Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Jaký máš kola? Unimogy používají několik typů kol. Já si vybral typ co taky používá hodně velký kola abych se dostal s těmi co mi jdou na podvozek do měřítka a kategorie S3.

Mám tyto.Sice jsou na 1:10 ale na unimoga pasujou na měřítko 1:8 podle toho plánu co mám. :http://www.e-conrad.cz/pneumatiky-pro-m ... +dp101239/

Tady je stránka s přehledem několika Unimogů a taky tam jsou rozměry pneu. http://www.west-4x4.demon.co.uk/page5.htm a http://www.unimogcentre.com/index.html . Jde o to co stavíš. Jestli maketu nebo auto na trial. Pokud na trial tak v pravidlech je tolerance 15 procent na rozměr. Ty pneu co máš se jezdí jak v S/P2 tak S/P3. Takže by se daly použít jak pro desetinu tak pro osminu.

JJ díky že mi radíš .

Ahoj bartefly ty plány mám odsud:http://www.unimogcentre.com/unimog435specs.html

Tak jsem trochu zase ve stavbe pokrocili a uz mám nápravu.Fotky jsou tu :http://dave4321.rajce.idnes.cz/Naprava/

Hezký základ, ale dost mohutné. Obvzláště v kombinaci s penumatikami co máš. Pod diferenciálem nebude moc místa. Nechceš použít raději větší gumy, třeba http://www.eshop-rychle.cz/rcmodelex/es ... -2-2-Tires ty by mu taky slušely nebo nějaké podobné. Nemusíš předělávat disky, patky gum jsou stejné.

Ne.Diferenciál tam nebude.Ale i tak díky za radu.

Ahoj jen bych se chtěl zeptat jestli kloub v zatáčení musí být výsuvný??

Dave+- píše:Ahoj jen bych se chtěl zeptat jestli kloub v zatáčení musí být výsuvný??

Kloub nebo kardan?
Kardan musí. Podle toho jak přesně budeš mýt sesazenou nápravu. Může to dělat od desetim mm až několik mm.

JJ díky.

Pokud se jedná o kardan u svislého čepu zatáčení kol, tak ani na jednom modelu to nemám posuvné a kardany jsou natvrdo staženy červíkem a lepeny modrým Loctitem. Osa svislého čepu musí procházet osou kardanu a pak je vše v pořádku.

Aleš Papoušek píše:Hezký základ, ale dost mohutné. Obvzláště v kombinaci s penumatikami co máš. Pod diferenciálem nebude moc místa. Nechceš použít raději větší gumy, třeba http://www.eshop-rychle.cz/rcmodelex/es ... -2-2-Tires ty by mu taky slušely nebo nějaké podobné. Nemusíš předělávat disky, patky gum jsou stejné.

Nebo ty jsi myslel diferenciálem střed nápravy??

Přesně, asi jsem měl spíš napsat pod středem nápravy.

JJ já to znám jako střed nápravy.Až ted'sem si to uvědomil že jsi tím mohl myslet ten střed nápravy.Myslel jsem že to bude taky málo ale je tam místa dost.Popřípadě gumy se dají koupit vždy.

Ahoj,měřil jsem světlost nápravy pod středem nápravy(diferenciálem) a je tam 30mm.Doufám že to bude stačit.Do těch větších pneumatik se mi moc nechce kvůli jejich ceně,ale jinak jsou super.Ted' jsem se snažil tvořit kolový kloub předního kola viz foto:http://dave4321.rajce.idnes.cz/Napravy/#album .Trochu jsem bojoval s rejdovým čepem původní záměr byl dodržet geometrii nápravy tím, že udělám příklon čepu a odklon kola,ale mám problémy sehnat frézování a na stojanové vrtačce moc dodržet úhel nejde,tak jsem postavil čep kolmo,doufám že to servu nebude vadit.Na náboji kolového kloubu plánuji ofrézovat čtyři plochy nahoře a dole na čepy(zatím mám pužité šrouby) a naboku chci připevnit řídící páku.Dále příruba k diferenciálu se musí také zmenšit ale čekám až budu mít hotový středový převod.Řeším problém jak napojit poloosu na převod,protože kvůli kloubu nejde protáhnout polonápravou,napadlo mě použít šestihran a držák bitů do vrtačky.Nemáte někdo tip na vhodné servo a jak je případně uchytit na rám či nápravu??Protože je to můj první model,budu rád když mi poradíte popřípadě i za rozumnou kritiku.Předem díky za odpovědi.

Nápravy budou napevno v rámu? Takže to bude bez odpružení?? Není to škoda? Když už to děláš jak to děláš? Jinak dobrý :yes

Nápravy budou odpružené.Středová roura bude uchycená k převodovce kulovým kloubem a mezi rámem a nápravou bude napříč uchycená pohiblivá vzpěra.

Hezky propracované, ale podle mohutmosti bych to viděl na měřítko 1:6. Na osminu je to hodně předimensované a celý model bude hodně těžký. Pneumatiky tomu taky nebudou rozměrově odpovídat, krom toho, že neunesou takovou váhu. Další je, že svislý čep je už hodně daleko od svislé osy kola a s tím už bude mít servo asi problém. Taky bude problém dostat kolo při plném rejdu pod blatník, možná bude narážet o přední nárazník. Při plné zatočení bude trpět stabilita auta (hodně se zmenší rozchod kol). Serva na tak velký model lze použít buď HS805 nebo HS řada 79xx. Prostě servo aspoň 24kg/cm při 6V.
Doporučuji to hodně odlehčit a zkusit ještě posunout svislý čep.
Poloosu můžeš propojit pomocí pera na hřídeli a drážkou v převodech.

Ahoj.Odlehčovat mám v úmyslu kde se dá.U rejdového čepu přemýšlím o navrtání zešikma.Těžko odhaduju co je lehké a zároveň ještě pevné.Děkuju za radu.