Stránka 2 z 2
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 01 dub 2010 21:46
od SQD
jirka píše:Nádherná plavba .... chci taky obojživelníka !!
Kdyby někdo chtěl, mám tu ty plány z Modeláře, snad by nebyl problém to namnožit :) .
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 03 dub 2010 09:28
od Hanys
Pěkně to plave, jak to máš utěsněný aby z toho nebyla ponorka...?
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 05 dub 2010 14:34
od Petr Mrak
No utěsněný to je vazelínou . Trochu teče do motoru kolem hlavní hřídele.Snad časem vymyslím lepší řešení.
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 06 dub 2010 17:07
od SQD
Petr Mrak píše:No utěsněný to je vazelínou . Trochu teče do motoru kolem hlavní hřídele.Snad časem vymyslím lepší řešení.
Už je vymyšlené - GUFERO, ale nevím jestli i na malinký hřídele. :mrgreen:
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 07 dub 2010 07:54
od Aleš Papoušek
Gufera se dělají i na hřídele pr. 3 mm, ale ceny je cca 50-100 Kč. Zkoušel jsem těsnit guferem, ale pro modely to moc těsní, tj. má to moc velké tření a zbytečně narůstají ztráty v převodech.
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 07 dub 2010 16:38
od Petr Mrak
Přesně tak, navíc bych potřeboval domek udělat na CNC ale tuhle možnost zatím nemám.Puvodně sem skota stavěl jen na ježdění a až když to jezdilo sem si vymyslel i plavání.Napadlo mě použít lodní systém,tak snad časem.
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 08 dub 2010 00:03
od jirka
A kde přemýšlíš to utěsnit kolem náprav a tím utěsnit celou vanu, nebo jen motor a elektroniku? Možná to je stupidni otázka, ale nevím jak přesně to máš konstrukčně vychytáne kolem náprava a polos.
Re: OT-64 SKOT DTP 1/10
Napsal: 08 dub 2010 17:47
od Petr Mrak
Utěsnit jen vstup a výstup hlavní hřídele k motoru,senzorovej stříďák nemá rád vodu ikdyš sem ho trénoval na ponorkovej tak nakonec stejně chcípnul.Fakt je,že pokud by se po každý plavbě vyndal a vysušil,mohl fungovat.Problém-motor je jedna z prvních montovanejch součástek na podvozku což je kompletní demontáž.