M.S píše:Princip je přeci stejnej jako u každý Tatry jen s tím rozdílem, že Tatra má diferenciály čelní, zatímco tenhle si je udělal kuželový. Klasika je hřídel přes celou rozvodovku a difer obsahující dvě trubky na nichž jsou pastorky z kuželového převodu poloos...
hridel je pruchozi..a kroutici moment se na poloosy prenasi pres satelity. Proste ta pruchozi hridel je pevne spojena s hridelkou satelitu. Vlastne ta oska na ktere je videt ten sroubek na krizovej sroubovak. Tak snad sem si nepoplet satelit s planetama :) Ale sroubek to upresnil :)
No přesně tak, pokud teda chápu dobře jak to myslíš...
Kroutící moment se do rozvodovky přináší pomocí průchozí hřídele. Dále jde na trojici satelitů diferenciálu (se šroubkem :wink: ), z nich na dvě talířová kola diferenciálu. A protože tyto talířová kola diferenciálu jsou spojeny "trubkami" s pastorky výstupního kuželového převodu, jde točivý moment na kola tudy.
(samozřejmě se talířová kola diferáku, "trubky" i pastorky výstupního převodu na průchozí hřídeli volně otáčí... ")
Řešení pěkné, ale jak by vyřešil uzávěrku, to by byl oříšek, možná snad jen zubovou spojkou mezi průchozí hřídelí a pastorkem výstupního kuž. převodu...
vidim ze ste odbocily trochu od temy ale to nevadi :D .... chcel som sa opytat len tak pre istotu ze ci niekdo nepredava podvozok pre tatru....je my uplne jedno ci 4x4 alebo 6x6 alebo 8x8...alebo nejaky typ...to je jedno a aj mierka...len som proste blazon na tatry .... netreba ani pneu ani motor ani nic...vopred dakujem :D
Flare píše:To asi ne :-) Jinak bys věděl, že podvozky na Tatru prodává a vyrábí j.p.m a P. Dojčar.
tomu som pisal e-mail......komplet tatru 813 chce za 50 000...nehovorim ze to prehana ale pre mna je to kopa penazi....zvlast ked mam 15...ale to mam len tak napadlo...som z toho zufaly jaky som neschopak....tak prepacte za blbe prispevky :)
To samozřejmě chápu, že v 15ti jsou to pro Tebe nedosažitelné peníze, bohužel tak to funguje, že na některé věci se člověk zmůže až když si reálně vydělává. Obecně myslím, že na tomto fóru to platí zvláště, že většině lidí zde je Nx15 let.
/Flare
Klub RC Truck Trial Praha (http://www.rctrucktrial.cz)
V mládí jsme byli stejní, taky jsme chtěli hodně muziky za málo peněz a hlavně hned . 50 000 za téměř celokovové auto s pohonem všech kol 1:10 opravdu není na dnešní drahotu zas tak moc. Budeš si muset sehnat nějakého sponzora a nebo ještě pár let počkat. Možná se začnou časem prodávat tyto modely jako jeté levněji, pokud jich bude stále víc. A nebo začne s jejich výrobou Čína.
Jozef Dojčar píše:V mládí jsme byli stejní, taky jsme chtěli hodně muziky za málo peněz a hlavně hned . 50 000 za téměř celokovové auto s pohonem všech kol 1:10 opravdu není na dnešní drahotu zas tak moc. Budeš si muset sehnat nějakého sponzora a nebo ještě pár let počkat. Možná se začnou časem prodávat tyto modely jako jeté levněji, pokud jich bude stále víc. A nebo začne s jejich výrobou Čína.
A tak to jsem zase ve výhodě,.. rozhodně se nemusím bát, že by můj model kopírovali v číně (tohle by nekopírovali ani oni) . Stále to bude můj originál,..
inac dnes som bol pozret v modelarstve a pýtal som sa na motorcek s co najmensimi otackami...najnizsie boly 16 000 otacok/min. :D ....ja by som aj kupoval cez internet ale otec s tym moc nesuhlasi
EriX píše:inac dnes som bol pozret v modelarstve a pýtal som sa na motorcek s co najmensimi otackami...najnizsie boly 16 000 otacok/min. :D ....ja by som aj kupoval cez internet ale otec s tym moc nesuhlasi
Nehledej motorek s co nejnižšími otáčkami, ale motor vhodný pro trial a k němu převodovku do velmi pomala,.. :wink:
EriX píše:inac dnes som bol pozret v modelarstve a pýtal som sa na motorcek s co najmensimi otackami...najnizsie boly 16 000 otacok/min. :D ....ja by som aj kupoval cez internet ale otec s tym moc nesuhlasi
Nehledej motorek s co nejnižšími otáčkami, ale motor vhodný pro trial a k němu převodovku do velmi pomala,.. :wink: