Stránka 2 z 5

Napsal: 02 kvě 2007 13:43
od Aleš Papoušek
Osobně jsem motory truck puller netestoval, ale od Marka, který to testoval v TXT vím, že moc spokojený nebyl. Problém bude, že tabulkové údaje výkonu a Mk jsou teoretické a v provoztu nedosažitelné. Markovi tam chyběl právě ten slibovaný Mk. Motor je navržen pro truck-leštěnky, které v porovnání s námi jezdí po ideální rovině a u nich je problém malého zpřevodování pro dosažení realistické jízdy a hlavně plynulého rozjezdu. Pokud by byly motory Truck puller tak zázračné, pak proč leštěnkáři vkládají před/za orig. převodovku další převody?
Se zbytkem přejdem do ilegality, tj. domluvíme se na osob. mailech.
Aleš

Napsal: 02 kvě 2007 14:04
od Minimax
fajn, budu se těšit a hned se ozvu.

Napsal: 02 kvě 2007 22:45
od rcrogi
Vo svete dosť používajú motor Integy 55T. Originál je to motor určený pre sústruh na motory.

Napsal: 25 črc 2007 12:00
od Mammut
Muzu se zeptat kolik zavitu ma speed 600 ECO?

Napsal: 25 črc 2007 15:41
od Robert Seltz
Mammut píše:Muzu se zeptat kolik zavitu ma speed 600 ECO?
Proč to chceš vědět?Stačí že maximální proud je 7,5A ne?

Napsal: 25 črc 2007 17:34
od Mammut
No nemuzu vybrat spravnej regler,tedka jsem mel profi V80R ale z nejakyho duvodu mi do regu proud jde ale z nej do motoru nejde :( ale do serv jde :),nemuzete pomoct?)vim ze se to do toho predmetu nehodi ale kdyz jsem to mu popsal tak uz se rovnou zeptam)

Napsal: 25 črc 2007 17:40
od Robert Seltz
Jojo ten mám taky a to samý se stalo mě!! jedu jedu najednou nic...Naštěstí ho můžu reklamovat ještě :roll:

Napsal: 25 črc 2007 17:50
od Mammut
Ja se ani nerozjel :( :( Vcera byla prvni zkouska a jenom regler piska a motor jenom chrci ale netoci se.

Napsal: 25 črc 2007 18:52
od Robert Seltz
Ten můj je úplně potichu.Všechno funguje kromě spínacích tranzistorů na motor.Přitom sem to měl předimenzovaný jako prase.Měl jsem ho v mojí racing car.Jenom se dokopat a poslat ho na reklamaci

Napsal: 25 črc 2007 22:55
od Adam6600
V80R mám taky a zatim jezdí vpohodě, nemůže to být jenom špatným nastavením 0 a plynu, já jsem stim měl ze začátku taky trochu problémy!

Adam

Napsal: 26 črc 2007 15:10
od Robert Seltz
Adam6600 píše:V80R mám taky a zatim jezdí vpohodě, nemůže to být jenom špatným nastavením 0 a plynu, já jsem stim měl ze začátku taky trochu problémy!

Adam
To né protože normálně ledka na reg. svítí a zhasíná tak jak má...Ale ještě to zkusím abych nebyl za vola :D

Napsal: 01 srp 2007 08:25
od Robert Seltz
Ták dneska jsem to zkoušel vyresetovat a pomohlo to :lol: Asi se mu ten otřes nelíbil a odpojil motor :D Jupíí :D

Napsal: 06 srp 2007 21:22
od Simon
Možná to sem až tak nepatří ale chtěl sem se zeptat...Když má motor maximální odběr 0,8 A tak by vydržel na baterku která má 800 mAh vydržel jezdit hodinu?Nebo jak to je?A ještě jakej největší může mít odběr motor?díky za odpověd

Napsal: 06 srp 2007 21:37
od Robert Seltz
Simon píše:Možná to sem až tak nepatří ale chtěl sem se zeptat...Když má motor maximální odběr 0,8 A tak by vydržel na baterku která má 800 mAh vydržel jezdit hodinu?Nebo jak to je?A ještě jakej největší může mít odběr motor?díky za odpověd
Jo je to tak přibližně.No největší odběr podle toho jakej použiješ motor a co zvládnou baterky a regl.

Napsal: 06 srp 2007 21:37
od M.S
800 mAh by mělo být:
1 hodina při zatížení 0,8A nebo 0,8hodiny při zatížení 1A.
Pokud jak uvádíš má motor odběr 0,8A, na tyhle 800mAh akku by měl jet hodinu.

To teoreticky, graf vybíjení udaný výrobcem akku je druhá věc a skutečný vybíjení věc třetí.
Navíc- při poklesu napětí pod určitou hranici motor má motor prd výkon, takže dál jakoby se kapacita nepočítala. Čím větší vybíjecí proud, tím dřív to akku postihne (tím víc spadne křivka proudu na grafu závislosti napětí na kapacitě). Konkrétněji:
Obrázek
Tady je 0,1C, 0,2C a 0,5C (kapacity) nějakýho článku a vidíš jak velkej rozdíl je v délce vybíjení...

Otázka druhá: Tady je odkaz na výborný stránky leteckých modelářů. Naměřený hodnoty odběru různých motorů na různý vrtule atd:
http://www.hobby-lobby.com/speed700.htm
(Nahoře napiš jakej motor chceš a dej search)

Napsal: 06 srp 2007 21:45
od Simon
jj..moc děkuju těd v tom mam jasno(tak trochu víc než před tím)postupě to snad budu chápat vše díky.. :wink: :wink: :wink:

Re: Motor

Napsal: 20 úno 2008 14:55
od panther
Neviem ci ti patri sem ale snad ano.
Chcem postavit model liaz 100.55dakar v mierke 1:16 a mam k dispozicii dva motory z aku srobovaku.Jeden ma 14,4V -550 otacok za min a druhy 4,8V -160 otacok za min
Ktory bude vhodnejsi pre tento model

Re: Motor

Napsal: 20 úno 2008 17:26
od Robert Seltz
Na měřítko 1:16 sem mi zdá 14,4V moc přemotorovaný a ještě si představ tam mít naládováný ty baterky.Teda jestli by si dával těch plnej 14,4V. Já bych volil 4,8V. Ale docela se to tu řešilo nedávno viz akcelerace a volba velikosti motoru. :arrow: Regulátor pro trucktrial

Re: Motor

Napsal: 20 úno 2008 19:02
od panther
No na trial to nebude bude to len na take domace "hranie" teda ak sa to podari
Ale diki za radu dam tam 4,8
a este nieco mam baterku len k tomu 14,4 je to akumulator zlozeny z12 bateriek asi 1,2 V budem ich musiet asi inak pozapajat ze? Ale to budem riesit az ked k tomu dojde .
majte sa tu dobre

Re: Motor

Napsal: 20 úno 2008 19:45
od panther
Nejak takto to vypada