ale 28.7.2008 jsme si spolu prohodily pár slov přes e-mail o TATRovácké koncepci, tvých modelech, jaký používáš trubky na centr. rouru a zmiňoval jsem se o stavbě mýho KOLOSu 1:14, do kterýho jsem měl v plánu zabudovat i uzávěrku planetových diferenciálů.
Když jsem psal, že mi to bude trvat dlouho, tak jsem měl pravdu :D . Celou TATRu ještě hotovou nemám, ale ty diferenciály s uzávěrkama už jsem měl možnost vyzkoušet na pohybujícím se samostatným podvozku :mrk :nod

Nejdřív, kam až jsem došel (momentálně začínám tvořit kabinu)
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_076.jpg

Tady bych chtěl ukázat pár obrázků těch diferáků, které jsou o průměru 19mm
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_006.jpg
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_026.jpg
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_027.jpg
Teď nějaké drobnosti k ovládání na rouře
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_054.jpg
Tady by měl být prstenec, ve kterým jsou 3 dírky o průměru 1mm na zaletování struny, která bude zapadat do ozubení planetového kola a spojovat jej s klecí diferáku.
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_055.jpg
Ovládání uzávěrky přichycený na rouře
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_061.jpg
Tady je v rámu zabudovaný táhlo, na kterým jsem přes pružiny upevnil mosazný trubičky, který budou ovládat prvky na rouře
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_062.jpg
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_063.jpg
http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_064.jpg

Třeba se někomu tenhle nápad bude líbit. Ovládání uzávěrky jsem dělal takhle, aby se snadno dala oddělit páteř od žebřiňáku :D
Budu rád za případné vaše připomínky :mrk

Vítám,tě tu na fóru.Také mě zamrzelo, když jsem zjistil, že uvedené stránky byly zrušeny. Jinak máš model pěkně čistě provedený. Bude to model tzv.leštěnka a nebo opravdový trial??? Koukám,že máš možnost strojního obrábění,tak to se ti bude stavět model dobře. Ale jen drobnost,na http://tomas590.rajce.idnes.cz/Stavba_T ... 13_061.jpg mi nějak neladí to ovládání.To bych asi udělal jinak.Vem si,že model sjede z nějakého balvanu a zahákne se za nápravu a váha modelu se sveze dolu a celé to sedne to celé na to zobrazené táhlo.Chtělo by zamyslet zda by nestálo za to přemístit ovládání.Lépe by ti poradily kolegové od Tater.

Mě se to líbí, jednoduchost konstrukce ovládání uzávěrek a rychlá možnost demontáže podvozku od rámu, zpátky to asi bude u hotového modelu horší. Jenom nevím, kulatinka o průměru 1 mm v kovovém modelu asi nebude mít dlouhou životnost a když ne ona, tak navrtané pastorky. Ale to ukáže až praxe. Držím palce a těším se na výsledek konkurence :wink:

Pro Střelce:

S modelem jsem zamýšlel podívat se na různé výstavy, o trialu jsem taky okrajově uvařoval, ale hlavně bych ho chtěl postavit pro uspokojení mojí potřeby s něčím takovým si zajezdit. Takže spíš taková leštěnka. :D Ze strojního obrábění mám pouze soustruh cca 60 let starej (pouze odhad) a 2 a půl metru dlouhej, kterej byl původně na transmisu, ale už je předělanej na elektromotor. Pak stojanovou vrtačku a stolní brusku. Chtěl bych podotknout, že bez možnosti soustruhu by mě ani nenapadlo se do toho pouštět. Ale když já ho litoval, jak tam stoví opuštěnej nevyužitej... :D
O pozici ovládání jsem opravdu dlouho přemýšlel, bohužel díky uspořádání ostatních prvků je tahle pozice nejvýš, co jsem ji mohl umístit. Jinač další 3 ovládání na zbylé uzávěrky mám na první osmině od vrchu roury. Tohle je pouze uzávěrka pro 1. nápravu. (viz.: Stavba_T813 073.JPG) Snad to bude dobře viditelné. :mrk

Pro Pepu:
Právě že velikost diferáku mi neumožnila si moc vymýšlet, tak jsem tam musel dát průměr 1mm. Aby to něco vydrželo, tak jsem zvolil strunu, než nějakej obyč. drát. A jen pro upřesnění, ty pastorky jsem nenavrtával, ta struna zapadá přímo do ozubení pastorku přes klec. Jelikož mezi klecí a pastorkem je minimální mezírka (v rámci desetin) tak by ta struna měla být namáhaná pouze na střih. Tak to snad nějakou dobu vydrží. Ale jak říkáš, praxe to prověří :D

Nevyužitý i když starší soustruh?? :wasntme Neříkej dvakrát,nebo se stavím na kus řeči a na kafe.

Ahoj Tomáši. S tou strunou do zubů, to je docela zajímavej nápad. Já bych ale místo struny použil jehly do ložisek. Jinak pěkná práce.
Jarda.

Velmi se mi líbí celá sestava podvozku.Uvítal bych pár nic neprozrazujících pohledů na a do rozvodovky.
Jsem sice pouze sestavovatel a majitel 8x8 podvozku made in P.Dojčar,ale pro porovnání....
Stavbě zdar.

Baterfly píše:Ahoj Tomáši. S tou strunou do zubů, to je docela zajímavej nápad. Já bych ale místo struny použil jehly do ložisek.

Momentálně se mi to už předělávat nechce, budu to řešit až po případné poruše. Jinač zajímavá připomínka, díky. :mrk

Stan píše:Uvítal bych pár nic neprozrazujících pohledů na a do rozvodovky.

Další obrázky

Další obrázky

Moc se mi strkání čehokoliv do zubů nelíbí. Bál bych se jejich vylámání zvlašť když je to modul 0,5. Sám jsem už měnil dva diferenciály na Tatře 8x8, protože se oslabené, opotřebené zuby ulomily.

Další obrázky

Jozef Dojčar píše:Moc se mi strkání čehokoliv do zubů nelíbí. Bál bych se jejich vylámání zvlašť když je to modul 0,5. Sám jsem už měnil dva diferenciály na Tatře 8x8, protože se oslabené, opotřebené zuby ulomily.

Tahle část zubů je nevyužitá, proto jsem si mohl dovolit do nich zastrčit zarážku... :think
Nahoře na obrázku: Stavba_T813 026, je vidět, že jedno planetový kolo je o chlup širší (resp. zuby na tom kole) a právě do toho zapadá ta struna. :mrk

Zas něco málo obrázků

A konečně ta rozvodovka.

Kolečka do rozvodovky jsem použil z diferáku ze spalovací buginy od protechu. Ale byly pěkně mastný 599,- za kola do jedné rozvodovky. :wasntme :whew

OK, ty ozubené kola v rozvodovce jsou kupované? Doufám, že ty pneumatiky jsou jenom dočasné řešení. Bylo by škoda je na takovém podvozku nechat.

Jo, jsou kupované (viz. výše)

Tomáš píše:Kolečka do rozvodovky jsem použil z diferáku ze spalovací buginy od protechu. Ale byly pěkně mastný 599,- za kola do jedné rozvodovky.

Pneumatiky jsem zamýšlel tam ponechat, když jsem si zvětšil tento nákres http://www.rc-trucker.com/photos/t813/podvozek.jpg na patřičný rozměr a přeměřil je, tak ty tamiyácký byly akorát o 5mm širší a o 8mm větší průměr disku... :(

Díky Tomáši.Pěkná práce.Držím palce do další stavby.

Jak jsem hltal fotky, tak jsem ten text nějak přehlídnul. Díky za informaci. Pokud budeš chtít kola jak mají být, tak můžu zařídit. Tyhle bych tam nechal jenom jako nouzovku. Asi jsem divný, ale tohle mi ten model přímo zošklivuje.

Bohužel, nebo bohudík máme každej jinej vkus, ale dík za nabídku, budu si to pamatovat.
Ještě takovej technickej dotaz.
KOLOS má taky takhle vykousnutou kabinu vzadu Nebo je to jen u TATRy " Drtikloky" kvůli motoru?