Stránka 2 z 5
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 05 led 2009 00:04
od Jozef Dojčar
Při první ostrých testech se zjistilo, že duralový nárazník nebude to pravé ořechové. Aleš jej musel vyměnit za ocelový, což se v závodě ukázalo jako dobrý krok. Při nárazu do osobní Toyoty z něj pak urazil (ohnul :wink: ) jenom malý kousek.
[youtube]T1U_9G30wyY[/youtube]
[youtube]j2ecgP0y7Yk[/youtube]
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 22 bře 2009 14:28
od Jozef Dojčar
Trochu to tu umřelo, ale o víkendu jsem Tatru vytáhl na první ostré testy mimo obývák do písku, který bych nazval nenažraný, protože pohltil vše, co do něj vlezlo.
[youtube]oaSPT67zhg0&feature[/youtube] [youtube]TPc4EftQXwc&feature[/youtube]
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 22 bře 2009 14:39
od jirka
Krásná práce, máte změřené jakou rychlostí jede?, Zdá se mi to dosti svižné super

Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 22 bře 2009 14:50
od Jozef Dojčar
Rychlost jsem neměřil a ani nepočítal. Jenom jsem odhadl převodové kola podle zkušeností, které už mám se stavebními stroji a dvojku jsem udělal kapku do rychla proti standartním převodovkám v mých Tatrách, kde je dvojka 1:1 ( není to celkový převod, ale jenom ozubených kol dvojky). Jednička je shodná s ostatnímy modely a v dakarce jsem nepoužil vloženou planetovou převodovku 3,3:1 jako třeba u tahače, nebo UDSce II a domíchávače.
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 22 bře 2009 17:23
od Střelec
Ta Tatra jede perfektně a dost rychle. Klobouk dolu.To je mazec. :mrgreen: :mrgreen:
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 22 bře 2009 17:45
od Jozef Dojčar
Díky, ta rychlost se dá využít jenom na otevřeném prostoru. Ani na výstavišti jsem nemohl jet na maximum víc než pár vteřin. Ještě by to chtělo zkusit na šotolině, jestli udělá hodiny. Na betonu jí to moc nešlo.
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 18 srp 2009 20:33
od Jozef Dojčar
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 13:38
od Střelec
Pěkná prácička.Blahopřeji k tak pěknému modelu. :hand Jen tak dál.
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 19:09
od Jozef Dojčar
Doufám, že pěkné to teprve bude až dodělám tu spoustu detailů, které pak nebudou skoro vidět :drink
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 19:14
od jirka
Ahoj z jakého profilu je ten rám nadstavby? Jeto plné, nebo duté, případně továrni nebo domácí výroby?
Jinak hoooodně pjenééé!!!! :yes
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 19:46
od Jozef Dojčar
Kostra nástavby je vyřezaná laserem z 2 mm plechu a svařená COčkem. Je ze tří částí a sváry jsou v horních rozích. Model se tak díky použití množství kovů zatím dostal na váhu 6 kg. Je tedy stejně těžký, jako bráchova drtikolka.
Poslední dobou mám k plechu nějaký lepší vztah, zejména měď a mosaz. Dost jsem se vyřádil na bagru. Později představím taky pokud bude zájem.
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 20:29
od jirka
Díky ja jen jestli není nějaký tenky jekl tak 3, 5 a 10 mm v průřezu tenkostěný z ocele. Sedělo by mito k valníkové korbě na LIWU. No nic budu ohýbat.
Na bagra se těším, viděl jsem ho v Kopřivnici sice nebyl ještě celý, ale je super. Dokonce ho mám i na videu. Pokud semi podaří moh bych to i s dalšími amaterskými zaběry někdy hodit sem do fora.
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 20:37
od Jozef Dojčar
Pokud budeš ohýbat, použij radši měď, nebo mosaz. Dá se s ocelí v pohodě pájet.
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 20:47
od Hanys
Jozef Dojčar píše:Kostra nástavby je vyřezaná laserem z 2 mm plechu a svařená COčkem. Je ze tří částí a sváry jsou v horních rozích. Model se tak díky použití množství kovů zatím dostal na váhu 6 kg. Je tedy stejně těžký, jako bráchova drtikolka.
Poslední dobou mám k plechu nějaký lepší vztah, zejména měď a mosaz. Dost jsem se vyřádil na bagru. Později představím taky pokud bude zájem.
Jestli se Ti vleze Dakarka do kufru, vem ji s sebou do Drnovic ať se můžem pokochat tím, jak jsi se vyřádil s plechem, mosazí a pájkou. Na fotkách to vypadá moc pěkně, na živo to bude ještě hezčí :yes díky.
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 20:54
od jirka
Jozef Dojčar píše:Pokud budeš ohýbat, použij radši měď, nebo mosaz. Dá se s ocelí v pohodě pájet.
To sice ano, ale již mám nastříhany plech 0,8 mm a připravený přípravek, navíc nějak v poslední době dávám přednost "CO-čku" poněvadž když jsem naposled pájel kabinu, trošku jsem to přepísk a musel jsem dělat nový celý předek hodně mě to zdrželo. :time
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 21:35
od Jozef Dojčar
S tím jsem měl ze začátku taky problémy. Nesmíš použít obyčejný cín, ale stříbrnou pájecí pastu a cín. S obyč. cínem jsem ho měl všude plno a nikde pořádně, zatím co stříbro se krásně rozlije po ploše a hlavně ve spojích. Má mnohem větší vzlínavost a mám pocit, že i pevnost.
Tady jedna ukázka s cínem :
a po použití stříbrné pájky

Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 21:53
od jirka
[quote="Jozef Dojčar"]S tím jsem měl ze začátku taky problémy. Nesmíš použít obyčejný cín, ale stříbrnou pájecí pastu a cín. S obyč. cínem jsem ho měl všude plno a nikde pořádně, zatím co stříbro se krásně rozlije po ploše a hlavně ve spojích. Má mnohem větší vzlínavost a mám pocit, že i pevnost.
To ano já ale pájel klasicky mosazi, v práci máme buˇmožnost svařovat obalovanou elektrodou- což se nehodilo, nebo autogenem a mozasí nebo svářet drátem, no a doma zrovna nebyl čas. A jak to chodí práce kvapná :head málo platná :cry
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 19 srp 2009 22:24
od Jozef Dojčar
Myslím, že pájení mosazí se do modelařiny moc nehodí. Chce to něco jemnějšího - přesnějšího a nebo se s tím musí fakt umět. Prohřátí plechů je větší a tím pádem může docházet k deformacím a pokud se tam dostane víc mosazi, těžko ji už dostaneš pryč jinak, než broušením. U stříbrné pájky ji snadno vytáhneš po rozehřátí třeba šroubováčkem.
Prostě, když to jednou zkusíš se stříbrem, už nebudeš chtít nic jiného :clap :cake
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 03 bře 2010 23:48
od Jozef Dojčar
Re: TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1
Napsal: 04 bře 2010 09:53
od Střelec

To vypadá,že to nejsou fotky modelu ale skutečného vozu v dílně na přípravách skutečného vozu na závod.