Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Kdyz zajímavé, tak taky něco - o kolečko víc :wink:

To jsi dělal ty Romane???To je pěkné a moderní.

3x ČESKO RUSKÝ KŘÍŽENEC


http://www.rcforum.ru/modules.php?name= ... &start=120

PAPAN píše:Omlouvam se za svou neznalost, je to prostě toto vozítko. Foceno v sobotu na TT v Mílovicich.

Toto vozítko je Ural 4320, ale

PAPAN píše:Pořídil jsem několik fotografii napravy Kraze. Zajímavé řešení diferencialu na zadní nápravě. Diferencialy jsou pootočeny o 90° takže talířové kolo je zřejmě orientováno horizontálně.
http://ukazto.com/?id=4994744&klic=yMeLMgVN&overall=1

tyhle nápravy jsou Zil131.

Za neznalost se omlouvat nemusíš, ani my nejsme vševědoucí. Prosím tě nemáš více fotek toho Uralu?

Dam sem všechny fotky. Mam nějaké videa ale ty se musím naučit dát na Youtube nebo tak něco.
http://ukazto.com/?id=5040382&klic=nrvqVp3c&overall=1

Baterfly píše:Za neznalost se omlouvat nemusíš, ani my nejsme vševědoucí. Prosím tě nemáš více fotek toho Uralu?

To jsou Kanonýři z Horního Jiřetína (kovošrot CANNONEER) s URALEM co nemá šneky

(Kakovo čorta -ošibka vključilas) :wink:

Fotky ti sem taky šupnu - jinak mužeš mrknou na jejich stránky http://www.cannoneer.cz/
nebo na stránky českýho TT a pod.- tam je toho nejvíc

Jinak vřele všem doporučuju výlet do Horního Jiřetína na blízký zámek nad Mosteckou uhelnou - opravdu krááááááásný výhled na planinu budoucího tisíciletí :( - Kdo neviděl neuvěří !!!

kawa píše:Cau .. Ural nebo Kamaz podvozek je skoro stejny a kabina - vyhral Ural... me jde hlavne oto aby to bylo trochu verohodne oryginalu . nesedi mi totiz nektere rozmery vuci soucastkam ktere sou mne dostupne.asi vse ukaze az cas...

Rozdíl je hlavně v predních nápravách. Kamaz ná dvě přední za sebou, proto je tam větší vzdálenost než mezi zadními. Ural má zase vpředu upravenou zadní dvojnápravu. Listový pera jsou blíž k rámu kvůli řízení. To je asi zasadní rozdíl. A jinak sis vybral pěkný auto. V kabině bude dost místa na RC výbavu.

http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=19359
Tak tahle náprava by byla maketová na urala

Pěkny, pěkny, něco podobnýho simuluji v počítači a zatím jsem na převodovým poměru 1:6 celkově v nápravě.

Cau..(Baterfly)...Kabina je rozmerna opravdu ale jeste zajimavejsi je ta prevodovka pod ni,2x 16 kvaltu... to je pomalu na naves.. nejak se poperem.. napravy od (Petra s) sou pekny ale moc sroubku . Ja volim prevod do naprav mezi 1:20 az 1:35 a mozna tam dam i redukci 1:1,5 ....dal sem to uz nepocital az podle materialu co sezenu.ale urcite to bude samovyroba na nakup hotovich neni kešššššš.

kawa píše:Cau..(Baterfly)...Kabina je rozmerna opravdu ale jeste zajimavejsi je ta prevodovka pod ni,2x 16 kvaltu... to je pomalu na naves.. nejak se poperem..

´

Ono to taky je stavěný na návěs - a s tankem :wink:

:mrgreen: :wink:

:wink: Tak zkuste třeba tohoto URALA - Урал-4320-1912-40.

A nebo tohoto Уралa-44202-0311-41.
Jako model dát jiný vlek a k tahání v provedení tahače je perfektní i pro model,néé.

presne strelce sto trefil primo do cerneho tak nejak to planuji + cisternu ktera se da nasadit primo na naves ... dve mouchy jednou ranou.....

Děkuji za pochvalu, :wink: Honza. :mrgreen:

Opět něco pro zlepšení nálady z terénu. :wink:



бескапотный ГАЗ-62 вариант 1959 года

Po serfování po netu jsem zjistil,že ZIL-E167 bez problému projel brodem 1,5m (брод глубиной 1,5 м) a také je plovoucí a dosahoval na vodě rychlost 0,5 km/h. Délka vozu je 9,3 m,šířka 3,13 m,výška 3m,kola o rozměru 21.00-28 měla redukce,výška mostu od asfaltu je 852 мм. Přední nájezdový úhel je 44° a zadní 57°. Obsah nádrží benzínu dal celkově možno najet 900 km. Použité motory do tohoto trucku jsou z nákladního auta ZILU - 375.

Tady je lepší záběr zadní nápravy ZILu.

Pri Ruske zime a kabriolet no fuj jde mi az mraz po zadech .....chudaci pasazeri uz ted je lituji.....