Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Moc pěkné, Pepo, vidím, že zcelení povrchu acetonem se podařilo.

To jo, ale musel jsem převodovku acetonem natírat. Parní lázeň byla značně neúčinná :wink:

Ještě doplněna páka řazení

Pepo klobouk dolu :) je to krásná práce :)

Moc díky.....

Pepo perfektní práce.Vidím,že to bude Tvoje parketa-myslím převodovky,rozvodovky a nápravy.To je dobře.

To víš Stando, podvozky to je moje :angel

Nadhera Pepo. Radost pozerat...

Děkuji i za Davida, který přispěl svou vychytanou 3D technologií :yes :muscle

Před několika dny se ukázalo, že je veřejným tajemstvím, že připravuji realistický model kabiny Tatry 158 Phoenix druhé generace ve variantě MX-13. Jelikož jsem obdržel souhlas zadavatelů projektu k publikování postupu prací, přináším tímto článkem první ucelené informace i čtenářům mého weblogu.

Projekt byl zahájen před více než rokem. Pepa od té doby usilovně připravoval podvozek, a to jak ve 3D, tak následně i ve skutečnosti (autorem 3D modelu podvozku, který je pro lepší názornost vidět na přehledovém obrázku Phoenixe, je právě Pepa).



Já jsem dostal za úkol vymodelovat a vytisknout co nejvěrnější kabinu MX-13 (to je ta vyšší ;) ) - včetně interiéru vozu a se zohledněním prostoru pro veškerou elektroniku, kterou do kabiny hodláme schovat.

Základem je samozřejmě přesný 3D model. Na následujících obrázkách se můžete podívat, jak model postupně vznikal.





V průběhu řešení bylo také nutné dolaďovat modelovací postupy a algoritmy. Pro zefektivnění modelování jsem implementoval spoustu nových funkcí do svého 3D editoru.




Celý projekt se ukázal jako značně náročný a rozsáhlý, ale v posledních dnech jsem konečně dosáhl stavu, kdy bylo možné začít tisknout některé díly. Jako první z tiskárny "vypadl" blatník se stupačkou a poté kapota a přední rohy. Pneumatika z Tatry 130 je přiložena pro porovnání...



Podotýkám, že jsem ve fázi ověřovacího tisku, který má poskytnout díly rozměrově přesné, ale nikoli s kvalitním povrchem. Tisknu tedy z PLA - samozřejmě od firmy Fillamentum - a v co nejvyšší tloušťce vrstvy. V následujících týdnech a měsících budu na této stránce postupně popisovat další pokrok v tomto projektu. Máte se na co těšit!

Kvalifikovaná práce hodná profesionála.....Kam nás ty technologie až dostaly. Před deseti lety by mě ani ve snu nenapadlo, že budu součástí něčeho takového :yes

Díky Pepo, ale k profesionalitě mám ještě daleko ;) .
Zde je další pokrok:

Behem dvou dnů se podařilo bez větších potíží vytisknout další díly. PLA od firmy Fillamentum funguje výborně. Dobře drží na tiskové ploše a při tisku se nekroutí ani na vysokých dílech. Od tiskové plochy se samo utrhne pouze v případě, že se první vrstva "podaří" velmi ledabyle.

Maska, límec pod čelní sklo a palubní deska. Na masce je patrná chyba firmwaru tiskárny - za určitých okolností špatně spočítá průtok materiálu. V lepším případě je vrstva taková děrovaná (jako se stalo zde), v horším případě se zasekne materiál. Letmo jsem zkoumal zdrojáky firmwaru a nabyl jsem dojmu, že příležitostí pro postupnou akumulaci chyb posunu materiálu je tam bohužel více.



Středový tunel a prostor pro řidiče a spolujezdce





Sestava dosud vytištěných dílů




Kontrola napojení blatníku



Zadní díl - to je "pořádnej macek" skoro na celou tiskovou plochu. Během tisku ale držel výborně a nikde neodlepil.



Vyzkoušel jsem i slicer Simplify3D. Ukázalo se, že má některé příznivé vlastnosti, ale generování podpůrných konstrukcí je v určitých případech řekněme "odvážné" - oblíbeným vtípkem je vygenerování podpor jen tak do vzduchu nebo vůbec. V této disciplíně je zatím jednoznačně vítězí software KISSlicer, který podpory zvládá znamenitě (ale zas má horší povrchy).

Zde je zrovna případ nevygenerování podpory. Bohužel to byla především moje chyba - nebyl jsem při kontrole vytvořeného kódu pro 3D tiskárnu dost ostražitý, nechal jsem se ukolébat pochvalnými recenzemi na software Simplify3D. Ponaučení pro příště - žádný zázrak to není stejně jako ostatní slicery, výsledek se musí pečlivě zkontrolovat bez ohledu na recenze.

pánové, vy jste dobří blázni :-)

Jirko, díky za pochvalu :D , ale tohle je jenom začátek (Ty víš dobře, co všechno se dá vytisknout ;) )

Ahoj, ta přístrojovka mě docela zajímá, stavim pro kamráda Tatru 810 a přistrojovka je problém se kterým si nedokážu poradit. Jen bych ji potřeboval širší.

Marku, není problém vymodelovat podle skutečnosti cokoli. Jen musíš sehnat skutečné auto, které si přijedu nafotit. Pak už jen stačí zadat měřítko, ve kterém to chceš ;)

Ta přístrojovka je prakticky stejná, kabina Tatry 810 je vlastně Daf, Renault a nevim co ještě. http://technet.idnes.cz/foto.aspx?r=tec ... G_2055.JPG

Měl by to být Renault a podle té fotky je to něco zcela jiného. Tím ale nevylučuji realizovatelnost ;) .

Myslím, že málokdo pozná že se nejedná o originální přístrojovku, důležitější je, že tam nějaká bude.

Pokud se nepletu, kabina T810 je z Renaultu Midlum

Ano Davide, možnosti znám :-) a proto si blázen, protože umíš ty možnosti využít