Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Dle šíře jsem předpokládal že byl model stavěný pro kategorii S1,vzhledem k tomu že kategorie P1 není vyhlášena. Pokud to nebyl záměr, postavit model do kategorie S1, potom by model spadl do kategorie P2, nebo X2, dle konstrukce modelu.

j.p.m

model byl stavěn do S1. Takže upravit šířku.

Nejen šířku, ale i jak jsem psal přesah gum proti blatníkům, a to max 1 cm.

Pokud je to tak a bude model odpovídat i ostatním předpisům, pak opravdu stačí upravit šířku.Počítám s tím že otázku blatníků máte nastudovanou

j.p.m

Ono se to má tak, že šířka mezi diskama je cca 198mm a s gumama je 203mm a kastle s blatníkama se budou dělat na míru.

Takhle se to Davide měří http://picasaweb.google.com/rctrucktria ... 2132157234 . Měrka je přesná a nekompromisní. Pokud bys jel na poslední letní závod tak by jsi se třeba o těch třech milimetrech domluvil než je do dalšího závodu odstraníš. Ale to nezaleží na mě ale na komisaři. Taky by se daly gumy na ráfek nasadit, ne do drážek ale vedle drážky dovnitř. Ubere to pár mm ale zaleží na typu gum. U mě to není vidět. :D

Takhle něják jsem to ted přeměřil a vychází to ted v tom stavu jak to mám cca 30-40mm nad zemí na 202mm ale ještě tam nejsou kardany tak zítra zkusím jakej výkyv mi tam ty kardany snesou ale co sem ještě měřil na největší výkyv ramen to je nákych 189mm tak uvidím zitra jak mi dojde jeden zkušební kardan jak to nakonec bude.

Měří se to jak to stojí, ne jak je to rozkývaný.

Ubrat 2 mm by neměl být asi problém, nicméně hraniční hodnota je vždy v dané kategorii nevýhodou (jsi nejširší). Plášť gumy v praxi při měření se trochu zmáčkne, takže zásadní je šířka modelu přes disky nebo v jiné nejširší části (viz. pravidla). Nicméně rozhodující je technická přejímka, za což je odpovědný j.p.m., který Ti tu i odpovídá :nod

Jěště bych se zeptal cosi jsem slyšel že na zimní RCTT je omezený rejd na 45 stupnů můžu se zeptat jakým zpusobem se to bude měřit? Popřípadě i ilustrační foto prosím.

Na to stačí trojúhelník nebo nějaká jiná šablonka a změří se skutečný úhel. Pokud bude větší, je možná náprava na většině souprav procentuálním nastavením úhlu. Jinak bude muset být provedena mechanická úprava. Myslím že podmínečné připuštění do závodu s podmínkou nápravy do dalšího závodu není problém.

j.p.m

Tak sem to přezkoušel tu šířku i s kardanama a dle mně bych měl technickou přejímkou projít je to 200mm +-1mm široký a když budu počítat s tím že se mi, jak tu něktěří psali, ty gumy o kousek zúží při technické přejímce. Takže koncem týdne by mohli být hotový úzký ramena ( jště 4 mi chybí ) a tak příští měsíc by mohly být všechny kardany takže tak na přes příštích závodech bych už mohl jezdit.

S tím zúžením gum při přejímce moc nepočítej a radši auto připrav dle pravidel, abys potom nebyl zklamanej. Přejímky budou přísnější.

j.p.m

Tak další malý krůček k dokončení dodělal jsem všechny ramena jsou dělaný ručně a je to na nich vidět, proto je sem dávat nafocený nebudu. Poslední větší investice co bude jsou kardany ty ale nemůžu sehnat takže video nevím kdy bude, ale foto modelu na kolech s krátkýma ramenama bude snad zítra, kdy bych chtěl dodělat vše kolem kol a řízení. A potom už jenom bouda na tý se už taky částečně pracuje tak snad se už ukážu v brzké době na závodech ale tyto 10.10. to nebudou na 100%.

Máme tu další malý pokrok 1, jsou už hotový kardany
2, zůžení na vyýsledných 200mm uspěšně provedeno
3, pracuje se na boudě a doplnků jako např.: osvětlení,....
4, testovací jízda provedena

Takže pár fotek téměř dokončené TATRY už chybí dodělat nástavbu a dozapojit světla a taky koupit novej krystal do 27 Mhz soupravy a vyměnit přijímač místo 35 tam dát ten 27.

pekné :yes
nechces si urobit podla tej papierovej kabiny, kabinu z dreva (balzy) ?

David píše:Takže pár fotek téměř dokončené TATRY už chybí dodělat nástavbu a dozapojit světla a taky koupit novej krystal do 27 Mhz soupravy a vyměnit přijímač místo 35 tam dát ten 27.

Jestli mohu poradit (nejsem si jist jestli mám na to právo), tak budeš muset udělat pořádný ochranný rám okolo budky (pokud chceš startovat v S1). Vzhledem k použitému materiálu budky bude náchylná na poškození. Tak, aby se ti nestalo, že po kotrmelci budeš vyřazen ze soutěže za výrazné poškození modelu (viz pravidla a výklad).
Pak bych ještě doporučil závaží na zadní nápravu (baterka bude asi málo). Mohlo by se stávat, že místo vytočení předních kol a bude mrskat zadek auta nebo se bude hrnout celý model do boku.

Kolem boudy plánuju udělat masivní rám z hliníku průměr cca 5-8mm samozžejmě že plný žádná trubka a celej ho chytnout za můj masivní rám z plocháču 5x50mm a délka cca 40-50cm. Dále už je hotový osvětlení modelu.