Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Vážení,

na hlavní stránce klubového webu naleznete nový článek s návrhem změn pravidel RCTT pro rok 2011. Rádi bychom znali váš názor na připravované změny, podívejte se prosím na text a přiložené .pdf a pošlete sem do tohoto vlákna, případně do emailu pokud nechcete veřejně, připomínky.

Díky.

http://www.rctrucktrial.cz/phprs/view.p ... 2010060001

Bohužel pravidla nejdou otevřít.

Díky za upozornění, byl překlep v URL. Již funguje.

???????????

Nevím co si o tom mám myslet. Takřka stejná pravidla byla vyhlášena již předloni, ale byla zrušena 14-dní před prvním letním závodem 2009. Tak snad teď to vydrží. Škoda ztraceného roku a rozhádaných lidí.

Doufám, že bude povolen dvojitý start. Ten kdo tvrdí, že bych si trať jedním modelem vyzkoušel a druhým jel na jistotu, fakt neví co říká a asi si to nikde v sekci nevyzkoušel.

Ahoj Jirko,

prosím o konkrétní komentáře ke konkrétním bodům, obávám se, že z uvedeného nepoznáme, co máš na mysli.

Dvojitý start jak vidíš není povolen.

To právě vidím. A protože máme mít k pravidlům, co se přibližují k pravidlům evropským, připomínky, tak konkrétně připomínkuju. Proč není povolen dvojitý, případně trojitý, start, tak jako na Evropě.

Komentář k vícenásobnému startu: obecně je hlavním důvodem organizační náročnost závodů, jedeme tři šířkové kategorie celkem na třech tratích v 1, pěti tratích v 2, třech nebo pěti tratích v 3. Rozmanitost tratí je proti Německu výrazná podle mě, tj. nejde jen o přepíchnutí branek, ale o kompletně jiné sekce, které kladou nároky na čas, bodování i pak tím celkové zpracování.
Celkově je tak snaha, aby se daly zvládnout závody organizačně v té podobě, jaké jsme zvyklí.

Vícenásobné starty v jedné kategorii za sebe osobně vnímám i ne-fér vůči ostatním závodníkům - příklad: postavím dvě prakticky totožná auta, jedno červené a druhé žluté - na prvním si sekci vyzkouším, důraznější druhém jedu již jinak. Rotace pořadí, "jeden pokus" v každém kole a důraznější dohled nad pravidly je něco, cosi myslím, že k RCTT patří.

Paráda. Protože v evropském RC trialu už přece jen doba pokročila dál, než stíháte stahovat z netu a protože se díky těmto důvodům český rctt od toho evropského vzdaluje místo aby se přibližoval a protože můj přísběvek opět nebyl pochopen (netuším jestli úmyslně nebo z neznalosti) tak si dovoluju doplninit pravidla o tento bod:

bod X - vícenásobný start
- vícenásobný start je povolen za splnění této podmínky: vozidla pojedou stejnou šířkovou kategorii (např. S1), ale naopak různou podkategori (S1-dvounáprava, S1-vícejakdvounáprava, P1).

O stejném, ale jinak barevném autě snad nikdo jiný, než mořinský výbor, neuvažoval. A ten blábol o najetí tratě jedním autem, to už tady ani radši nepište.

V otázce pochopení a nepochopení je Jirko nutné, abys pochopil hlavně to, že zájmová činnost je za našima hranicema podporovaná státem a také ministerstvem školství. Svazarmovská éra v naší republice už dávno skončila, a i tehdá bylo rozkastováno. Mořinský výbor pořádá závody pro potěšení svoje a dalších spokojených účastníků. Pořádá například některý zahraniční klub tolik závodů za rok, kolik staví sekcí pro jednotlivé kategorie...
otázek se dá napsat víc, ale omezím to jenom na tyhle dvě.
Doufám že se na Mořině bude i nadále jezdit hlavně pro zábavu. Věřím, že komu se tam líbí bude jezdit i nadále, a komu ne.....
To je můj názor.

j.p.m

Vezmu to popořadě.
Co má podpora státu, ministerstvo školství a svazarm společného s dvojitým startem, to teda fakt nevím.
Pořádá. Protože je to daleko a nikdo z nás na ně nejezdí, tak se to moc neví.
Ježdění pro zábavu. To snad jezdíme všichni. Ale věř mi Honzo, že tady jsou ještě velké rezervy.
No a k té předposlední větě. Tu bych, prosím, chtěl trochu upřesnit. Těch narážek jsem si už užil dost loni právě po změně pravidel před letním pohárem.

[quote="JirkaW"][/quote]
Pokud to dobře chápu, chceš jet nejdřív se 4x4 a pak tu samou sekci třeba s 8x8? To pravidla umožňují, ne???

1.2. Řidič, navigátor, vícenásobný start

........., avšak každý řidič smí absolvovat každou sekci v jednom kole se stejným modelem pouze jednou.

No tyto chápeš dobře. Já to teda také tak chápu. Ale znáš to. Co je psáno, není v česku pro každého dáno. A navíc. Kdo chce s vlky býti, musí s nimi výti. No a to já prostě nedělám, prostě neumím držet hubu a krok.
A rozhodně si myslím, že absolutní pohody na našich závodech si ještě nějaký čas u nás neužijem. Jestli si jí vůbec někdy užijem.

Tou podporou jsem myslel jenom to,že možnosti našeho klubu nejsou stejné jako venku, a není to jenom o tom zázemí. Ale hlavně jsem si všimnul že se tam celkově trial jezdí trochu jinak. Jiný kraj, jiný mrav.
To že jsou rezervy, to je jistě pravda, ale ono všechno chvíli trvá,nic nejde najednou. A nemyslím si že by se udělalo málo práce. I malé děti se musí učit chodit.
A tou poslední větou jsem myslel to, že komu se na Mořině líbí na závody přijede, komu ne, nejezdí. Nikdo NIKOHO k ježdění nenutí, a pokud si to vztahuješ na sebe, je to jenom tvůj problém.
Píšeš že pravidla chápeš, tak v čem vidíš ten problém?

j.p.m

1.2. Řidič, navigátor, vícenásobný start

........., avšak každý řidič smí absolvovat každou sekci v jednom kole se stejným modelem pouze jednou.






Ahoj Jirko,

prosím o konkrétní komentáře ke konkrétním bodům, obávám se, že z uvedeného nepoznáme, co máš na mysli.

Dvojitý start jak vidíš není povolen


V tomto

Problém vidím v tom, že prostě jen nechápu proč nemůžu jet s dvěma různými a diametrálně odlišnými auty. Navíc v kategorii, kterou nikdo z výboru nejede (takže mu nebudu brát body) a která neodporuje jak připravovaným, tak dokonce i platným současným pravidlům. Závodníkům v malé kategorii to nevadí. A to se dá předpokládat, že navrhované změny by výrazně rozšířili počet vícenápravových modelů při letních závodech.
Jinak stejnýma narážkama to začalo loni, než jsem byl odejit z klubu. Takže nerad bych rozvracel ostatním závodníkům mořinské závody.

Kdybys v klubu při organizaci závodů, makal tak jako teď kecáš a kritizuješ, tak mohly být závody na Mořině daleko před celou Evropou jak by sis přál!!!

Do prdele, Jirko,ty jsi jak natvrdlej,vysvětlují ti to tady jasně.Sám jsi si to přece již vyzkoušel a musíš přiznat,že jsi nestíhal přebíhat mezi kategoriema a muselo se na tebe čekat i když bylo losované pořadí startu,tak se to muselo přehazovat.Někteří závodníci byli proti.Proto se tomu klub brání.A tu narážku,že nikoho z klubu neohrozíš,že jsi v jiné kategorii sis, mohl odpustit,to už je urážka,jak teď vypadáme před ostatníma,za to ti moc děkujem.Až tady bude silný sponzor,který zaplatí školené bodovače,kteří všechno ohlídají a bude dostatek pěněz a lidí,pak se možná budeme moc rovnat s Německem.Nezlob se,že jsem to napsal naplno na veřejné forum,ale ty si servítky vůči nám také neděláš.
Ještě dodatek::nezapomeň,že Mořinu táhnou 3 lidi,já se mezi ně nepočítám,páč mám časově náročné povolání,tak toho moc nestihnu.Tyhle lidi,když to položí,tak Mořina končí,to si uvědom.

Jsem se do toho nechtěl míchat, ale ta věta zní celkově takto: S jedním vozidlem smí startovat více posádek, avšak každý řidič smí absolvovat každou sekci v jednom kole se stejným modelem pouze jednou.

Jestli jsem to správně pochopil tak, že s jedním modelem může soutěžit v závodě více soutěžících a jeden soutěžící může během závodu jezdit jen s jedním modelem. Myslím že nejlepší by bylo tu větu v pravidlech upravit tak, aby to bylo více polopatické a nedávala možnost ke spekulacím.

JJJJJJJJJJ,upraví se to,aby to pochopil každý.Zatím je to návrh,tak ta možnost zatím ještě je.Návrh nových pravidel se mi velice zamlouvá a tak ho plně podporuju.