Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Malinko to zkresluje. To je pravda. Tohle je zatim zadek. Ten jsem zužoval vlastně jenom kvůli poměru 1:2 jak je v pravidlech. :( Jinak bych je nechal ještě širší. U předních kol počítám naopak že budou o něco víc zúžený právě kvůli zatáčení. Těch 28 cm, to je nejvíc, co mě to pustilo k rámu, pak už zase vadí ramena v discích.

poldakosak píše:Tak takhle nějak to dopadlo po rozříznutí a následným slepení. Soudruzi z číny utajili složení (guma to rozhodně není). Po několika zkouškách jsem to nakonec slepil s Loctite ale za pomoci aktivátoru.
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/#08.jpg
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/#10.jpg
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/#11.jpg

Koukal jsem jaké pěkné disky přibyly. :)
Snad je to už OK?

PAPAN píše:

poldakosak píše:Tak takhle nějak to dopadlo po rozříznutí a následným slepení. Soudruzi z číny utajili složení (guma to rozhodně není). Po několika zkouškách jsem to nakonec slepil s Loctite ale za pomoci aktivátoru.
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/#08.jpg
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/#10.jpg
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/#11.jpg

Kukal jsem jaké pěkné dysky přibyli. :)

Promiň, ale tohle už mi nedá - prosím zkus se snažit o rozumnou korekturu češtiny - aspoň základy gramatiky
V jedné krátké větě tři do očí bijící chyby.

Ano Papane. Jeden mám vytočenej, na něm už ta guma sedí mnohem lépe. Taky jsem dal na Tvojí radu a ještě jednou rozdělal ty kloubky. Jsou zkrácený, pro jistotu jsem je i bodnul, bude to pevnější. :DOstatní fotky mám na Rajčeti. http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/

Zdravím Vás všechny po dlouhé pauze. Přiznám se, na chvíli jsem stavbu odložil, byly jiný starosti. Pauza by byla i delší, to by mě ale nesměl Papan vytáhnout sebou do Mořiny. To se potom nedá vydržet.
Takže jsem zmizel na dva dny do garáže, a zde je výsledek, ovšem zatím neověřenej. Utěšuju se tím, že to je pořád ještě spatlaný tak, abych to mohl vrátit do původního stavu.
A zde již můj pokus o uzávěrku:
Vlevo originál, vpravo by Polda.
Tělo je rozříznutý, jedno talířový kolo přilepený, pro jistotu ještě zajištěný 2x kolíčkem.

Pak jsem rozřízl ve stejném místě to hnací kolo a voperoval šestihran do obou částí takto:

No a pokud do toho zastrčíte další šestihran, diferenciál je uzavřen a basta .

Teď přichází na řadu důležitá páčka, která to posouvá po hřídeli.

Tím už se dostávám z auta ven. Tady bylo potřeba nový uložení na ložisko.Ten divnej tvar vyšel z toho jak tam ze všech stran něco pořád překáželo.

A zbývá už jenom nějaký to servíčko (je to takový to pidi z letadýlka), táhýlko (velikostí mi nejlépe odpovídal drát ze starýho kola), a celý to složit.

Tak to by bylo asi tak v kostce. Bohužel tu šílenost zatím nemůžu vyzkoušet v přírodě, páč není jaksi hotová převodovka. Proběhl jeden pokus, na vývod jsem nasadil vrtačku a běhal za tím po garáži, dokud se nevyškubnul kabel. Ale takový video bych radši do světa s ohledem na zdraví rodiny a přátel nepouštěl
Na závěr ještě tradiční odkaz na rajče.
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/
Přeji hezký den.

Přátelé mám pro Vás další drastický zásah do chudáka pana Němce. Tentokrát přišel o předek :( .

Není to zdaleka dodělaný. Umístit tlumič bude pohodička, páč držák tuto destrukci přečkal bez úhony, polotovary na druhou stranu mám taky připravený. Ale čeká mě prácička se servem a táhlama řízení. To si žádá opět menší zásah.



Dovolil jsem si použít vyobrazení řízení T 111. Odmyslete si volant a šnek, přidejte servo (červeně), a takhle nějak to mám v hlavě .
Nezbývá mi, než se odebrat do dílny a dostat to z hlavy do pana Němce.
Další fotky jsou pověšeny zde:
http://poldakosak.rajce.idnes.cz/PAN_NEMEC/
Přeji hezký den.

Ahoj model pěkný ale nemáš nasazený gumy naopak???

To bude velice velký rejd zatáčení. http://img196.imageshack.us/img196/3351/25586992.jpg

řek bych že to asi ne to by se s tím dalo skoro otáčet na místě :-)

poldakosak píše:
Dovolil jsem si použít vyobrazení řízení T 111. Odmyslete si volant a šnek, přidejte servo (červeně), a takhle nějak to mám v hlavě .
Nezbývá mi, než se odebrat do dílny a dostat to z hlavy do pana Němce.

Páku serva je potřeba prohnout dozadu jako je to na té tatře, jinak se ti páky a táhla při zatočení dostanou do "mrtvého" bodu - je to vyzkoušený :wink:

Páku serva je potřeba prohnout dozadu jako je to na té tatře, jinak se ti páky a táhla při zatočení dostanou do "mrtvého" bodu - je to vyzkoušený :wink:

Děkuju za tip. To určitě použiju. Ušetřil jsi mi 2 kyblíky nervů při mý "oblíbený" činnosti...(pokus-omyl-koš)

Dave+- píše:Ahoj model pěkný ale nemáš nasazený gumy naopak???

Na vzorek jsem nějak nedával pozor. Kola jsou tam jen na chvilku na focení. Už zase odpočívaj v šuplíku.

Střelec píše:To bude velice velký rejd zatáčení. http://img196.imageshack.us/img196/3351/25586992.jpg

A ten rejd, to byl právě důvod, proč jsem to předělával. Můj skromnej odhad je cca 50°. Dvojitej kardánek opravdu potřebuje spoustu místa, takže ramena by díky tomu byly tak zbastlený, že jsem je nakonec raději takhle obešel.
Děkuju za ohlasy a přeji hezký den.

Bude to S-ko nebo P-čko. Já jen jestli už není tak určitě bude u S-ek úhel zatočení 45°. Jinak já mám u Užovky úhel 52°(oficiálně změřeno při přejímce na ME) a je to bomba. Při otáčení musím výrazně ubrat plyn jinak Užovka vpohodě lehne na bok. Naopak když jsem ji zkoušel bez kabiny, tak jsem ji vžycky dokázal postavit na kola, ale zase jen pomalu jinak lehla na druhý bok. Kabinu mám trošku těžší takže s ní už to nejde tak jednoduše, musím se někde zapřít rámem. Každopádně při plný výchylce to chce opatrně s plynem. Už jsem dva kardany "rozloup vejpůl jak vořechy". Prostě zatím se učím jezdit.

Stavím to do S3. Pravidla jsem pročítal, než jsem do toho pouštěl. Zatím to tam není. V Německých ano. Takže se to asi změní. :?
No, až se tak stane, dodělám zarážky a bude mi muset stačit 45°. Ani na tenhle úhel ale všechny auta nedosahujou. Pan Číňan (TLkový podvozek) to vrtěl s bídou někde na 30°.

Koukám pánové na vámi jmenované úhly zatočení a padají mi oči a jsem .To s těmi stroji bude za chvíli točit na místě. :mrgreen: