Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Kup si kovovou páku na servo, od té doby mám klid, z boku navíc se stahuje dvěma imbusy. Prodává třeba Lestr:

http://www.lestrmodels.cz/zbozi/radio-v ... 4-z-hitec-

Dík, vypadá dobře. Zatím zkusím něco z vlastní dílny. Popřípadě bude kam sáhnout.

PS: Z opravy serva došlo ke kompletnímu repasu přední nápravy. Rejdové čepy dostaly ložiska, většina vůlí je pryč. :clap :)

Přibylo pár dalších úprav. Kovová ramena, přední disky s nulovým ofsetem. Přední ramena šly do zadu a návazně na to jsem si udělal vlastní poloosy (tipu kost) z 5 mm hlazenky, vypadá to že budou dosti pevné. Tím jsem docílil šíře 280 mm. Na závodech se ukázalo ještě pár nedostatků, to se po řeší.
Největší vrásky mi však dělá servo. Vím že HS 805 by pro spolehlivost bylo nejlepší ale jeho rozměry a váha pro můj stoj nejsou to prané ořechové. 15 kilové má tak akurátní silu ale dlouho nevydrží. Měl jsem tam 12 kilové a to na to nemá. Do drahého se mi nechce jít, občas vidím i taková umřít.
Chci se tedy zeptat zda-li máte někdo zkušenost se spojením dvou serf do tandemu? Jak se budou chovat? Jest-li se budou přetlačovat nebo budou pokorně spolupracovat? I pro geometrii nápravy by to mohlo být lepší.

V tandemu by se serva hadat neměly pokud budou stejná. Teoreticky se může projevit rodílnost v parametrech elektroniky ale to většinou podrží vůle v tom propojení. V letadlech se to běžně používá. Jestli je budeš dávat vedle sebe místo toho co tam máš tak můžeš propojit jedno kolo a servo samostatně tak že každý kolo bude mít svoje servo a nebudou mít možnost na dohady.

Psal jsi, že nechceš drahé servo, ale i tak bych ti to doporučil. Já teď jezdím, vlastně zatáčím servem HS 7955TG a jsem naprosto spokojený. Osobně neznám žádné servo, které by umřelo při správném zacházení. Vím o spálených servech, ale ty byly napájeny přímo ze šestičlánku (já mám pětičlánek).

no, já dvě serva HS 805 v Tatře napájím přímo z LIpolky a zatím nehoří, ale možná je to jen klika.... :D

Ono tyhle jumboserva asi jsou trochu robustnější i z hlediska komponent. Osobně serva napájím samostatným pětičlánkem (jumbo) ale malá si berou proud z BEC od regulátoru - celkem spokojený jsem se 14kg-serverm od BlueBird (z Číny cena něco málo přes 600 Kč!).

Na Užovku jsem potřeboval silná ale malá serva, teda klasického rozměru 40*40*x. Ty co má Aleš jsem nesehnal a tak jsem vzal HD9660MG. Síla 15-20kg, cena 1490,- Ze samostatného 5-tičlánku si vezmou kolem 1000mA za den. Zatím šlapou výborně, nevýhoda jediná - bzučí, na to sem nebyl zvyklej.

Zdravím já sem sehnal ( spíše RIK sehnal ) nějáký serva 11-15 kg tah za 300 Kč ( napájení normálně z BEC z reglu, ale asi když bude místo tam dám samostatnej pack pro serva a přijímač ( já ho mám v tý mý tatře jedno na zatášení a uplně bez problému to vrtí se čtyřmi koly uplně všude.

Děkuji všem za pomoc. :hand Davide takovéto jezdím, síly mají dostatek. Pokud ze začátku bylo auto lehké rejd jsem měl necelých 20°, sekalo to dobrotu. Teď když přibyly 2 kg a rejd dosahuje 45° po 3 - 4 závodech z něj mam puzzle. Skříň převodovky jsem se naučil vyztužit tak aby se nevylamovali hřídele, zase se mi posledně namotaly uhlíky na komutátor a po otevření jsem zjistil že kovové zuby začínají lehce měnit tvar. :sad
Aleši to tvé jsem nějak nenašel.
BlueBird to asi neznám, měl jsem s podobným názvem 12 kg to nemělo šanci.
Jirko vím že jsme se o nich bavili. Našel jsem tam zatím jen tyhle: http://www.kostkamodelcentrum.cz/index. ... 618&styl=0
taky nevypadají zle.
Asi to nechám na modelhoby jest-li se tam dostanu.

Serva jsem koupil v http://www.hobbyteam.cz/ , ale už asi půl roku připravují nový web a ten stávající neaktualizují, takže tam nemají nové věci, nemají tam ani produkty LRP a na krámě jich mají kvantum.
A tady je na shopu
http://www.rcshop.eu/hitec-hs7955tg-dig ... 10874.html

Papane musím napsat, že když jsem hledal nová serva, tak se se mnou moc nikde nevybavovali. Největší problém byl v tom, že jsem potřeboval dvě stejné serva a to většinou nikde neměli. Navíc doba dodání dvou stejných serv se pohybovala cca měsíc. Vůbec jsem nečekal, že v Praze bude se servy problém. Celkem mě překvapilo úplné jiné jednání u Koskamodelcentrum a navíc serva byla skladem.
Původní serva v Užovce byla také 15-kilová. Nepřežila stádium Rosťových zkoušek. Když si představím tu tvoji oplechovanou bestii a poté co jsem viděl tvůj jízdně-letecký styl v Plzenci, tak bych pod 20kilo fakt nešel. U Užovky se mi stalo dvakrát, vždy v kamenech, že si serva daly na chvíli urlaub. Fakt je, že to bylo při plném rejdu. Taky si spočítej jestli se ti nevyplatí místo X-levných a ještě upravovaných koupit jedno pořádné servo. Na druhou stranu musím uznat, že ta tvoje úprava je vynikající.

To koukám, odtud co neseženu přes veb nemam. Tedy přesně přes osobní dodavatelku, ta to občas vykouzlí tak že mě to vyjde s poštovným levněji jak tam co si to vyhlédnu.
Právě že ve větším rejdu dostávají extrémně zabrat a o to víc pokut právě je kolo opřené o nějakou překážku a tah motorů tlačí proti servu.
Pořád mě láká myšlenka dvou serv. Tuším že by to mělo být jako u motorů: pokud se použijí dva slabší, mají spolu mnohdy větší výkon a menší spotřebu než jako jeden větší. :think
Geometrie dělené nápravy je rozdílná oproti geometrii pevné nápravy a dvě serva by měli být blíže jejím potřebám. Něco jako u Škodovky či Avie jeden čep (1 servo) na převodce řízení a druhý pomocný (2 servo) na druhém konci nápravnice.

Díky za odkaz, našel jsem tam ještě vhodnější: http://www.rcshop.eu/hitec-hs7950th-dig ... 19246.html :muscle ale ta cena mě u obou dostává do kolen. :cry

Unimog začal docela makat. Ještě do něj příjdou nové motory. Tady je malá ukázka poježdění ve sněhu.
[youtube]object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1JLUr88kmzY&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1JLUr88kmzY&hl=cs_CZ&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0taGg2rOUxs&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0taGg2rOUxs&hl=cs_CZ&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Ještě pořád by tě zajímalo řešení spojení dvou serv? Řešil jsem tento problem pro jednoho kolegu, co to potřeboval taky do svého monstromiláčka, vymyslel jsem na to spojení, kdy se zabrání přetahování silnejší-slabší a kdy opravdu pracují v přesném tandemu, jak je zapotřebí.

Sem s tím. Trochu jsem to zkoušel na nečisto a stačilo nechat mezi nimi malou vůli v táhlu. Nakonec jsem to nechal na jednom servu ty HD jsou dostatečně kvalitní a sylné, kolik vydrží ukáže čas.

Flare píše:Kup si kovovou páku na servo, od té doby mám klid, z boku navíc se stahuje dvěma imbusy. Prodává třeba Lestr:

http://www.lestrmodels.cz/zbozi/radio-v ... 4-z-hitec-

Pustil jsem se do předělávky páky řízení: Hlavní důvod byl požadavek nalezení optimálních poměrů délek a úhlů táhel. Nakonec se povedlo (viz odkaz: http://papanhe.rajce.idnes.cz/RC_Unimog ... rizeni.jpg ) posuvným segmentem páky serva.
Přidávám video z poježdění.
[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5JZSv8N8lt0&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/5JZSv8N8lt0&hl=cs&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Co se to stalo s žábou??? http://papanhe.rajce.idnes.cz/RC_Unimog_411/#ross2.jpg

Jééé, ono se to vylouplo a z uninogkukly je najednou tatramotýl :-)

ÓÓÓ hezký "tatramotýl" :D :chuckle