Stránka 3 z 5
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 01 bře 2013 21:06
od Mila198
:D Já na gelovky nedám dopustit, protože vydrží mnohem déle, než jiné zdroje. Odešly mi články v aku vrtačce, tak jsem vzal gelovku 12 V 12Ah, vložil ji do montážní brašny, a kabelem napojil aku vrtačku. O ty články je vrtačka lehčí do ruky, a montoval jsem s ní celý týden zařizováky koupelen včetně vrtání bez nabíjení!!! :muscle Chce to ale nabíječku na Pb články, aby jsi ji neničil, ale doporučuji. :yes
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 02 bře 2013 08:49
od dunga
JirkaW píše:Tyto baterky jsou velmi rozšířené v autech ve východním Německu. Rozhodně si na ně nikdo nestěžuje. A nepamatuju se, že by někomu v modelu chytla.
Předně - nikde jsem nenapsal o hoření a výbuchu, nauč se číst, rýpale!
JirkaW píše:Taky je blbost, že to jsou baterie pro auta a mota. Ale Dunga asi neví k čemu včemu se tyto baterie používají a co vydrží.
Sám autor psal, že hodlá použít baterku z motorky a už před spoustou let na gymnáziu, jsem pomáhal v autoservise jednoho známého a o autobateriích něco vím.
JirkaW píše:To, že občas píše blbosti, tu už, bohužel, několikrát předvedl.
Neber si mě do té svojí nevymáchané huby/ruky! Já jsem s tebou husy nepásl kamarádíčku! Na rozdíl od tebe nemelu hov*a, ale fakta! Jestli tě tady z nějakého důvodu trpí admin, což nechápu, jelikož tvůj přínos společnosti je roven nule, či nižší, prosím. Já si ale od tebe na hlavu srát nenechám! Pokud něco tušíš o baterkách, tak musíš uznat, že startovací baterky jsou koncipované na to, aby doručily vysoký proud v krátkých časech a pomalé postupné vybíjení snižuje jejich životnost. Samozřejmě východní německo může být tvůj vzor, ale necpi mi to jako universum! Pokud taky něco tušíš o bateriích, tak víš, že třeba 20Ah dostane z lipol/liion baterek při polovičním prostorovém nároku a váze! Jestli si potřebuješ někde vyblít svou zášť, dělej to jinde. Tady jde o modely a ne tvou ubohou frustrovanou podstatu!
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 02 bře 2013 14:59
od Baterfly
Zdar, asi bych se ještě zamyslel jestli tak velká a těžká baterka v desetinovém modelu nešla nahradit jinou kombinací baterií. Nevím na co vše musíš mít 12V ale pokud by nebylo potřeba velkej odběr tak by to šlo asi řešit i nějakým stabilizátorem který by napájel tu část co vyžaduje 12V. Půmyslové gelovky se vyrábějí v mnoha rozměrech, tak třeba dát menší na 12 a na pohon něco jiného. Gelovky viz třeba tady:
http://www.ges.cz/cz/akumulatory-bateri ... /SIGJ.html
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 02 bře 2013 18:54
od Jirka Zima
Zdravím, baterku bude používat na 3 serva a motor, který mám na 12V. Děkuji všem za rady :-).
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 02 bře 2013 19:27
od Jirka Zima
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 02 bře 2013 19:42
od JirkaW
Hele, Dunga, já tuším, že ty všechno víš a všechno už sis vyzkoušel. Ale ty tvoje odpovědi vždycky dokážou skvěle pobavit. Ty totiž dostaneš nějakou myšlenku , ale než jí dopíšež tak už řešíš něco jiného. A v tom je kouzlo tvých odpovědí.
Ale chyba může být i v tom, že si baterku řešil právě před spoustou let. No prostě vývoj nezastavíš. Možná ani netušíš jakou nabíječkou (a za jakou cenu) můžeš nabíjet gelovku a jakou lipolku. Taky by sis měl pořádně přečíst příspěvek na který odpovídáš. Nebo si myslíš, že má Jirka v cisternovém modelu nedostatek místa. A srovnávat životnost gelovky s lipolkou, to snad nemyslíš vážně. Jinak z jeho příspěvků je jasný, že nemá volné desetitisíce, které může hned do modelu nasypat. Já naopak každýmu, kdo si dokáže vždycky nějak pomoci a jde si za svým cílem fandím. Z nich totiž vyrostou páni modeláři. Z duší a citem pro svůj koníček.
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 02 bře 2013 22:08
od dunga
Škoda si otláčet prsy o klávesy odepisovat ti. To, že nechápeš větu rozvitou neznamená, že ten, kdo dokáže takovou větu napsat, neudržel myšlenku. To jen signalizuje tvoji omezenost. Věc další je, že lipolky dneska stojí pár dolarů. Tím končím tuhle debatu. Pokud chceš řešit mou osobu a svou omezenost, napiš mi SZ, ať to tady nespamujem...
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 02 bře 2013 22:24
od marek jk
na serva ti bude stačit 5 článků nimh, nebo nicd a na pohon třeba 3 články life
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 03 bře 2013 09:22
od jezdec
Jestli do toho můžu vstoupit, tak bych gelovou baterii do modelu auta nedával. Jde o váhu, ta baterie z odkazu má 1,2 kg. Do lodi je velice dobrá, tam se stejně musí dovažovat na ponor. V autě se snažíme dostat váhu co nejvíce dolů, jak hmotnostně, tak vůči těžišti. Čím těžší auto, tím větší motor, nebo pomalejší převodovka. V dnešní době, kdy jsou cenově dostupné nabíjecí články Li-pol, LI-Fe, NiCd, NiMh je jednodušší najít v modelu místo na tyto články, než na objemnou a těžkou baterii.
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 03 bře 2013 22:12
od Jirka Zima
Když opustím téma baterie

, chtěl jsem se zeptat jaký druh tlumičů bych měl zvolit, jestli mi poradíte. Protože koukám, že s tím máte všichni zkušenosti.
Děkuji za odpovědi. :-)
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 04 bře 2013 08:06
od jezdec
Obecně vzato, pokud nebudeš dělat nějakého rychlíka, tak tlumiče nepotřebuješ. Sílu pružin postupně zkoušet, podle celkové váhy modelu - záleží jakou si vybereš baterii. Co bys měl udělat, jsou funkční stabilizátory.
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 04 bře 2013 19:02
od Jirka Zima
Děkuju, ale zase jsem zapoměl napsat

, že tam bude nádrž na vodu cca 2l, ale to ještě budu upřesňovat podle místa.
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 04 bře 2013 22:26
od dunga
Jen tak pro porovnání (možností jsou kvanta):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16225
Tvoje beterka má 151 x 95 x 65 mm a hmotnost 1,23 kg
ta z odkazu 169 x 69 x 27 mm a hmotnost 644 g
Ano, cena je vyšší, ale není to až tah hrozné. Dají se na ebay, leaders hobby apod. sehnat i levnej... To ti tam pak vleze nádrž jednou taková... Možná jsem to přehlédl (nebo už zapomněl), ale zkus vypsat na co konkrétně potřebuješ/chceš 12V, co všechno na elektriku budeš v autě dělat a pak se dá něco vykoumat :wink:
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 05 bře 2013 21:44
od Jirka Zima
Budu mít motor a 3 serva na 12V (řízení, řazení, lafeta) a světla, majáky budu mít LED diody na 3,7V.
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 05 bře 2013 21:57
od dunga
Jen jestli dobře rozumím:
12V baterka >>>
>>>Regulátor>>
>> Motor
>> Přijímač>
> Servo1
> Servo2
> Servo3
Je to tak? Pokud ano, tak serva stejně dostanou jen 5-6 V podle bec reglu. V takovém případě je prakticky jedno, jakou baterku použiješ a ta gelovka je jen mrtvá váha :wink:
Pokud ještě nemáš motor, tak můžeš použít např. v jednom vlákně dneska zmiňovaný speed 600 eco, který je na 7,2V, takže ti bohatě vyhoví 7,4V 2S lipolka, čímž jsi zase na nižší váze, ceně a menších rozměrech, nebo dvoučlánek liion či life :wink:
Nebo to máš vymyšlené jinak? :)
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 06 bře 2013 00:05
od Jirka Zima
Máš pravdu ten regulátor a přijímač jsem zapoměl. Děkuju za odpověď

Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 06 bře 2013 16:57
od dunga
A už máš nějaké konkrétní komponenty vybrané, případně nakoupené, nebo je teprve budeš kupovat? Přizpůsobil bych jim baterku, ne komponenty baterce... :wink: Zkus sem nahodit zamýšlenou sestavu, až budeš mít něco vybrané, ať ti to může plénum konzultovat (pokud tedy chceš).
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 06 bře 2013 20:24
od Jirka Zima
Mam zatím koupené serva. Dvě tito
http://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/_ ... 001-bb.htm na řízení a řazení a jedno, který mám na lafetu
http://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/_ ... 7-nano.htm. Regulátor
http://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/_ ... ut-s20.htm jsem měl vybraný, ale ten by to neutáhl , tak musím vybrat lepší. Nevím jak se to přesně jmenuje, ale na světla a majáky si nechám udělat od kamaráda odpor, aby mi světla nevyhořely, protože LED diody budou na 3,7V. Spíš bych byl rád za ten regulátor, ten nevím jaký mam vybrat

. Děkuju
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 06 bře 2013 21:13
od marek jk
neni to servo na řízení příliš slabé? a ten regulátor neutáhne co?motor?
to servo tahá 3kg, víc než málo na řízení
Re: Model Tatry 815-7 CAS 30 (1:10)
Napsal: 06 bře 2013 21:25
od dunga
Ber to s rezervou, tohle je jen moje doporučení a já mám všechno ve zvyku předimenzovat, jako soudruzi v sojuze např. plechy na uazu :D
*Co se týká serva řazení, nemám výhrad.
*Co se týká serva k lafetě, nevím jak ji budeš mít, ale asi postačí.
*Co se týká serva řízení, nejsem si jistý, že 3kg tah serva je hodně, je-li to vůbec na desetinu dost?! Jak jsem psal, všechno předimenzovávám, takže na MAN 1/16 mám naplánované s tahem 6,5kg (a pořád váhám, jestli nedám na 9kg)

*S regulátorem to je tak nějak na tobě, já mám do MANa nachystaný obyčejný za 10 dolarů z eBaye (který někteří vtipálci na aukru prodávají za 500 a víc). Samozřejmě fantazii a se meze nekladou, ale poslouží kdejaký od 200 po 2500 Kč... :)
*S baterkou je to na tobě, to už jsem se asi vypsal (teď si to promysli, nebo prober s někým dalším, jak budeš chtít)
*Na světla je zajímavá hračka bell dss1 (na netu najdeš i video a recenzi v češtině), mají ho v Š-hobby za 600 (osobní zkušenost nemám), ale možností je zase spousta. Záleži jestli chceš jen světla (majáky, rampy) zap./vyp., nebo světla zap./vyp. a brzdy, nebo i blinkry, případně jestli to chceš všechno v jednom, nebo ti nevadí použití více komponent :wink: