Stránka 3 z 4

Napsal: 08 dub 2006 18:45
od Slick7
Tezko rict, cemu rikas prevodovky? :? Ale jestli myslis ty napravy, tak ty se daji objednat u MPM a prijdou zhruba na dva tisice jedna (komplet i s motorem) :D

Napsal: 08 dub 2006 19:10
od Návštěvník
I s kloubama atd?

Napsal: 10 dub 2006 17:02
od Slick7
Je to kompletni naprava, krom lozisek a spojoveho materialu. 8)
Obrázek

Napsal: 14 dub 2006 11:26
od jenda
Flare píše:... taky jsem dneska pojezdil .... ;-)



... trochu bahna ...


... to cisteni doma nic moc 8)
]
no jak koukám, tak máš podobný model, jako já..no teda podobný..skoro..:) ale přeci jen, seš o kousek dál než já..jak pak si ho stavěl?

Napsal: 14 dub 2006 11:44
od Slick7
jenda píše:..jak pak si ho stavěl?
Nestavel, kupoval, ze Flare? :D At me husa kopne, jestli to neni podvozek Snailer s kabinou Bruder :D

Napsal: 14 dub 2006 11:49
od jenda
Slick7 píše:
jenda píše:..jak pak si ho stavěl?
Nestavel, kupoval, ze Flare? :D At me husa kopne, jestli to neni podvozek Snailer s kabinou Bruder :D
fakt??? já to hned nepoznal..:)) no páání...ono to jde i takhle..a já se mořím a vymýšlím..ale podle fotek to vypadá moooc dobře...

Napsal: 14 dub 2006 12:19
od Flare
Slick7 píše:
jenda píše:..jak pak si ho stavěl?
Nestavel, kupoval, ze Flare? :D At me husa kopne, jestli to neni podvozek Snailer s kabinou Bruder :D
Jasně že je to Snailer, ale kabina není Bruder ... ten je v měřítku 1:16 a to by se rozhodně nevešlo (je mrňavá), je to použitý z jinýho auta a překopaný. Jen to není moc odolný a už to při převrácení - ne na bok ale ve skoro devadesati stupnovym stoupani - preběhlo přes záda a praskla ... naštěstí ale světla jsou ok ...

Takže Tě husa kopne jen levou nohou :-)

A jinak podvozek je geniální, sice plánuju nějakou úpravu, ale jen pro pojení náprav, samy o sobě jsou bez chyby ... :D

Napsal: 14 dub 2006 12:48
od jenda
Jasně že je to Snailer, ale kabina není Bruder ... ten je v měřítku 1:16 a to by se rozhodně nevešlo (je mrňavá), je to použitý z jinýho auta a překopaný. Jen to není moc odolný a už to při převrácení - ne na bok ale ve skoro devadesati stupnovym stoupani - preběhlo přes záda a praskla ... naštěstí ale světla jsou ok ...

Takže Tě husa kopne jen levou nohou :-)

A jinak podvozek je geniální, sice plánuju nějakou úpravu, ale jen pro pojení náprav, samy o sobě jsou bez chyby ... :D

a podvozek si koupil? za kolik? pro zajímavost...
já mám stejnou kabinu použitou..ale podvozek totálně jinej..ted se konečně chystám na zapojení a hurá na první jízdu...

Napsal: 14 dub 2006 17:02
od Slick7
Tak jsem uz obdrzel nove, ocelove, na zakazku vyrobene pastorky a hned jsem je namontoval na prevodovky MPJ, Ktere uz davno mam osazene 400 motory. Kola se ted toci krasne pomalu a ja se nemuzu dockat az auto zase otestuju v lomu :D .
Kazdym dnem ocekavam novy regler, ktery by mel vyresit dalsi problem a to je brzda, kterou predesly regler moc nezvladal(vubec) :?
Moc jsem se tesil na zahajeni letosni sezony RC Truck trialu v Plzenci, ktera mela zapocat letosnimi prvnimi zavody koncem tohoto mesice, celkem nas melo jet pet, bohuzel doslo ke zmene startu o tyden driv a je pro nas po zavodech. Vzhledem k tomu, ze vzdalenost je skoro trista Km a cesta trva pres tri hodiny, je pro nas (nektere) nutnost si vzit v praci dovolenou a to planovane, nekolik tydnu dopredu. Nemluve i o ostatnich zalezitostech s tim spojene. Takze si to tam pekne uzijte, letos se kategorie TXT asi nepojede, protoze nevim o nikom jinem, kdo by ji minil jet.
Obrázek Obrázek

Napsal: 16 dub 2006 15:06
od Hanys
Slick7 píše: Moc jsem se tesil na zahajeni letosni sezony RC Truck trialu v Plzenci, ktera mela zapocat letosnimi prvnimi zavody koncem tohoto mesice, celkem nas melo jet pet, bohuzel doslo ke zmene startu o tyden driv a je pro nas po zavodech. Vzhledem k tomu, ze vzdalenost je skoro trista Km a cesta trva pres tri hodiny, je pro nas (nektere) nutnost si vzit v praci dovolenou a to planovane, nekolik tydnu dopredu. Nemluve i o ostatnich zalezitostech s tim spojene. Takze si to tam pekne uzijte, letos se kategorie TXT asi nepojede, protoze nevim o nikom jinem, kdo by ji minil jet.
Neboď z teho zdrblé, veberem jiné termin a valime za čehúnama :wink:

Napsal: 16 dub 2006 19:14
od Slick7
Tak dnes jsem byl otestovat novy pohon na MB Actrosu a byla to parada, presne jak jsem od toho cekal, ted uz jen vymenit regler, za jiny, ktery ma brzdu, pneu, ktera ma slusny vzorek, a jsem spokojeny.
Vydrz baterek byla okolo 50min jezdeni a ze jsem ji nesetril. Stabilita byla taky skvela, v nejblizssi dobe bude na nasem webu k nahlednuti foto z jizd a snad i video.
ObrázekObrázek

Napsal: 16 dub 2006 20:04
od Lukas
No budem muset popohnat toho chlapika co nam ten web dela :lol:

Napsal: 26 dub 2006 08:03
od Slick7
Probehly dalsi zkusebni jizdy MB Actrose, tentokrat na jilovem podkladu s travou. Sam jsem opravdu koukal co ta strojovna vsechno vyjede a to i s pneu, ktere nejsou znacka ideal a nemaji ty spravne zaberove vlastnosti. Vyjet na kolmou stenu sahajici skoro az do vysky imaginarniho ridice v kabine, nebyl pro actrose problem, je to hlavne diky tomu, ze se podvozek nezasekne na hrane prejezdu o spodek podvozku, jako treba u TXT. Jeho stabilita pri sjezdu svahu o velkem sklonu i s prekazkama v podobe schodu ho taky nerozhodily, TXT, ktere jelo stejnou trasu skoncilo v kotrmelcich.
Nekdo se tady dotazoval i na krizeni naprav, tak jsem to taky nafotil.
ObrázekObrázekObrázek

Napsal: 12 črc 2006 07:04
od David D.
Slick7 píše:Jen tam bude malej problem s pastorky, ktere maji 3.2mm a tyhle prevodovky maji 4mm hridel. Maz nejaky napad jak je setrne prevrtat, aby se nevyosily? :?
Slicku jak jste to teda nakonec vyřešil?Myslim že budu mít podobný problém :(

Napsal: 12 črc 2006 12:49
od j.p.m
Ahoj, ideální by bylo, pokud máš nějakou možnost nechat si tu dírku zvětšit na soustruhu frézkou a přestružit, nebo použít stavitelný výstružník. Jenom ve vrtačce to s největší pravděpodobností rozhodíš. Případně můžu pomoci, strojní vybavení mám.
j.p.m

Napsal: 12 črc 2006 14:30
od Slick7
David D. píše:
Slick7 píše:Jen tam bude malej problem s pastorky, ktere maji 3.2mm a tyhle prevodovky maji 4mm hridel. Maz nejaky napad jak je setrne prevrtat, aby se nevyosily? :?
Slicku jak jste to teda nakonec vyřešil?Myslim že budu mít podobný problém :(
Ahoj Davide, musel jsem si nechat udelat ocelove pastorky na zakazku, je to popsane ve clanku nahore a je u toho i foto. 8) Hlavne nezkousej prevrtat puvodni otvor na vetsi, ja to zkousel a nedopadlo to nejlepe, jde o to, ze diky zubum to nedokazes dobre upnout a bez pouziti pripravku to podle me nepujde ani na soustruhu. :?

Napsal: 12 črc 2006 14:42
od Aleš Papoušek
Ale půjde, pokud je počet zubů dělitelný třemi. Takhle si převrtávám na soustruhu většinu pastorků, které se mi dostanou do ruky. Pokud to není dělitelný třemi, tak přípravek je velice jednoduchý - stačí z duralu vysoustružit přesnou trubku s vnitřním průměrem odpovídající hlavové kružnici pastorku a trubku podélně rozříznout.
Nedělejte z komára velblouda, když je to tak jednoduché.
Aleš

Napsal: 12 črc 2006 15:17
od Slick7
Ano a toto byl bohuzel jeden z tech pripadu, kdy byl pocet zubu 13, tudiz tremi nedelitelny a do tricelistoveho sklicidla neupnutelny :( Takze jedina moznost bylo do soustruhu pres onen jednoduchy pripravek, snadno vyrobytelny na soustruhu, ale ne vsichni mame doma soustruh :( , takze jsem to zkusil jinak a nevyslo to a tudis jak pise Ales, nedeljte z toho komara, kdyz nemate soustruh a pocet zubu delitelny tremi. :D
Ja byl rad, ze jsem si nechal udelat zakazkove, protoze maji lepsi rozmerove i materialove parametry(dokonce i cena vysla lepe), nez ty original Tamyia a taky jsem se naucil, ze vrtacka soustruh nenahradi. :D :D

Napsal: 12 črc 2006 17:06
od David D.
No já v brzké době model stavit nebudu :( ale jak jsem koukal po ozubených kolech tak tam byli ty průměrové rozdíly což mě zarazilo....díky za odpovědi

Napsal: 12 črc 2006 18:08
od David D.
No vím že to sem moc nepatří ale jak se ty kola na tu hřídel přidělávají?U těch diskových s nábojem asi šroubkem?