Ruská vozítka

[Hanys]

Sakra, tak tohle vozidlo se mi moc líbí. 6*6 a víc já rád, má to pěknej čumák a asi to i hodně projede. Koncepce je to minimálně zajímavá... Kdopak mi tu řekne, jestli by se toto dalo postavit do s-kový kategorie, nebo jestli by to muselo do speciálů???

Je to normálně standartně sériově vyráběné vozidlo: http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil4972.shtml
Takže nemusí do speciálů - můj názor... :party

[Roman]

Co je zas tohle za 6x6 divočárnu?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aYfd4muY1Wk[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=aYfd4muY1Wk&feature=fvw

Tohodle ZILa už jsme tu měli je to někde hodně , hodně na začátku Ruskejch vozítek.
Osobně si myslím , že zrovna tohle rozvržení náprav v trialovém terénu na jízdních vlastnostech moc nepřidá.

[j.p.m]

Není důvod aby to byl model do P kategorie, pokud bys dodržel pravidla pro stavbu. Jde spíš o jízdní vlastnosti.

j.p.m

[Sisma]

No pokud jsem dobře odpozoroval z videa, zdá se, že to má řiditelnou minimálně 1. a 3. nápravu, možná dokonce všechny tři (nezávisle na sobě). A pokud jo, tak právě ty jízdní vlastnosti by mohly bejt fajne. Rozložení náprav je např pro překonávání hran docela dobrý, nezasekne se uprostřed, páč je tam náprava, pak se hezky přehoupne... No asi si o tom budu muset zjistit víc. Minimálně, jak je to s tim zatáčenim náprav... Proto jsem se ptal na ty Pčka..

[klasek]

Vozítko je opravdu zajímací... co se týče těch náprav i kastle.... na ty přejezdy to asi bude super( kor tobě by to pomohlo Sismo ),ale taky bylo vidět,že na výjezdu do kopce ho ta prostřední tlačila do strany.....osobně bych řekl,že by to asi do S mohlo,ikdyž to má řiditelnou i zadní nápravu??? V serii to vyráběné je,takže by asi problém být neměl. V pravidlech pro léto 2010 jsem nikde nenašel,kolik má mít řiditelných náprav.

[JirkaW]

Toto auto jsem měl v plánu před asi dvěma lety. Ale nechytl jsem se ze dvou důvodů. První byl, že to nemá řízené dvě nápravy za sebou (to se snad v pravidlech nakonec upravilo), že maketový rám skutečného vozu neodpovídá českým pravidlům (nemá přední vzpěry) a že auto vlastně kopíruje stopu což by byla v S-kách výhoda, Takže do kategorie S určitě ne.
K těm nápravám, nejsou řízeny nezávisle, ale závisle. A jednu nevýhodu tato koncepce má. Při šikmém přejíždění vrcholu kopce ( přo překlápění) většinou někam uhne z přímého směru. prostě nikdo není dokonalý.

[Aleš Papoušek]

Podle pravidel pro závodech na Mořině platí, že do kategorie S jsou přípustná vozidla 4x4x2, 6x6x2, 6x6x4, 8x8x2, 8x8x4 nebo 8x8x6. Takže auto jako takové může do kategorie S pokud splní ostatní podmínky pravidel (rám, zakrytí kol atd).
Svádět na nemožnost udělat maketový rám jako důvod pro nepřipuštění do katerogie S je bezpředmětné. Tak to nebude přesná maketa a bude tam nemaketový ochranný rám. Pokud budem trvat na maketovosti, tak při pohledu na podvozky (hlavně uchycení náprav) je jasné, že spoustu aut by neprošlo.
Osobně moc velkou výhodu v tom autě nevidím - je dlouhé a prostřední kola budou dost často brnkat o tyčky, když bude potřeba při průjezdu brankou zatáčet. Výhoda průjezdu přes hrany to nevyváží.

[Roman]

Opravdu si nemyslím , že je to převratná koncepce pro trial. Většinu toho zmínil Jirka . Musím obvzlášť oponovat sqělosti podvozku pro přejíždění teréních zlomů
Sám sem měl možnost užít si na vojně příležitostně "žabáka" který má stejnou konfiguraci a musím říct , že je to auto do , bláta , písku oranice , ale ne na kopečky a terénní zlomy.
Stačí kouknout na video zhruba v 1:02 minutě a je jasné , že ve chvíli kdy je převážná většina trakce na střední nápravě je auto téměř neovladatelné.
Určitě je zajímavé z pohledu otočení na pětníku, ale to předpokládá neuzavírat dif střední nápravy , nebo na něm mýt ovládanou uzávěrku , jinak to zas úplně vyruší výhodu dvou zatáčecích náprav protože uzavřená střední se prostě nemá kam smýknout a tvrdě povede auto rovně. No a ani kraba to díky střední nápravě prostě nedokáže.
Bylo by sice ušetření délky a jedné nápravy při stavbě oproti osmikolkám, ale to už je lepší stavět Tatřici TP se dvěma řiditelnejma.

[Střelec]

No stejně mi to nedá a po ruských strojích na internetu koukám stále a našel jsem našeho oblíbeného Zila versus osobní automobil Range Rover v terénu.Je to zajímavé jaký je v jízdních vlastnostech rozdíl.A je tam jedno malé šikovné vozítko.Zda poznáte jaké to je?? :whew

[youtube]RMqZYbUne4Y[/youtube]

[vormsik]

Není to poslední vozítko munga??

[Střelec]

Hledal jsem na netu a tady je Munga.

http://www.militaryoldtimer.eu/images/munga/munga23.jpg

V roce 1953 oslovila německá vláda automobilové výrobce s projektem na vývoj malého, lehkého terénního vozu.

[Střelec]

Na našem oblíbeném serveru jsem našel velice pěkné video s ruským strojem.Narovinu to sice není až tak truck trial ,ale v terénu jako jiná nákladní auta z východu dokáže toto auto v rukách dobré řidiče velké divy.A myslím si ,že po zhlédnutí videa mi dáte za pravdu.Dávám to video do tohoto vlákna,protože to sem zkrátka patří.Mrkněte se sami.Prosím zatím nemazat.Díky.

[youtube]GWdRwvQGyBI&feature=player_embedded[/youtube]

[jerrzy]

Hledal jsem na netu a tady je Munga.

http://www.militaryoldtimer.eu/images/munga/munga23.jpg

V roce 1953 oslovila německá vláda automobilové výrobce s projektem na vývoj malého, lehkého terénního vozu.

S tatou jsme meli DKW Munga 8. A da se ric ze na svou dobu to bylo nadcasove auto.. Vsechna kola byla zavesena na ramenech,vzadu samosforny dif. A na to ze tam byl 2 taktni trivalec o obsahu 900 ccm to v terenu jezdilo neskutecne!!

[Střelec]

Při prohlížení našeho oblíbeného serveru jsem našel Ruskou odpověď na amerického Hummera.
Prosím admina ať to tu chvíli nechá než to smaže.
Je škoda propásnout tak bombastickou věc a dost zajímavá videa.
Opravdu to stojí za zhlédnutí. Přeji pěkné prohlížení. :wink: :wink:

Zkouška potopení:

[youtube]GSLfYmX4LK4&feature=related[/youtube]

Zkácení hodně vzrostlého stromu:

[youtube]Zui9Qx4sfA4&feature=channel[/youtube]

Blbnutí v dost hlubokém potoce:

[youtube]6p5E4-C7-Uw&feature=channel[/youtube]

Tady je opět ve vodě a blahopřání řidiči po výjezdu.
Jen mě zaráží ten bílí kouř z výfuku.

[youtube]gJHecKI9Sn4&feature=channel[/youtube]

[Gorila]

No stejně mi to nedá a po ruských strojích na internetu koukám stále a našel jsem našeho oblíbeného Zila versus osobní automobil Range Rover v terénu.Je to zajímavé jaký je v jízdních vlastnostech rozdíl.A je tam jedno malé šikovné vozítko.Zda poznáte jaké to je??

Nevím jestli je to dotaz, nebo zkouška znalostí, ale je to LuAZ.

[Střelec]

:yes :wink: :wink: :)

[Střelec]

Tady taková drobnůstka co potěší oko fandy ruských trucku.Mrkněte se,je to pěkně zpracované.


Краз 3d

[youtube]6qPqe2wTQko&feature=channel[/youtube]

[Střelec]

Nevím jestli je to dotaz, nebo zkouška znalostí, ale je to LuAZ.

Trochu jsem brouzdal a našel jsem pro detailní pohled tento obrázek.

http://forum.valka.cz/attachments/4461/LUAZ-2.jpg

[Střelec]

Todle mi nedalo,abych to tu opět ukázal.Je vidět co musí ruský stroj vydržet.

[youtube]4e7gnxO4Sxc&feature=related[/youtube]

Nad tím rozum zůstává stát.
:yes :yes :yes :yes :yes :yes :yes :yes :yes :yes

[Baterfly]

Jeden co umí taky skákat. :D
http://rcforum.ru/attachment.php?attach ... 1289240467