Stránka 2 z 4

Napsal: 15 bře 2006 15:37
od Vory
Diky za odpovedi...

Napsal: 15 bře 2006 18:25
od Jozef Dojčar
Tak vidím, že jsta docela dobře pokecali i beze mně. Děkuji za pomoc.

Napsal: 15 bře 2006 18:36
od Vory
No pokecali ale jeste bych chtel poprosit o cenu. Sem rad ze sem v ČR narazil na pneumatiky ktere by se velikosti docela hodili na muj model i kdyz priznavan jeste 4mm mensi prumer by se hodil jeste vic,ale tyto take pujdou......

Napsal: 15 bře 2006 18:40
od Jozef Dojčar
Jedna sada (2ks) stojí asi 400,-Kč +- 30,-Kč.
Ještě jsem zapomněl dodat, pan Oberreiter zakládá nové stránky http://www.rctruckbrno.cz , info@rctruckbrno.cz .Ty staré už myslím nejsou funkční.

Napsal: 15 bře 2006 18:48
od Vory
Tak jeste jednou dekuju... Rozhodne lepsi tyto nez z Nemeckeho e-shopu kde podobne stoji 600kc + postovny a jeste bych mel problemy s objednanim...

Napsal: 20 bře 2006 18:05
od Simon
Nevíte náhodou jaký maj rozměry kola u Tatry 137? :lol:

Napsal: 20 bře 2006 19:14
od Hanys
Simon píše:Nevíte náhodou jaký maj rozměry kola u Tatry 137? :lol:
Záleží na tom, jaký kola myslíš? Obyčejný silniční nebo vojenský taktický - trucktrialový?

Napsal: 20 bře 2006 19:19
od Simon
Trucktrial bych radši ale asi jsou draší než ty od tebe a rozměry jsou jiné než odtebe?

Napsal: 20 bře 2006 19:21
od Hanys
Hanys píše:
pepaN píše:A ještě v kolika stupních máte výkyvnost náprav.
Výkyv polonáprav je omezen pouze velikostí talířových kol, jde o to, aby se při tom výkyvu nepotkaly. Jinak i tento výkyv polonáprav mám přesně podle velké tatry, nejlíp je to vidět zde:
http://www.rc-trucker.com/photos/t816/p ... czadek.jpg kde na tom malém obrázku je znázorněn jak max.výkyv dolů, tak i nahoru.
Přesně ten výkyv polonáprav je 5 stupňů nahoru a 12,5 stupně dolu. Ale to je max. výkyv polonápravy než doraz dosáhne kolmice. Pochopitelně pokud je jedna polonáprava dole, může jít druhá nahoru o víc než 5 stupňů...

Napsal: 20 bře 2006 19:26
od Hanys
Simon píše:Trucktrial bych radši ale asi jsou draší než ty od tebe a rozměry jsou jiné než odtebe?
Rozměry pneu jsem psal do tohoto diskusního příspěvku na první stránce i s odkazem na obrázek.
Rozměry pneu od Carsona, které mám obuté teď , jsou uvedeny v seznamu pneu, který psal Honza na http://www.rc-trial.com a cena je 315,- kč za pár... Mrkni na to...
http://rc-trial.com/data/pneu/monster%20off-road.jpg
Já nabízím polotovar pneu za 200,- se vzorkem za 450,-/kus.

Napsal: 01 dub 2006 14:04
od polda100
Na webu jsem našel slušné pneu http://www.barnhausen.com/

Napsal: 25 dub 2006 15:06
od Adam6600
Zdravim. Co je lepší pro truck trial, originální disky (např. od Tamiye) na šestihran nebo si nechat vysoustružit a vyfrézovat kovové disky s vícebodovým připevněním :?:

Napsal: 03 kvě 2006 16:34
od js
[quote="Hanys"]
Roura mezi nápravami má průměr 28mm, je to přesně podle velké tatry jen 10x zmenšený.
Jinak se podívej sem: http://www.rc-trucker.com/photos/tatra138/P2260010.jpg
Popíšu Ti ten obrázek z pravé strany:
- poloosa průměr 6mm
- polonáprava průměr 14mm se závitem M14x1

Ahoj, tuším že jsem tu někde četl, že jsi proměřoval Tatru v reálu, zajímalo by mě jaké jsou rozměry:
1) centrální nosná roura - průměr ???
2) průměr roury mezi nápravami/skříně diferenciálu - předpokládam průměr 280mm viz výše
3) průměr polonapravy - opět předpokládám průměr 140mm

Díky za odpověd

Napsal: 04 kvě 2006 16:12
od Hanys
jsotona píše:
Hanys píše: Roura mezi nápravami má průměr 28mm, je to přesně podle velké tatry jen 10x zmenšený.
Jinak se podívej sem: http://www.rc-trucker.com/photos/tatra138/P2260010.jpg
Popíšu Ti ten obrázek z pravé strany:
- poloosa průměr 6mm
- polonáprava průměr 14mm se závitem M14x1

Ahoj, tuším že jsem tu někde četl, že jsi proměřoval Tatru v reálu, zajímalo by mě jaké jsou rozměry:
1) centrální nosná roura - průměr ???
2) průměr roury mezi nápravami/skříně diferenciálu - předpokládam průměr 280mm viz výše
3) průměr polonapravy - opět předpokládám průměr 140mm

Díky za odpověd
Centrální nosná roura u velké tatry má průměr 280mm a polonáprava 140mm. Může to být o nějakou desetinku jinak, ale to nemá vliv na funkci :wink:

Napsal: 19 kvě 2006 16:06
od Lukas M
Všiml sem si že když používáte pneu z TXT dáváte je tak že šípovitý směr vzorku je po směru jízdy. Nebylo by lepší ho dát proti směru jízdy, podle mne totiž když pneu začne prokluzovat podklad co je pod ní se vyhrnuje ven. Kdyby jste dali pneu naopak materiál by se tlačil směrem ke středu pod pneu a ta by měla lepší záběr. Viz model Actrose co tu přibyl tam bych dal pneu naopak. Zajímá mě to protože mám zatím na poště Clod Bustera a tam sou stejný pneu.

Napsal: 19 kvě 2006 19:56
od Jozef Dojčar
Ty pneumatiky musí být namontované šípem dopředu kvůli tomu, že se tak samy čistí proti zanesení vzorku. Pokud bys je namontoval obráceně, vzorek se zaplní hlínou a jsou z nich galusky - takže začnou víc klouzat než zabírat.

Napsal: 27 kvě 2006 17:22
od Lukas M
Když chcu obout gumy do disků mám ulomit ten výstupek co je uprostřed disku???

Napsal: 11 pro 2006 22:34
od Baterfly
Chtěl bych se zeptat jestli nekdo nezkoušel pneumatiky odlevat z nejake hmoty jako je třeba tahle Biresin RG 50.
http://www.tooling.cz/index.php?typ=TGA&showid=37

Napsal: 10 čer 2007 08:35
od Baterfly
Můžou být pneumatiky z plného materiálu nebo by měli být duté? Jde o odlité pneu co by měli být i maketové pro měřítko 1/16 - 1/10.

Napsal: 10 čer 2007 20:10
od Jozef Dojčar
Tento model má pneumatiky plné a v jízdě mu to nijak nepřekáží.
Obrázek