Lesovůz tatra JAMAL + návěs UMIKOV NPK 39TGII v měřítku 1:10

[Hepcziiik]

paaaani, to je krásný!!!

[DRracer]

:yes velmi realistické!

[Hanys]

Díky pánové, to potěší a hned se líp dělá :mrk

[Jerry]

To už je vrchol... Příště přijdeš s křeslem na HR a při pohybu ramene se budou naklápět i ovladače na pracovišti strojníka. :D

[Hanys]

Jerry:
no, spíš sem si říkal, že by těma pákama hýbal ten strojník sám :rofl ? A ještě u toho kouřil cígo :party
Díky, v jednu slabou chvilku sem myslel, že to komplet vyhodím, ale ustál sem to :whew

[Hanys]

Inspirován výrobou šestihranů od PejaTruck: viewtopic.php?f=10&t=1376
jsem zkusil úpravu nábojů disků na návěs. Je jich šest, na první fotce 4 polotovary ze soustruhu, pak dva kousky hotový (chybí ještě štefty na přišroubování) a pak spolu s diskem návěsu.


Zde přípravek na který se náboj disku zezadu přišroubuje a následně červíkem zajistí v šestihranu


A jde se na věc, první dvě plochy, otočit, druhé dvě, otočit a finální plochy šestihranu. Celkový pohled na přípravek ve svěráku.


Podobným způsobem se odfrézuje kousek prstence na spodní straně:


A ještě fotka vytuněného osvětlení pracovního prostoru:

Za 249,-Kč LED světelný had z Kaufu, upravený na míru.

[Krupajs]

Máš to moc hezké Martine :yes ,už se těším na hydrauliku.

[Hepcziiik]

Stejně si myslím, že máš někde skovanej prsten princezny Arabely... :-)

[Hanys]

Máš to moc hezké Martine :yes ,už se těším na hydrauliku.

Díky, k hydraulice je ještě dlouhá cesta, ale malé krůčky dělám...

Stejně si myslím, že máš někde skovanej prsten princezny Arabely... :-)

Nechtěla mi ho půjčit, takže růčo fůčo :muscle

S masivním vstupem CNC technologií do tohoto odvětví, mě můj zápal jaksi opouští..

S každým otočením kličky mých konvenčních, ručně ovládaných, strojů se můj zápal zvyšuje, kousek Ti ho pošlu :mrk

[Hanys]

Jen tak cvičně sestavený podvozek šestikolky:

[Hanys]

Zkušební zapojení drapáku na hydraulický okruh kontejnerové tatry. Bez problému unese 1,5kg lahev, což je víc jak 3x tolik než dřevo, které budu nakládat na návěs :muscle

[youtube]waxObmnsrIc[/youtube]

[Hanys]

Na požádání jsem vytvořil fotoseriál s tématem odpružení přední nápravy torzními tyčemi. Z první čtyřkolky mám vyzkoušenou imitaci torzních tyčí s přepákováním a použitím tažných pružin. http://rc-trucker.com/photos/tatra138/P3040012.jpg http://rc-trucker.com/photos/tatra138/P3040010.jpg
Na lesovoze jsem systém pák trochu poupravil tak, aby se pružiny vešly do rámu. Umístění pružin není ještě finální, doladím to až podle umístění sloupu jeřábu.
Následuje fotoseriál:




Tady je vidět max.výkyv nahoru/dolu a práce pružin:



A zde pár fotek originálního řešení:

[Waldas]

Velmi pekne....

[Hanys]

Pokus o lehký king frame,
spodní konzola vaku je přišroubovaná k polonápravě pomocí 4ks imbusů M2,
manžeta je prostřižená aby se konzola dala přišroubovat, tím pádem zabírá místo listovému peru. Ale tady listové pero nebude potřeba.
No, ještě promyslím, jakým způsobem by šlo zkombinovat konzolu i manžetu pro těžký king frame - posunout nebo tak...
První dvě fotky:



A další fotky, na první je komplet sestava dílů na vak. Z pocínovaného plechu vylisovaná miska vaku a jako protikus vylisovaný prstýnek s připájenýma matičkama M1,6. Prstýnek se vloží do vaku a po obvodu stáhne 8x imbusovým šroubem M1,6. Do gumového vaku se špatně dělají otvory pro šroubky, vyzkoušel jsem je vypálit rozžhaveným svařovacím drátem a jeví se to jako ideální a použitelné řešení. Vevnitř vaku je pružina 1,6x20x30x5 od firmy Pružiny Čermák s.r.o. 1,6 je tloušťka drátu, 20 průměr pružiny, 30 délka pružiny, 5 počet závitů. Dále je na fotce složený a sešroubovaný vak a vedle něj manžeta z favorita, ze které je vak vystřižený.



Na druhé fotce je vak na podvozku, kousek mi ujelo osové umístění konzoly, cca o 1mm, ale na funkci to nemá vliv, tak to tak nechám. To samé ještě budu dělat 3x, tak už si to pohlídám :whew

[Neeo87]

vyzera to pekne .... tu pružinu maz z čoho?

[Hanys]

Neeo87: upravil jsem příspěvek, kde je i odpověď na Tvoji otázku

Vevnitř vaku je pružina 1,6x20x30x5 od firmy Pružiny Čermák s.r.o. 1,6 je tloušťka drátu, 20 průměr pružiny, 30 délka pružiny, 5 počet závitů.

Pan Čermák má e-shop z pružinama: http://www.webareal.cz/webareal-cz

[Neeo87]

dakujem a nesu moc tvrde?

[Hanys]

Zdá se být akorát, vždycky beru podobné pružiny různých tlouštěk drátu, mám i silnější...
Není problém ji vyměnit, ale to budu řešit až bude auto nastrojený na hotovo a připojený naložený návěs - podle toho upravím sílu pružin. Nebo dovnitř vložím další, kousek kratší, s menším průměrem ale ze silnějšího drátu, tak aby nesla váhu návěsu, ale auto samotný pružilo na té měkčí pružině.

[Jozef Dojčar]

Na ty manžety je tam opravdu málo místa, ale mně se to tam vlezlo, takže bych mohl udělat i těžkou verzi. http://postimg.org/image/bvmpj2ml3/
Jinak ten měch máš udělaný suprově.

[DRracer]

Krása, Marťo :yes . Fascinuje mě, co všechno dokážeš vylisovat z plechu ;)