Stránka 4 z 6

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 11:13
od Kopec
SQD píše:Tak řeknete mi někdo, jestli to funguje? A jak, jestli to třeba, až se to trochu vyžvejkne nepude do kytek?
Ten kardan má jen půl šestou :D
Obrázek

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 12:05
od PAPAN
http://www.teatechnik.cz/doc/kataogy/Hr ... klouby.pdf
Tady máš tabulku. Na jiných stránkách najdeš i lepší.

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 12:18
od Baterfly
Kopec prosím tě z čeho máš udělané disky?

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 12:54
od Střelec
:arrow: S tím kardanem do pravého úhlu nejsou problémy. :mrgreen:

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 17:41
od Kopec
Baterfly píše:Kopec prosím tě z čeho máš udělané disky?
Disky jsou ze silonu.

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 17:43
od Kopec
Střelec píše::arrow: S tím kardanem do pravého úhlu nejsou problémy. :mrgreen:
zatím ne :D

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 17:47
od Kopec
Dnes jsem měl trochu času, tak jsem si vyrobil 2kvalt. redukční převodovku.
Obrázek Obrázek Obrázek Obrázek

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 18:17
od Střelec
[quote="Kopec"]Dnes jsem měl trochu času, tak jsem si vyrobil 2kvalt. redukční převodovku.

Chci se optat jak bude fungovat ta převodovka??

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 03 kvě 2008 18:35
od Kopec
Střelec píše:
Kopec píše:Dnes jsem měl trochu času, tak jsem si vyrobil 2kvalt. redukční převodovku.

Chci se optat jak bude fungovat ta převodovka??
Buď bude hned za hlavní převodovkou nebo až na sestupné převodovce.

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 04 kvě 2008 06:40
od Hanys
Pepo,
zkoušel jsi to zatáčení? Ty páky jak na servu, tak na vlaštovce by měly být stejně dlouhý. Je to sice o úhlu zatočení, kdy servo Ti otočí 45° a na vlaštovce potřebuješ míň, ale na druhou stranu se Ti přes kolo a páku budou do serva valit všechny síly a rázy.

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 04 kvě 2008 07:38
od Kopec
Hanys píše:Pepo,
zkoušel jsi to zatáčení? Ty páky jak na servu, tak na vlaštovce by měly být stejně dlouhý. Je to sice o úhlu zatočení, kdy servo Ti otočí 45° a na vlaštovce potřebuješ míň, ale na druhou stranu se Ti přes kolo a páku budou do serva valit všechny síly a rázy.
Přes RC. jsem to ještě neskoušel, ale mělo by to stačit.
Ale je otázka :?: co je lepší kůly těm silám a rázům, delší či kratší páka na servu??
Teoreticky bych řekl že kratší.

Zatáčení

Napsal: 04 kvě 2008 10:38
od Hanys
Kopec píše:
Hanys píše:Pepo,
zkoušel jsi to zatáčení? Ty páky jak na servu, tak na vlaštovce by měly být stejně dlouhý. Je to sice o úhlu zatočení, kdy servo Ti otočí 45° a na vlaštovce potřebuješ míň, ale na druhou stranu se Ti přes kolo a páku budou do serva valit všechny síly a rázy.
Přes RC. jsem to ještě neskoušel, ale mělo by to stačit.
Ale je otázka :?: co je lepší kvůli těm silám a rázům, delší či kratší páka na servu??
Teoreticky bych řekl že kratší.
Právě že ne!
Je to fyzika, síla na páce -> větší pákou tlačíš do menší => kolem tlačíš do serva, servo se ničí.
Popsaný je to tady:
http://cs.wikipedia.org/wiki/P%C3%A1ka
Páka je v rovnováze, jestliže výsledný moment sil působících na páku je nulový.
V případě, že na rameno a1(servo) působí síla F1(serva) a na rameno a2(vlaštovka) působí síla F2, pak podmínku rovnováhy na páce vyjadřuje vzorec:
F1 . a1 = F2 . a2
Když dosadíš do vzorce síly a délky pák vyjde např:
24kg(síla HS805)*2cm(délka páky serva)=F2(výsledná síla na kole)*3cm(délka páky vlaštovky) Vyjde F2=16kg!
Takže tou Tvojí sestavou ubíráš servu na síle. Mám to vyzkoušený a navíc na 8mikolce točíš 4 kolama...

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 04 kvě 2008 23:03
od Petr Lisztwan
Právě že jo! To co píše Hanys o pákách je sice pravda, ale v případě řízení to neplatí. Servo(HS805) Ti na páce 1cm udrží sílu 24kg, což se rovná kroutícímu momentu 240Ncm (síla v Newtonech*vzdálenost v cm). Ta stejná síla (24kg) tím pádem může půsopit i na páku u kola. Pokud bude o kola páka např 2cm, tak k otočení kola a překonání serva budeš potřebovat moment 480Ncm. Tím pádem, ti servo udrží dvakrát více, než na kolik je stavěné. Tak jak to popisuje Hanys to platí pro jednoramennou páku!
U serva bych proto doporučoval kratší páku než je u kola.

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 05 kvě 2008 06:18
od PAPAN
Petr Lisztwan píše:Právě že jo! To co píše Hanys o pákách je sice pravda, ale v případě řízení to neplatí. Servo(HS805) Ti na páce 1cm udrží sílu 24kg, což se rovná kroutícímu momentu 240Ncm (síla v Newtonech*vzdálenost v cm). Ta stejná síla (24kg) tím pádem může půsopit i na páku u kola. Pokud bude o kola páka např 2cm, tak k otočení kola a překonání serva budeš potřebovat moment 480Ncm. Tím pádem, ti servo udrží dvakrát více, než na kolik je stavěné. Tak jak to popisuje Hanys to platí pro jednoramennou páku!
U serva bych proto doporučoval kratší páku než je u kola.
S tím můžu jen souhlasit. Jsou to dvě spřažené páky, které se chovají stejně jako ozubená kola. Menší kolo točí větším. Jen to nesmíš přehnat aby ti chod serva stačil na rejd kol. :wink:

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 05 kvě 2008 10:09
od Petr Lisztwan
Tak, tak. To s tím chodem serva jsem zapoměl napsat. :oops:

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 12 kvě 2008 18:20
od Kopec
Proběhly první jízdní zkoušky, vypadá to že to bude jezdit :D

Obrázek Obrázek Obrázek Obrázek Obrázek

Obrázek Obrázek Obrázek

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 21 čer 2008 21:36
od Kopec
Po delší době nějaká ta fotka ze stavby:
Obrázek Obrázek Obrázek Obrázek

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 22 čer 2008 20:22
od Robert Seltz
Další SMS na ukažto posílat už nebudu, ale tváří se to krásně! Sakra už abych taky jezdil :)

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 22 čer 2008 23:29
od MC-Maxim
Możesz wgrać fotki na www.imageshack.us ?

Re: Tatra 813 8x8 kolos (1:10)

Napsal: 23 čer 2008 06:58
od Robert Seltz