Lanový bagr D 031a - T 138

[Dave+-]

Nádherný model :clap :clap .

[Střelec]

Ta nastavba vypadá jako skutečná. I s tím jako by znázorněním rezu a nebo nečistoty,ale chtělo by vizuelně tomu barevně přizpusobit i barevně vzhled kabiny.Jinak perfektní. :yes

[j.p.m]

Ahoj Pepo, zase moc pěkná práce. Ta patina se ti moc povedla. Model vypadá jako skutečný auto.

j.p.m

[Jozef Dojčar]

Díky moc pánové. Ta kabina je vypůjčená ze sklopky, proto neodpovídá celkovému vzhledu a typu auta. Na bagr budu dělat novou, ale letos to asi už nebude.

[youtube]b_iZ5S9fh60[/youtube]

[youtube]ts03S-6wQvk&feature[/youtube]

[Jaskl]

Jo tak toto je nádhera, jsem zvědav jak to bude vypadat s originalní kabinou. Pěkné :yes

[Střelec]

Je to viděl profesionální práce a zápal pro věc.Perfektní. :wink:

[PejaTruck]

:clap kdo umi ten UMI, kdo neumi cumi jak ja ! Pepo paradni prace...neni co dodat! Co planujes jako dalsiho mazlika?

[Dave+-]

Zajímavý by byl nějaký jeřáb.

[Jozef Dojčar]

Díky moc všem. Jsem rád, že se Vám líbí. To se pak hned jinak pracuje.

Do konce roku už toho moc nestihnu, ale něco určitě přibude. Taky bych měl dokončit dakarku. Jenomže právě ty dodělávky mi moc nejdou a tak se to potom táhne. Co bude další zatím neprozradím. Však se dočkáte.

[youtube]Hz-woK66zPg&feature[/youtube]

[youtube]YaF8BIXUsi8&feature[/youtube]

[Jozef Dojčar]

[youtube]8l05tylcHOU[/youtube]

[youtube]sjarDTfLExs&feature[/youtube]

[Střelec]

Tak to je super. Na tom prvním videu - pokud by se neozíval charakteristický zvuk elektromotoru a nachodily lidé tak je to jako ve skutečnosti s opravdovými stroji.A na ten druhý video snímek,tam chybí jen pasový starý bagřík třeba Stalinec s je to jako z dob minulého režimu.Velice pěkné. :)

[Hanys]

Moc pěkně Ti to "zrezavělo" Pepo, na videu je vidět že už to máš dokonale v ruce :muscle super!!!

Můžeš tady popsat jak máš řešený přepínání ovládání podvozku a nástavby? Díky.

[JirkaW]

Lanový bagr na pásech asi tak 1:8, Stalince + několik dalších modelů, vždy i s fotkami origilálu nám ukazoval v Lipsku jeden stařík. Teda pánové, brady nám spadli až na zem.

[Jozef Dojčar]

Moc pěkně Ti to "zrezavělo" Pepo, na videu je vidět že už to máš dokonale v ruce :muscle super!!!

Můžeš tady popsat jak máš řešený přepínání ovládání podvozku a nástavby? Díky.

Tak k tomu přepínání: koupil jsem starší vysílačku Multiplex a kdo ji zná ví, že je to počítačově velmi zdařilá mašinka. Všechny funkce ovládám pouze dvěmy pákami - 4 kanály + jeden přepínač. Celkem ovládám 7 funkcí. Pomocí dalšího přepínače zapínám v přijímači buď první čtyři fuhkce a další 3 jsou vypnuté, nebo ty další 3 a první 4 jsou vypnuté. Každý kanál má ve vysílačce svoje jméno, čímž se pak dají rozlyšit v programování. Sám to ještě nedokážu vysvětlit líp, taky mi trvalo, než jsem to programování vůbec pochopil. Všechno je tam totiž v němčině.

[jirka]

Dnes mito prostě nedá a musím se přidat k ostatním: SUPER PRÁCE !!! ostatně jako i ostatní modely, většinou tady jen přeletím nové přízpěvky a na nějaké chvály plné reakce nemám čas, zacož se upřímně omlouvám, ato nejen tobě Pepo!. Chválit je třeba ono to člověka hodně povzbudí do další práce.
Když se tak zamyslím myslím si že jedničku za chválení bych dal kolegovi STŘELCI ! ten umí pochválit vždy a vše.

K tomu přepínáni vysílačky. u svého modelu uvažuji o podobném řešeni, tedy pokud se pustím do té hydrauliky co mě láká, ale finance mě odrazují, jen stím rozdílem, že jsem chtěl příjmače přepínat ručně přímo na modelu nějakým mini přepínačem (podvozek/ hydr. ruka) elektronice zatím něrozumím, ale vidím, že to bude fungovat.
tak hodně zdaru do dalších projektu.

[Jozef Dojčar]

Díky za chválu, opravdu to povzbudí a když člověk vidí, že to nedělá nadarmo je ta práce veselejší. Jenom doufám, že si ji opravdu zasloužím, protože vím, že moje práce není nikdy dokonalá. Škoda, že dělám skoro všechno v permanentním spěchu. Mít tak ještě aspoň dva životy.... :wink:

[Slick7]

I já Tě musím pochválit Pepo, je to fakt pěkně zrezlý bagr, ještě ten zrezlý Stalinec a obraz starého totalitního staveniště je skoro hotov Jo, a ukecej brachu, ať tu svou 813 taky trohu ušmudlá, páč vypadá furt moc načančaně, pokuď tedy neprojede bahnem

[Jozef Dojčar]

díky Marťo, bráchu už jsem lámal, ale asi to ještě chvilku potrvá než dospěje
Tady jeden univerzální vyprošťovací stroj.

http://videoalbumy.azet.sk/tatra-813-rc ... UqqC3vHH8/

A tato záchranná akce bagru uvízlého v rašeliništi trvala moc dlouho na to, aby to někdo vydržel točit. Nakonec se to ale povedlo bez zásahu lidské ruky.

http://videoalbumy.azet.sk/tatra-148-la ... 19141a7469

[Střelec]

Mě se ten model Lanového bagru strašně líbí Josko. Perfektní práce.Na prvním video příspěvku se mi líbí to vytlačení druhého modelu na zpětný chod.A tem druhý příspěvek je také zajímavý,ale trošku mi tam chyběl závěr a to výjezd z problému a další jízda.Dotaz.To by nešlo otočit nástavbu dolu pod kopec a pomocí ramena se vystrčit postupně na kopec??Jen mě to tak napadlo,když jsem v orlických horách viděl samovyproštění Bělorusa - bagra.Vyjel jen za pomocí zadního ramena.

[Jozef Dojčar]

Mě se ten model Lanového bagru strašně líbí Josko. Perfektní práce.Na prvním video příspěvku se mi líbí to vytlačení druhého modelu na zpětný chod.A tem druhý příspěvek je také zajímavý,ale trošku mi tam chyběl závěr a to výjezd z problému a další jízda.Dotaz.To by nešlo otočit nástavbu dolu pod kopec a pomocí ramena se vystrčit postupně na kopec??Jen mě to tak napadlo,když jsem v orlických horách viděl samovyproštění Bělorusa - bagra.Vyjel jen za pomocí zadního ramena.

Bohužel, lana fungují v tahu, ale už ne v tlaku jako hydraulika. Navíc byla věž bagru opřená o nohu toho mostu, takže s ní nešlo otáčet. Bohužel se nenašel asi nikdo, kdo by to natočil až do konce. Bagr opravdu vyjel bez zásahu lidské ruky.